歐藍德油箱假如一滴油也沒有絕對是能加60升的，這個毋庸置疑的，你第一次加53升，新車在出廠時，都加10升左右，因為新車要做測試試用的，再有你從4s出來到加油站也有一段路程，所以60升油這個一點問題都沒有的，在我看來你存在一個誤區(qū)，就是你忽略儀表顯示是有誤差的，因為現(xiàn)在所有的車油表傳感器（也叫浮子），都是碳膜電阻，在電子工程學(xué)方面，碳膜電阻的電阻值變化不是一點一點的向下變化的，而是跳變的，而油箱的油面的是逐漸下降的，這就造成油面下降和油表傳感器阻值不匹配，歐藍德采用的是階段阻值的浮子，就是你看到的歐藍德的油表下降是一段一段的下降，每次啟動時計算一下油箱的剩余里程，打字太累了，不說了，另外關(guān)鍵也不知能不能看懂，

節(jié)油模式開著呢吧

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)）、動力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機，所以它是發(fā)動機的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發(fā)動機的工作溫度比較高，機油會產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負荷。節(jié)氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進入燃燒室，影響發(fā)動機的正常運行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴(yán)重時造成發(fā)動機故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動力反饋來判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復(fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時的開度，如果不復(fù)位，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過高的情況，結(jié)果得不償失。

手機???個應(yīng)用，?熊油耗，記錄比較準(zhǔn)確真實?。

找個同類型2.0自吸發(fā)動機的SUV比較一下就有答案了，我的理解機蓋不燙才有問題，希望樓主比較完了告訴一下結(jié)果是什么

西藏阿里一天跑到晚基本要維持3000轉(zhuǎn)上下，不停的要全油門來加速，連續(xù)好幾天這樣，溫差極大。沒有出現(xiàn)任何問題，聽說奇駿有什么冷啟動保護。歐藍德隨便跑都沒有問題

不要光看網(wǎng)絡(luò)上的報價，不準(zhǔn)的。首先試駕這兩臺車，到店里詢一個準(zhǔn)確的初步報價。再比較試駕感受，落地總價。駕駛感受、車輛配置，差不多的情況下，選擇更接近你心理價位的車型。

換led燈泡不加透鏡就是耍流氓，照不遠還散光，容易被罵，雨天還不如原廠鹵素，我之前也是自己換了led燈泡，后來果斷改了海拉五雙光透鏡加氙氣燈

要是喜歡內(nèi)飾漂亮不怕雙離合那就昂科威畢竟昂科威內(nèi)飾不錯渦輪增壓的動力強勁用料也不錯要是想以后省心開心那就歐藍德畢竟合資里面歐藍德的性價比最高頂配的還是超選四驅(qū)光超選四驅(qū)的拉力賽車數(shù)據(jù)就足夠其他車企奮斗的了

向你推薦一下廣汽三菱歐藍德這款車子，畢竟在2018年之前車款車子是屬于原裝進口的車子，現(xiàn)在是三菱與廣汽合資國產(chǎn)，我個人覺得核心部件還是原廠進來組裝的，5座7座可選，空間還是可以的，再就是你要求油耗低日系都是這個樣子，不過據(jù)說比進口的簡配了一些，所以價格在15.98-22.58萬元區(qū)間，現(xiàn)在最少有5000元優(yōu)惠。

四驅(qū)auto模式，動力響應(yīng)不錯，深踩油門會滯后，半油門好很多，很輕快。但是不算動力好的。沒辦法，硬件決定的。cvt就是太平順了，所以加速感差，并不代表動力差。

同級對比日系優(yōu)勢隔音空間四驅(qū)，至于油耗和動力不算突出，但也在主流水平畢竟同是日系！這里說下空間吧！分乘坐載物兩個空間綜合給歐藍德

向你推薦一下廣汽三菱歐藍德這款車子，畢竟在2018年之前車款車子是屬于原裝進口的車子，現(xiàn)在是三菱與廣汽合資國產(chǎn)，我個人覺得核心部件還是原廠進來組裝的，5座7座可選，空間還是可以的，再就是你要求油耗低日系都是這個樣子，不過據(jù)說比進口的簡配了一些，所以價格在15.98-22.58萬元區(qū)間，現(xiàn)在最少有5000元優(yōu)惠。

所以的安全都要以駕駛?cè)说募夹g(shù)和安全意識，以前的老車沒有這個功能還是照樣沒有那么高的事故，有時間可以去試駕看看

cvt和承載式車身都不適合主動越野豁車愛壞，陷車80%都不是動力不夠而是輪胎打滑，潮白河這豁車的天天陷車

1、4J1X系類，包括4J11/4J12都有這個技術(shù)。2、核心就是用連續(xù)可變節(jié)氣門升程代替節(jié)氣門變化，控制進氣量。3、這點和vvt之類有本質(zhì)區(qū)別：VVT之類的技術(shù)，仍然用節(jié)氣門控制進氣量。僅僅是升程角度控制進氣量的調(diào)整。4、截止目前，量產(chǎn)發(fā)動機中很少有發(fā)動機廠家采用。但是請注意：不是取消節(jié)氣門。仍然有，僅僅開閉。5、4J1X本質(zhì)上仍然是多點電噴、不是缸內(nèi)直噴。6、缸內(nèi)直噴不一定優(yōu)于多點電噴，為嘛？城市行走積碳嚴(yán)重，適合長途行車，不適合城市路況。7、三菱的這款雞雞基本上代表了三菱最高發(fā)動機技術(shù)。8、除了冷車噪音偏大（估計和這種技術(shù)有直接關(guān)系，冷車著車發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1600轉(zhuǎn)左右，正常在900轉(zhuǎn)左右）。這款雞雞兼顧了油耗、耐久（非渦輪增壓）、動力輸出（自己查輸出曲線）等各方面優(yōu)勢。當(dāng)然還有個優(yōu)勢，就是個頭很小。

歐藍德的發(fā)動機怎么樣？這款發(fā)動機比較結(jié)實耐用、維修容易。發(fā)動機隔音效果比較好。

磨合期主要是對剎車、發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動機在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發(fā)動機使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對發(fā)動機造成負擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態(tài)，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經(jīng)濟性和安全性。

感謝大家的回復(fù)，我主要是想知道歐藍德的車內(nèi)底板隔音材質(zhì)，我想肯定有人做過全車隔音，那么要做全車隔音，就會把地板拆開看過，所以想看下原車用的是什么材質(zhì)的？

仔細看歐藍德的密封條，比其它車型多一圈，里外兩圈，互相一碰，力量不夠，就擠開了，性質(zhì)，材質(zhì)都很重要，國產(chǎn)后，好多配件品控不到位，包括那個泄壓閥，各個小地方疊加，門，自然就不好關(guān)了。