這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上只需要使用92號(hào)汽油就可以滿(mǎn)足需求，根本就不用使用95號(hào)汽油，這款發(fā)動(dòng)機(jī)之所以一直沒(méi)有換代使用更大功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)就是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的適應(yīng)性。普拉多設(shè)計(jì)的初衷就跋山涉水翻山越嶺的車(chē)型，所以設(shè)計(jì)時(shí)就不得不考慮在偏遠(yuǎn)地區(qū)加油的問(wèn)題，畢竟不是什么地方都有95號(hào)汽油供應(yīng)的。所以就需要發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品有比較好的適應(yīng)能力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以不夸張的說(shuō)使用90號(hào)汽油也是沒(méi)有問(wèn)題的，所以根本就沒(méi)有必要使用95號(hào)汽油。

普拉多后橋油2至3萬(wàn)公里換，汽車(chē)后橋油作用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，不僅起到很好的潤(rùn)滑和降溫效果，而且具有一定的防腐防銹作用，其次還能降低齒面沖擊與噪聲。普拉多的長(zhǎng)寬高分別為4840毫米、1885毫米、1890毫米，軸距為2790毫米，油箱容積為87升，其搭載3.5l自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是280匹，最大扭矩是365牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4500轉(zhuǎn)。

普拉多h4f、h4l、l4l含義：h4f是全時(shí)四驅(qū)模式，是四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力，并且四個(gè)輪子都能夠有不同的轉(zhuǎn)速；h4l是高速四驅(qū)模式，前輪及后輪差速器都會(huì)鎖死，讓四個(gè)車(chē)輪都以相同的速度旋轉(zhuǎn)，不會(huì)出現(xiàn)架空的車(chē)輪轉(zhuǎn)得飛快，而卡住的車(chē)輪不轉(zhuǎn)的情況；l4l是低速四驅(qū)模式，通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)降低轉(zhuǎn)速，從而提升扭矩。以普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版為例：其是一汽豐田推出的一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4840mm、1885mm、1890mm，搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是206kw，匹配6擋手自一體變速箱。

普拉多2700怠速抖動(dòng)完美解決辦法是：1、清洗油路和過(guò)節(jié)氣門(mén)；2、檢查火花塞的積碳是否過(guò)多，更換火花塞；3、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良；4、油壓不穩(wěn)。普拉多2700怠速抖動(dòng)的原因是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀。普拉多的長(zhǎng)寬高分別是4840mm、1885mm、1890mm，軸距是2790mm，搭載的是6擋手自一體變速箱。該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是365牛米，油箱容積是87L，最高車(chē)速是每小時(shí)175千米。

普拉多火花塞8萬(wàn)公里更換，普拉多生產(chǎn)廠(chǎng)商為一汽豐田，級(jí)別為中大型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為3.5LV6，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為280ps，最大扭矩為365nm。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)7座SUV，變速箱為6擋手自一體?；鸹ㄈ追Q(chēng)火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線(xiàn)（火嘴線(xiàn)）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

普拉多的usb插口在擋桿后面的點(diǎn)煙器插頭旁邊或手套箱里，汽車(chē)usb可以用來(lái)連接一些外部電器設(shè)備，連接usb車(chē)載點(diǎn)煙器、車(chē)載吸塵器和電子狗。以普拉多2019款3.5L自動(dòng)TXL尊享版為例：其是一款中大型5門(mén)7座SUV，搭載6擋手自一體變速箱，油箱容積為87L。普拉多2019款3.5L自動(dòng)TXL尊享版的長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，前懸架類(lèi)型使用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型使用四連桿式非獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力。

現(xiàn)在汽車(chē)發(fā)展的主流趨勢(shì)是混合動(dòng)力和電動(dòng)化，燃油車(chē)雖然暫時(shí)可以繼續(xù)生產(chǎn)，但是以后的市場(chǎng)慢慢的會(huì)壓縮，尤其是普拉多這樣排量大的車(chē)型，對(duì)環(huán)境不是十分友好，所以豐田下現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)主推的是小排量加渦輪增壓，比如1.2T。普拉多搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)老舊，無(wú)法滿(mǎn)足嚴(yán)苛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，加之車(chē)型周期已經(jīng)很長(zhǎng)，所以停產(chǎn)也是一種無(wú)奈。

中東普拉多變速箱油2年或4萬(wàn)公里更換，變速箱油分為手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油呈淡黃色且粘度大；自動(dòng)變速箱油呈紅色，其作用是傳遞動(dòng)力即流動(dòng)性穩(wěn)定。中東普拉多的長(zhǎng)寬高分別是4780mm、1885mm、1845mm，軸距是2790mm，搭載的是6擋自動(dòng)變速箱，油箱容積是87L。該車(chē)的最大功率是120千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5600轉(zhuǎn)，前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。

帕杰羅和普拉多對(duì)比：1、尺寸方面：帕杰羅車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4900mm、1875mm、1900mm；普拉多車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是4840mm、1885mm、1890mm。2、變速箱方面：帕杰羅匹配5擋手自一體變速箱；普拉多匹配6擋手自一體變速箱。3、動(dòng)力方面：帕杰羅搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw，峰值扭矩255Nm；普拉多搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kw，峰值扭矩365Nm。

豐田普拉多2.7加92號(hào)汽油，燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。以普拉多2016款2.7L自動(dòng)豪華版為例，其車(chē)身采用5門(mén)7座suv結(jié)構(gòu)，油箱容積87l，整備質(zhì)量2145kg。動(dòng)力方面，普拉多2016款2.7L自動(dòng)豪華版搭載2.7l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10.2比1，最大功率120kw，最大扭矩246nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

普拉多2個(gè)usb接口一個(gè)在檔桿后面點(diǎn)煙器插頭旁邊，另外一個(gè)在接口在手套箱里。普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LANDCRUISER車(chē)系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動(dòng)力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車(chē)架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。

對(duì)于牧馬人我只有六個(gè)字可以形容：硬派，情懷，霸氣。牧馬人最值得驕傲的就是其動(dòng)力了，前后裝有兩把差速器，全部為獨(dú)立式懸架，懸架性能極佳，可應(yīng)對(duì)各種路面，比如山坡，崎嶇路面，再者搭載有3.6L的自然吸氣，超大扭矩，扭矩是一般車(chē)的4倍都不止。還有一點(diǎn)就是陡坡緩降功能，只要下車(chē)的時(shí)候穩(wěn)住剎車(chē)，就可以安穩(wěn)的落下來(lái)。這也是我們比較喜歡的事情之一。上坡扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)，下坡?lián)碛卸钙戮徑倒δ?。再者市面上的保值率超?jí)高，可以這樣說(shuō)，你要是買(mǎi)一輛車(chē)況差不多的牧馬人，你就算放著等，加幾萬(wàn)元也有人要，這也是牧馬人的一種特殊情懷，喜歡的人，就是喜歡。外形給我的感覺(jué)是老實(shí)中透露著敏銳?？匆?jiàn)內(nèi)飾，太低調(diào)了適合年齡35歲以上的人群，對(duì)于年輕人還真的不是很適合，有點(diǎn)簡(jiǎn)樸，素凈，偏于灰色。但是各部件設(shè)計(jì)的比較緊密，空間足夠大，做工比較精致，再者就是座椅給人的感覺(jué)比較舒服，采用的是真皮座椅。霸道普拉多的優(yōu)點(diǎn)：吃苦耐勞，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾低調(diào)，可以說(shuō)是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，保值率高，問(wèn)題少。霸道普拉多的缺點(diǎn)：適合群體普遍較長(zhǎng)。太大，對(duì)于新車(chē)不容易駕馭。保值率相比牧馬人回高。

普拉多車(chē)身左高右低調(diào)整方法：如果車(chē)身左右兩側(cè)相差不多的話(huà)，可能是由于輪胎胎壓不一或者車(chē)輛左右兩側(cè)負(fù)重不一樣造成的。如果相差較為嚴(yán)重的話(huà)可能是減震器等懸掛部件出現(xiàn)問(wèn)題造成的。這個(gè)主要原因肯定是減震器出了問(wèn)題，左側(cè)低，估計(jì)是減震器漏油了。這個(gè)必須更換減震器。車(chē)身高度不一致，一般都是減震器的問(wèn)題。普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LANDCRUISER車(chē)系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

普拉多剎車(chē)片一般3到6萬(wàn)公里更換一次，一般新的剎車(chē)片厚度在1.5厘米左右，如果磨損到三分之一，也就是厚度小于5毫米時(shí)，建議及時(shí)更換，另外如果感覺(jué)剎車(chē)踏板踩踏感輕了或感覺(jué)剎車(chē)吃力、剎不住車(chē)時(shí)，表明剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，厚度不夠，也需要及時(shí)更換。普拉多是一汽豐田旗下一款中大型SUV，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790m，發(fā)動(dòng)機(jī)為3.5LV6，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為280ps，最大扭矩為365nm。

普拉多四缸與六缸區(qū)別在發(fā)動(dòng)機(jī)不同：普拉多四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型搭載的是2.7L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；六缸搭載的是3.5L和4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版為例，其是一汽豐田推出的一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別是5010mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm。普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是206kw，最大扭矩是365nm，供油方式是混合噴射，缸蓋材料和缸體材料都是鋁合金。

2.7和3.5普拉多經(jīng)過(guò)對(duì)比之后，兩輛車(chē)最大的差別其實(shí)也就是動(dòng)力，其它方面其實(shí)也沒(méi)多大區(qū)別。真正在野外的話(huà)，性能表現(xiàn)的還是動(dòng)力，因?yàn)檫@兩輛車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)一樣，主要就是在攀爬一些路面不平的陡坡的時(shí)候，以及說(shuō)玩沙子的時(shí)候，2.7的動(dòng)力明顯就不夠用了，其它情況，比如說(shuō)附著力良好的陡坡，泥濘、巖石，這些情況的話(huà)，2.7動(dòng)力想應(yīng)付的話(huà)沒(méi)有任何問(wèn)題，因?yàn)檫@種情況不聘速度直拼扭矩。

普拉多保養(yǎng)用高檔次的機(jī)油，可以延長(zhǎng)時(shí)間，減少保養(yǎng)的次數(shù)。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的新款，動(dòng)力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車(chē)架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。普拉多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更中規(guī)中矩，除了木紋飾板，中控臺(tái)上還嵌有銀色仿金屬材料，無(wú)論在質(zhì)感或裝配方面，都體現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)。全合成機(jī)油與半合成機(jī)油具有以下特點(diǎn)：1、全合成機(jī)油有更好的高溫性能；2、更長(zhǎng)的換油周期；3、適合更惡劣的車(chē)況。

目前還無(wú)法達(dá)到，平行進(jìn)口商正在努力進(jìn)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，是否能通過(guò)還是未知數(shù)。國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是指為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。包括《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》和《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》2部分。

豐田普拉多質(zhì)保時(shí)間是3年或10萬(wàn)公里，質(zhì)保期指產(chǎn)品在一段時(shí)間內(nèi)質(zhì)量要合乎標(biāo)準(zhǔn)有保證，除人為因素以及不可抗、不可預(yù)測(cè)的因素之外，不會(huì)因其他因素而毀壞。以普拉多2019款TXL尊享版為例：其變速箱為6擋手自一體，車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)7座SUV，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，前懸架類(lèi)型為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為四連桿式非獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為非承載式。

prado普拉多是霸道，以普拉多2019款3.5L自動(dòng)TX-L尊享版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)商為一汽豐田，級(jí)別為中大型SUV，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為280ps，最大扭矩為365nm，變速箱為6擋手自一體，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)7座SUV。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，最高車(chē)速每小時(shí)175千米，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為分時(shí)四驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力。