別克口碑最好的是英朗、別克GL8、昂科威三款車。1、英朗1、外觀很漂亮，符合年輕人的審美。2、方向盤感很好、底盤比較穩(wěn)。3、油耗方面，有反應(yīng)高，也有說(shuō)省油的，完全看自己駕駛習(xí)慣，還有路況。還有和哪個(gè)車型對(duì)比。4、該有的配置一個(gè)不少，中級(jí)車的配置也還帶有，比如前排座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口，后排獨(dú)立懸掛，無(wú)鑰匙進(jìn)入。5、能滿足上下班代步，中期提速都還好，有一定的推背感。2、別克GL8外觀：外觀好看，車身還是挺霸氣的，前大燈也很漂亮，側(cè)身線條流暢有質(zhì)感，整體比例也比較協(xié)調(diào)。內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，做工方面也挺好的，車內(nèi)的內(nèi)飾還是挺精致的，用料和布局方面都挺好的。空間：空間方面沒(méi)的說(shuō)，三排的空間都很給力，同級(jí)別里可能只有奧德賽有一較高下的實(shí)力，2-2-3的布局還是很方便舒適的。配置：配置挺好的，前后雷達(dá)、360全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等都挺不錯(cuò)的，雙側(cè)的電動(dòng)滑門也很顯高檔，中控功能不錯(cuò)，就是有時(shí)候出問(wèn)題。動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，起步輕盈，超車很有力，跑高速也是非常的穩(wěn)當(dāng)，底盤很緊致，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠使用了。操控：操控手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很到位，雖說(shuō)靈活性不能和小車比，但是整體也不算太笨重，油門也挺好控的，開(kāi)著還不錯(cuò)。3、昂科威1、外觀漂亮（見(jiàn)仁見(jiàn)智），車漆、鈑金厚道。2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)大方美觀，用料精致。3、動(dòng)力強(qiáng)勁，油門反應(yīng)迅速。4、底盤調(diào)教舒適，昂科威底盤介于轎車和越野車中間狀態(tài)，通過(guò)坑，包和減速帶等路段沒(méi)有明顯顛簸感覺(jué)。

凱越的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是新款的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)更省油，燃油經(jīng)濟(jì)性比老款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的進(jìn)步。凱越1.5L手動(dòng)擋的車型百公里綜合油耗在7.8L左右，而1.6L手動(dòng)擋的車型百公里綜合油耗在8.5L左右的。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是優(yōu)勢(shì)會(huì)更好一些，只是低扭方面比1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)稍差一些，但是馬力要比1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還大3Ps，所以從發(fā)動(dòng)機(jī)后勁上來(lái)說(shuō)是要比1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還好，而且油耗更低。所以建議選擇1.5L的別克凱越。

我于2008年買的凱越1.6手動(dòng)豪華版，當(dāng)時(shí)的價(jià)格是11.25萬(wàn)元，含過(guò)戶、送保險(xiǎn)、貼膜。\x0d\x0a你買的價(jià)格應(yīng)該算是便宜的了，當(dāng)然買的越晚越便宜是一個(gè)因素。\x0d\x0a新款凱越于舊款的在配置上面基本上一致，只是改了一下車尾箱蓋子，將尾燈改在后尾蓋上面。\x0d\x0a所以說(shuō)新舊款凱越基本上都差不多的。\x0d\x0a我平時(shí)上下班使用，油耗基本上在8～8.5升/100km左右。

這款車的風(fēng)格是很突出的，能給人一種很直觀的豪華體驗(yàn)，當(dāng)然了這也是很多消費(fèi)者都想要的。但是了解之后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這款車的動(dòng)力更加的吸引人，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合配合9速智能變速箱，起步和加速響應(yīng)都很不錯(cuò)，百米7.2s，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。

別克 君威 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）GS發(fā)布于2011年8月，外觀大氣時(shí)尚動(dòng)感十足，內(nèi)飾精致且配置豐富，T系車型動(dòng)力充沛。整車設(shè)計(jì)延續(xù)了 歐寶Insignia OPC的主要設(shè)計(jì) 元素 ，但是更低、更緊湊，也更運(yùn)動(dòng)。 別克 君威 gs 怎么樣？ 渾圓運(yùn)動(dòng)的體型，線條 優(yōu)雅 又彰顯運(yùn)動(dòng)，車側(cè)下包圍與重新設(shè)計(jì)的后杠都毫無(wú)保留地展現(xiàn)自己獨(dú)特的身份。君威GS專屬飛翼紋理黑色格柵，搭配紅色GS標(biāo)識(shí)，氣宇軒昂不怒自威。加上運(yùn)動(dòng)座椅和磨砂黑色輪圈黑紅配的加持，運(yùn)動(dòng)感簡(jiǎn)直爆棚。 前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛，以及CDC全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng)，讓君威GS地操控表現(xiàn)十分優(yōu)異。抓地力與制動(dòng)力得益于 Continental +Brembo的品牌加持，讓君威GS在 飛馳 中收放自如。AGR認(rèn)證的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，造型頗具動(dòng)感，功能十分強(qiáng)大，腰脫腿托都可調(diào)解。 全款搭載 通用 集團(tuán)2.0升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備9AT手自一體變速箱，最大馬力261Ps、最大功率192KW、最大扭矩350N·m。地盤素養(yǎng)非常之高，無(wú)愧于“運(yùn)動(dòng)版車型”的名號(hào)，無(wú)論是速度、操控還是駕駛樂(lè)趣都可以滿足。 為什么很少人買君威gs？ 君威GS從各個(gè)方面來(lái)說(shuō)都是一款非常優(yōu)秀的車中型車，很少人買是因?yàn)閯e克品牌的影響力不夠，對(duì)消費(fèi)者的驅(qū)動(dòng)力不夠。這個(gè)價(jià)位的車，人們大都更愿意去買 大眾 或者豪華品牌，BBA或者 凱迪拉克 ，可以買乞丐版或者加錢買。一方面關(guān)乎面子的問(wèn)題，另一方面是對(duì)豪華品牌更加信賴。 君威GS這款車也并不是沒(méi)有缺點(diǎn)，它的車內(nèi)空間并不大，后排完全是A級(jí)車的水平。甚至還不如一些日系品牌的 A級(jí) 車，畢竟日系車最會(huì)騰空間。還有就是這款車的實(shí)際油耗偏高，一般都是真愛(ài)才會(huì)買車個(gè)車。 @2019

我的是12款GS，說(shuō)說(shuō)我對(duì)他的感受吧。供你參考。大眾cc我就不懂了。不過(guò)知道一個(gè)也比一個(gè)不知好，嘻嘻！！小毛病這問(wèn)題我覺(jué)得得看人品了，或者得問(wèn)4s的師傅，不過(guò)我1萬(wàn)多了還沒(méi)碰到我認(rèn)為GS的優(yōu)缺點(diǎn)很鮮明。優(yōu)點(diǎn)；不管是外觀和內(nèi)飾都好看。 地盤感覺(jué)比20多萬(wàn)的車要好不少。 動(dòng)力夠用（我感覺(jué)也就是夠用而已，別對(duì)她的動(dòng)力期望太高）畢竟還是部民用車。我把這條當(dāng)優(yōu)點(diǎn)，是因?yàn)槲矣X(jué)得國(guó)內(nèi)大部分車動(dòng)力配的不夠用，而且越是配的不夠用的車型越是賣得好？？比如君威2.0賣的就比2.4和2.0T好，想不通。缺點(diǎn)：噪音大，這點(diǎn)你要做好心理準(zhǔn)備，說(shuō)實(shí)話這是我對(duì)這車唯一耿耿于懷的一個(gè)缺點(diǎn)！！比同檔次的車大不少。 換擋確實(shí)不太平順，不過(guò)我覺(jué)得還能接受，你越狠給油它越平順，嘻嘻這是真的，可能是故意調(diào)教的吧 油耗，我平均時(shí)速25公里，平均油耗14個(gè)，大多數(shù)人覺(jué)得高了。不過(guò)我覺(jué)得還行吧，路況就這樣，再加上我給油給的狠。 最后我強(qiáng)調(diào)一下，我說(shuō)的這些優(yōu)缺點(diǎn)，你可能事先都了解到了，但噪音大這點(diǎn)你要特別注意一下，如果你特別看重安靜那你的好好考慮一下！！

別克SUV車型有：昂科威、昂科威、昂科威(進(jìn)口)。其中，昂科威定位為中型SUV，昂科威定位為小型SUV，昂科威定位為中型SUV。別克ENVISION定位為中型SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)車型為豐田漢蘭達(dá)，在國(guó)內(nèi)很受歡迎。是國(guó)產(chǎn)的SUV，返銷美國(guó)市場(chǎng)。車身尺寸方面，2018款別克昂科威的長(zhǎng)寬高分別為4667/1839/1660(1695)mm，軸距為2750mm。動(dòng)力方面，2018款昂科威搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力(191kW)，最大扭矩400牛米，比老款車型提升了47牛米。與之匹配的是9速手自一體變速箱，標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。別克昂科雷定位為小型SUV，提供5門5座內(nèi)飾布局。2018款搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kw，最大扭矩205Nm，匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。車身尺寸方面，2018款昂科拉的長(zhǎng)寬高分別為4278/1781/1648mm，軸距為2555mm。在國(guó)內(nèi)，昂科威的主要競(jìng)爭(zhēng)車型有本田繽智\XRV、日產(chǎn)逍客\金科、北京現(xiàn)代ix25等小型合資SUV，以及國(guó)內(nèi)主流緊湊型SUV，如哈弗H6、吉利博越等。2018款別克昂科拉實(shí)際裸車成交價(jià)區(qū)間為10.99-15.99萬(wàn)元。

主要參數(shù) 凱越 1.6 LE AT 2012款 凱越 1.6 LE MT 2012款 凱越 1.6 LX AT 2012款廠商指導(dǎo)價(jià)： 11.79萬(wàn) 10.79萬(wàn) 10.49萬(wàn)品牌： 別克 別克 別克級(jí)別： 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車長(zhǎng)/寬/高(mm)： 4515/1725/1445 4515/1725/1445 4515/1725/1445軸距(mm)： 2600 2600 2600輪距(前)(mm)： 1475 1475 1475輪距(后)(mm)： 1476 1476 1476行李廂容積(升) 405 405 405油箱容積(升)： 60 60 60排量(ml)： 1598 1598 1598最大功率(kw/rpm)： 81/6000 81/6000 81/6000最大扭矩(n.m/rpm)： 146/3600 146/3600 146/3600氣缸數(shù)： 4 4 4變速器形式： 自動(dòng) 手動(dòng) 自動(dòng)檔位數(shù)： 4 5 4前制動(dòng)器： 盤式 盤式 盤式100公里加速時(shí)間(s)： 13.6 12.7 13.6整車整備質(zhì)量(kg)： 1260 1250 1260經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： 6.7 6.6 6.4

別克林蔭大道 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 2.8 舒適型 轎車 2792cc 32.88 萬(wàn) 2.8 精英型 轎車 2792 cc 36.88 萬(wàn) 2.8 豪華型 轎車 2792 cc 45.88 萬(wàn) 3.6 旗艦型 轎車 3565cc 49.88 萬(wàn) 3.6 精英型 轎車 3565cc 38.88 萬(wàn) 別克君威 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 新君威 2.4L 舒適版 轎車 2384cc 19.99 萬(wàn) 新君威 2.4L 旗艦版 轎車 2384cc 24.59 萬(wàn) 新君威 2.0L 舒適版 轎車 1998cc 17.99 萬(wàn) 新君威 2.0L 精英版 轎車 1998cc 19.99 萬(wàn) 2.0 手動(dòng)舒適 轎車 1998cc 17.58 萬(wàn) 2.5 自動(dòng)豪華 轎車 2490cc 19.58 萬(wàn) 別克君越 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 2.4精英版爵士版 轎車 2384cc 27.28 萬(wàn) 2.4豪華導(dǎo)航版 轎車 2384cc 24.98 萬(wàn) 2.4舒適版 轎車 2384cc 21.68 萬(wàn) 2.4精英版 轎車 2384cc 26.98 萬(wàn) LaCROSSE 3.0豪華版(停產(chǎn)) 轎車 2980cc 25.98 萬(wàn) LaCROSSE 3.0旗艦版 轎車 2980cc 32.98 萬(wàn) 別克凱越 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 1.8LE-AT導(dǎo)航版 轎車 1799cc 14.98 萬(wàn) 1.8LE-MT導(dǎo)航版 轎車 1799cc 13.38 萬(wàn) 1.6LE-AT Navi導(dǎo)航版 轎車 1598cc 13.98 萬(wàn) 1.6LE-AT舒適版 轎車 1598cc 12.68 萬(wàn) 1.6LE-MT Navi導(dǎo)航版 轎車 1598cc 12.58 萬(wàn) 1.6LE-MT舒適版 轎車 1598cc 11.68 萬(wàn) 1.6LX-MT標(biāo)準(zhǔn)版 轎車 1598cc 10.38 萬(wàn) HRV 1.6LE AT 舒適版 轎車 1598cc 11.58 萬(wàn) HRV 1.6LE MT 舒適版 轎車 1598cc 10.58 萬(wàn) HRV 1.6LE AT SVP 運(yùn)動(dòng)版 轎車 1598cc 12.38 萬(wàn) HRV 1.6LE MT SVP 運(yùn)動(dòng)版 轎車 1598cc 11.38 萬(wàn) 旅行版 1.8AT LE 舒適版 轎車 1799cc 12.78 萬(wàn) 旅行版 1.8 AT LS 頂級(jí)版 轎車 1799cc 15.38 萬(wàn) 旅行版 1.8 MT LE 舒適版 轎車 1799cc 11.48 萬(wàn) 旅行版 1.8 MT LE 舒適天窗版 轎車 1799cc 12.18 萬(wàn) 旅行版 1.8AT LE 舒適天窗版 轎車 1799cc 13.48 萬(wàn) 別克GL8 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 2.5 LT豪華版 MPV 2490cc 23.8 萬(wàn) 2.5 CT2舒適版 MPV 2490cc 21.8 萬(wàn) 2.5 CT1舒適版 MPV 2490cc 21.8 萬(wàn) GL8 陸尊 CT 舒適版 MPV 2980cc 28.8 萬(wàn) GL8 陸尊 GT 精英版 MPV 2980cc 35.8 萬(wàn) GL8 陸尊 LT 豪華版 MPV 2980cc 31.8 萬(wàn) GL8 陸尊 XT 導(dǎo)航版 MPV 2980cc 37.8 萬(wàn)

別克君越的保養(yǎng)燈歸零操作如下：一、對(duì)于沒(méi)有配備駕駛?cè)诵畔⒅行南到y(tǒng)的君越轎車，機(jī)油壽命監(jiān)視系統(tǒng)復(fù)位操作方法如下：1、將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、在5s內(nèi)完全踩下并松開(kāi)加速踏板3次。3、如果“CHANGEOILSOON”指示燈閃爍2次，表示系統(tǒng)已經(jīng)完成復(fù)位操作。二、對(duì)于配備駕駛?cè)诵畔⒅行牡木睫I車，可按駕駛?cè)诵畔⒅行纳系摹癎age”按鈕，直到顯示“OILLIFE”（機(jī)油壽命）。此模式顯示機(jī)油剩余使用壽命的估計(jì)值。如果看到顯示屏上“OILLIFE99%”，表明當(dāng)前機(jī)油壽命還剩99%。機(jī)油壽命系統(tǒng)將按根據(jù)行車條件制訂的計(jì)劃提醒駕駛?cè)烁鼡Q機(jī)油。當(dāng)機(jī)油壽命過(guò)短時(shí)，顯示屏上會(huì)出現(xiàn)“CHANGEOILSOON”（請(qǐng)速更換機(jī)油），此時(shí)應(yīng)盡快更換機(jī)油。每次更換機(jī)油后必須重置“OILLIFE”（機(jī)油壽命）監(jiān)視系統(tǒng)，系統(tǒng)不能自動(dòng)重置。此外，只能在剛更換機(jī)油后進(jìn)行重置，避免在其他時(shí)間意外重置“OILLIFE”（機(jī)油壽命）。在其他時(shí)間重置后會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壽命計(jì)算不準(zhǔn)確，必須等到下次更換機(jī)油時(shí)才能恢復(fù)準(zhǔn)確性。如果要重置發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壽命系統(tǒng)，在顯示“OILLIFE”（機(jī)油壽命）時(shí)，按住設(shè)置／重置按鈕即可。當(dāng)系統(tǒng)重置后，將顯示100%。

別克gl8 艾維亞車身尺寸多大 別克GL8 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）艾維亞是別克旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為3088毫米，長(zhǎng)寬高分別是5219毫米，1878毫米，1799毫米。別克gl8艾維亞也搭載了全新的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，這是通用集團(tuán)旗下一款全新的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 別克gl8艾維亞的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)擁有237匹馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是新款9at變速箱。 9at變速箱的換擋平順性是更好的，使用這種變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。 9at變速箱的可靠性耐用性也是不錯(cuò)的。 別克gl8艾維亞的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。 多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會(huì)提高。 別克gl8es與gl8區(qū)別 es版車型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，并且配置更高，價(jià)格也是更貴的。普通版gl8的后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架，扭力梁非獨(dú)立懸架的舒適性是不如多連桿獨(dú)立懸架的。 gl8是別克旗下的一款mpv車型，這款車的長(zhǎng)寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米。 新款別克gl8全系都使用了通用集團(tuán)旗下的新款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。 9at變速箱的換擋平順性是比較好的，使用這種變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。 9at變速箱還可以大幅度提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。 在高速巡航的時(shí)候掛入9擋可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這樣是可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量的。 別克gl8有很多不同配置的車型，gl8的頂配車型是艾維亞四座尊享版，這是一款四座豪華mpv。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

;?????2018之前，別克英朗可謂是車壇銷量巨星，只不過(guò)后來(lái)隕落了。英朗2018款是跨不過(guò)去的坎，全系3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓很多潛在車主望而生畏。別克的勇氣著實(shí)讓人欽佩，三缸機(jī)必將受到消費(fèi)者的青睞，但在此之前，始終是在冒險(xiǎn)的。????????????2018款英朗采用了全新發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)的1.3T和1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSS智能變速箱。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kw，最大扭矩為230N.m，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kw，最大扭矩為170N.m。動(dòng)力優(yōu)于上一代表現(xiàn)，同時(shí)在油耗方面也更勝一籌，不過(guò)起步還是偏肉。????????????2018款英朗的18T也就是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小了一點(diǎn)，但動(dòng)力的參數(shù)有所提升，最大馬力高了19匹，最大扭矩多出了30N.m。實(shí)測(cè)的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒，這個(gè)成績(jī)是相當(dāng)不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的爆發(fā)點(diǎn)也控制的比較低1800轉(zhuǎn)，只要你不是急加速，通常來(lái)說(shuō)并不需要踩下大腳的油門去彌補(bǔ)動(dòng)力上的缺失。????????????2018款英朗上市至今，可以看得出來(lái)別克英朗的問(wèn)題就圍繞著發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生，異響，抖動(dòng)，熄火，噪音大。好在投訴量并不算很大，也就是說(shuō)三缸機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題并未普遍發(fā)生，所以也能夠看到，別克英朗的銷量在開(kāi)始回暖了。(雖然降價(jià)促銷可能是最大原因)????????????外觀方面，前臉的線條符合別克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，扁平化，營(yíng)造出更低的視覺(jué)重心。整體造型緊致感慢慢，會(huì)有小君威的感覺(jué)。大燈的造型和鍍絡(luò)裝飾條相互呼應(yīng)。????????????標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車，長(zhǎng)寬高分別為4609/1798/1486mm，軸距2640mm。尾燈同樣為L(zhǎng)ED材質(zhì)，棱角和大燈一樣傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)氣息。????????????內(nèi)飾方面，也此前的變化不大，定位不高還不失質(zhì)感?，F(xiàn)實(shí)就是用料低價(jià)，以硬塑料為主。多功能方向盤轉(zhuǎn)向力度偏大，傳統(tǒng)樣式的中控大屏。??????舒適性方面，噪音上這個(gè)級(jí)別的車型主要就是這個(gè)水準(zhǔn)了，相比之下比老英朗還好了一點(diǎn)點(diǎn)。前排真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)，舒適性還是可圈可點(diǎn)的。后排腿部空間還要比寶來(lái)和朗逸大一點(diǎn)，而且后排中間的凸起沒(méi)那么嚴(yán)重，對(duì)中間乘客影響相對(duì)較小。????????????購(gòu)買了新英朗的車主都反映車漆太薄了，車漆的效果不是很好，碰一下就會(huì)見(jiàn)到底漆，讓人感覺(jué)到很廉價(jià)。一般來(lái)說(shuō)，日系車的車漆薄是大家都公認(rèn)的事實(shí)了，而美系、德系、國(guó)產(chǎn)等汽車的車漆一般都比較厚，但也不全是，有些車型的車漆厚度也是跟日系車相當(dāng)?shù)摹??????所以，在能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，2018款英朗作為一輛家用轎車，動(dòng)力夠用，售價(jià)實(shí)惠，還是值得購(gòu)買的。至于可靠性和耐久性還需要更多的時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

2020年7月24日，上汽通用汽車別克品牌宣布，別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV正式上市，共推出2款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為17.98萬(wàn)元和19.98萬(wàn)元。作為別克首款純電動(dòng)SUV，別克微藍(lán)7基于通用汽車新能源車型平臺(tái)打造，采用全新SUV和新能源設(shè)計(jì)語(yǔ)言，搭載通用汽車全球領(lǐng)先的電氣化技術(shù)，NEDC續(xù)航里程可達(dá)500公里，并配備最新迭代的互聯(lián)技術(shù)與智能駕駛輔助功能，結(jié)合上汽通用汽車完備的“智造”體系及服務(wù)保障，為用戶帶來(lái)智能、安全、可靠、愉悅的電動(dòng)出行體驗(yàn)。按廠家所宣傳的，因?yàn)槭鞘卓钚履茉?，所以質(zhì)量有待市場(chǎng)考驗(yàn)。望采納謝謝

不算貴1、09年的車型的話，如果車況不錯(cuò)，燒機(jī)油也不是很明顯，大概可以給到45,000到5萬(wàn)塊左右吧，估計(jì)也不太好賣，老款車型比較費(fèi)油。。2、畢竟這個(gè)車子已經(jīng)有10年的時(shí)間了，如果是頂配車型，在車況比較好的情況下，二手車價(jià)格在5萬(wàn)元左右，老款的君威車型油耗還是比較高的。。3、09年的別克君威二手車價(jià)格也不是很高，基本上是在四萬(wàn)塊錢多一點(diǎn)左右，這個(gè)具體的看一下車況，因?yàn)檐囎赢吘鼓挲g比較久了。。4、09年的別克君威2.4的頂配，目前來(lái)說(shuō)二手車市場(chǎng)價(jià)格估計(jì)最多也就是在4萬(wàn)元，畢竟車子的年限多了，而且這個(gè)老款的油耗比較高。。5、老款的別克君威保值率并不高，這臺(tái)車的油耗非常大呀，09年頂配車型的二手車價(jià)格應(yīng)該會(huì)在4.5萬(wàn)元左右。。

根據(jù)官方信息，別克威朗全系標(biāo)準(zhǔn)配置包括LED日間行車燈、遠(yuǎn)近光一體式大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、一鍵式電動(dòng)防夾天窗、后排ISOFIX兒童座椅接口、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃、無(wú)骨雨刷、MoonWhite月光車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/LED轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、三輻式運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤、雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯和AUX/USB接口。

優(yōu)點(diǎn)：1、懸掛系統(tǒng)整體表現(xiàn)優(yōu)異。艾維亞車型裝配了CDC主動(dòng)式液力減振器，可以根據(jù)前方路面情況進(jìn)行100次/秒的阻尼調(diào)整。在實(shí)際體驗(yàn)中這套減振器對(duì)路面振動(dòng)的過(guò)濾十分到位，并且在駕駛過(guò)程中底盤的整體感和支撐性也不差，沒(méi)有什么開(kāi)船的感覺(jué)。2、變速箱平順性較好。9AT的變速箱平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，并且這臺(tái)變速箱是具有持續(xù)學(xué)習(xí)能力的，通常500km就是一個(gè)學(xué)習(xí)周期，會(huì)在學(xué)習(xí)中不斷改進(jìn)自身的換擋邏輯和方式來(lái)適應(yīng)駕駛習(xí)慣。缺點(diǎn)：1、燃油經(jīng)濟(jì)性不佳。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)除了實(shí)用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，別克昂科威Plus的WLTC百公里綜合油耗在7.4L左右，但車主實(shí)際用車油耗卻高達(dá)11L/100KM，如果遇到堵車問(wèn)題，或者車主比較喜歡激烈駕駛，那么車輛的油耗會(huì)進(jìn)一步增加。2、新車狀態(tài)存在異味現(xiàn)象。雖然昂科威Plus的內(nèi)飾采用了大面積軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，但新車依舊帶有一股濃濃的皮革、塑膠味，特別是夏天經(jīng)過(guò)陽(yáng)光炙烤后打開(kāi)車門異味撲面而來(lái)，這對(duì)于家里有孩子或者孕婦的用戶來(lái)說(shuō)并不友好，車主需要額外花心思給新車散味。

別克君威是很不錯(cuò)的，值得購(gòu)買。君威的動(dòng)力是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，動(dòng)力作為家用日常出行車也夠了。環(huán)抱式真皮座椅，前排座奇帶通風(fēng)加熱功能的，多功真皮方向盤，無(wú)邊顯示屏，還有手機(jī)投屏，百度，安吉星等功能，后排空間坐起來(lái)也比較寬敞，總之是很值得購(gòu)買。別克君威油耗情況君威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的平均油耗為10L/100KM，油耗區(qū)間為8.33L-11.65L。這樣的油耗表現(xiàn)可以稱得上比較優(yōu)秀，畢竟君威的車重就擺在那里。同時(shí)在可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)在雙缸和四缸之間切換，因此能做到不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。君威的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率在同級(jí)別車型中占有優(yōu)勢(shì)，是值得考慮的車型。

別克新款昂科拉GX挺不錯(cuò)的，值得入手，GX的外觀、配置方面都是優(yōu)點(diǎn)，其次內(nèi)飾上的用料還真的不是夸的，真的不錯(cuò)，以前看了幾款車，內(nèi)飾都趕不上GX，動(dòng)力方面1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)居然還夠用，還有有8年質(zhì)保，無(wú)極變速箱動(dòng)力和平順性不錯(cuò)。

全新的2020款別克君威，你想了解一下嗎？如果你對(duì)它感興趣，那當(dāng)然可以著手購(gòu)買。這款新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面做了調(diào)整，例如加入了全新的點(diǎn)陣式前格柵、大燈組的造型和前保險(xiǎn)杠兩側(cè)區(qū)域的設(shè)計(jì)。而其最大的變化集中在動(dòng)力部分。2.0T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)已更新了變缸功能，盡管動(dòng)力略低于現(xiàn)款，但更具高效性。根據(jù)消息，預(yù)計(jì)全新君威2.0T車型將率先上市。此外，還將提供1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，替代現(xiàn)款車型使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。并有望搭配cvt變速器，以進(jìn)一步提高駕駛體驗(yàn)。

別克搭載新一代別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，用戶可以通過(guò)車載APP在線收聽(tīng)考拉調(diào)頻互聯(lián)網(wǎng)電臺(tái)、網(wǎng)易云音樂(lè)等，實(shí)現(xiàn)了目前的在線娛樂(lè)功能。還具備智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)、FlexRide四模式自適應(yīng)行駛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能等。2020型別克昂科威：1、外觀方面別克昂科威全新造型智能下進(jìn)氣格柵、鋁合金車頂行李架、全新造型鍍鉻雙排氣管、19英寸以上鋁合金輪轂、多功能外后視鏡2、在裝修方面，別克昂科威依然秉承別克奢華的概念，前排多功能座椅、靠背角度可調(diào)的后排可滑動(dòng)座椅、觀音開(kāi)式超大中央收納箱、通電手柄、雙排超大全景天窗、8英寸3、別克昂科威提供2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)9速HYDRA-MATIC智能變速箱和1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)7速DCG智能雙離合器變速箱兩種組合。前者最大功率為191kW/5500RPM，峰值扭矩為400nm/3000-4000rpm，加速100公里為8.8。后者的最大功率為124kW/5600RPM，峰值扭矩為250nm/1700-4400rpm，百公里加速10.3秒，百公里綜合油耗6.6升。全系汽車符合嚴(yán)格的“國(guó)六乙”排放規(guī)范。