中華V7搭載的并非寶馬原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，而是寶馬授權(quán)生產(chǎn)的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型配備的1.6T（CE16）和1.8T（CE18）發(fā)動(dòng)機(jī)，均源自寶馬與PSA聯(lián)合開發(fā)的王子系列技術(shù)框架，其中CE16發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)8年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載寶馬專利的CVVL連續(xù)可變氣門升程與DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)技術(shù)，可降低泵氣損失、提升燃燒效率；CE18發(fā)動(dòng)機(jī)則以強(qiáng)勁動(dòng)力為特點(diǎn)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼均帶有BMW標(biāo)志，生產(chǎn)基地位于新晨動(dòng)力綿陽發(fā)動(dòng)機(jī)廠。作為華晨與寶馬合作的成果，中華V7基于雙方聯(lián)合打造的M8X平臺(tái)開發(fā)，匹配寶馬同款格特拉克7速濕式雙離合變速器，動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)寶馬技術(shù)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，百公里加速達(dá)8.5秒，綜合油耗7.2L，且發(fā)動(dòng)機(jī)提供終身質(zhì)保服務(wù)。中華V7的動(dòng)力系統(tǒng)體現(xiàn)了寶馬技術(shù)授權(quán)的深度合作，既保留了王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)的核心優(yōu)勢，又通過本地化生產(chǎn)與調(diào)校適配車型需求，為消費(fèi)者提供了兼具動(dòng)力性能與可靠性的選擇。

華晨中華V7使用的是寶馬授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。中華V7搭載的1.6T（CE16）和1.8T（CE18）發(fā)動(dòng)機(jī)均屬寶馬王子系列，由寶馬授權(quán)新晨動(dòng)力綿陽發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，引擎蓋可見BMW標(biāo)志。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)基于寶馬與PSA聯(lián)合開發(fā)技術(shù)，搭載寶馬專利CVVL和DVVT技術(shù)，連續(xù)8年獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力、峰值扭矩280?！っ?；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力、峰值扭矩300?！っ?，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。這款車基于中華與寶馬合作的M8X平臺(tái)打造，匹配寶馬同款格特拉克7速濕式雙離合變速器，百公里加速8.5秒、油耗7.2L，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。作為華晨與寶馬合作十五年的成果，中華V7是寶馬首次允許非寶馬品牌使用帶BMW標(biāo)志的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)還提供終身質(zhì)保，售后保障完善。中華V7的動(dòng)力系統(tǒng)依托寶馬授權(quán)技術(shù)，結(jié)合自主生產(chǎn)與整車調(diào)校，既保留了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢，又通過平臺(tái)化匹配實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與操控的平衡，為用戶帶來兼具性能與可靠性的駕駛體驗(yàn)。

華晨中華V7搭載的是寶馬授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。中華V7配備的1.6T（CE16）和1.8T（CE18）發(fā)動(dòng)機(jī)均屬寶馬王子系列，由寶馬授權(quán)新晨動(dòng)力綿陽發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，引擎蓋內(nèi)可見BMW標(biāo)志。其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)基于寶馬與PSA聯(lián)合開發(fā)技術(shù)，搭載寶馬專利CVVL和DVVT技術(shù)，連續(xù)8年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW、峰值扭矩280N·m；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，最大功率231馬力、峰值扭矩300N·m。這款車基于中華與寶馬合作打造的M8X平臺(tái)，匹配寶馬同款格特拉克7速濕式雙離合變速器，百公里加速8.5秒、油耗7.2L，動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)均衡。作為華晨與寶馬合作的成果，中華V7是寶馬首次允許非寶馬品牌使用帶BMW標(biāo)志的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)還提供終身質(zhì)保，進(jìn)一步保障了用戶權(quán)益。華晨中華V7的發(fā)動(dòng)機(jī)雖非寶馬原廠組裝，但其技術(shù)源自寶馬王子系列，且經(jīng)過寶馬授權(quán)生產(chǎn)，同時(shí)依托雙方合作平臺(tái)與變速箱匹配，整體動(dòng)力系統(tǒng)具備寶馬技術(shù)的核心優(yōu)勢，為用戶帶來可靠的駕駛體驗(yàn)。

華晨中華V7是一款性價(jià)比不錯(cuò)的國產(chǎn)SUV，值得消費(fèi)者考慮。從動(dòng)力性能來看，華晨中華V7搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)150千瓦，匹配六速手動(dòng)和七速雙離合變速箱，操控性和換擋表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來順暢的駕駛感受。在外觀設(shè)計(jì)上，它融入中國元素創(chuàng)意，中網(wǎng)點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，霧燈位置配備運(yùn)動(dòng)套件，側(cè)線動(dòng)感，車身尺寸超越緊湊型SUV，既時(shí)尚又大氣。走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格多樣。純黑搭配碳纖維裝飾板營造出運(yùn)動(dòng)氛圍，黑棕雙分體設(shè)計(jì)又能帶來溫馨的居家體驗(yàn)，軟質(zhì)材料和精致縫線工藝體現(xiàn)出對(duì)品質(zhì)的把控。不僅如此，該車定價(jià)親民，起售價(jià)10.87萬，還搭載寶馬授權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)，座椅采用仿皮材質(zhì)，配置較為出色。華晨中華V7憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、寬敞車身、注重細(xì)節(jié)的內(nèi)飾以及不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出較高的性價(jià)比，適合追求高品質(zhì)與實(shí)用性的消費(fèi)者選擇。

更換中華V7車電池，需先彈出金屬機(jī)械鑰匙，再沿特定縫隙扳開鑰匙殼，扣開蓋子后更換電池。首先要做的，是按下物理按鍵，讓金屬機(jī)械鑰匙輕輕彈出。這一步為后續(xù)操作奠定基礎(chǔ)，是開啟電池更換之旅的“敲門磚”。接著，將鑰匙橫置，仔細(xì)尋找紅色箭頭標(biāo)識(shí)的部位。此處便是打開鑰匙殼的關(guān)鍵所在，沿著縫隙輕輕用力，將鑰匙殼的兩部分向上扳開，如同開啟神秘寶藏的大門。成功分離鑰匙殼后，把鑰匙的主體和尾部分離，將鑰匙尾部立起。此時(shí)，從鑰匙背面上的縫隙處，小心翼翼地扣起蓋子。蓋子打開后，就能看到舊電池，輕輕取出并更換上新電池。整個(gè)更換過程需細(xì)致操作，每一步都緊密相連。從彈出機(jī)械鑰匙，到扳開鑰匙殼，再到扣開蓋子，最后更換電池，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。只有按步驟進(jìn)行，才能順利完成中華V7車電池的更換。

更換中華V7的電池，需先彈出金屬機(jī)械鑰匙，再沿縫隙撬開鑰匙盒分離“頭”“尾”，最后從背面開蓋子進(jìn)行更換。具體操作時(shí)，先按下物理按鈕彈出金屬機(jī)械鑰匙，將鑰匙側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)，沿著縫隙向上折斷，從而撬開鑰匙盒。緊接著，將鑰匙的“頭”和“尾”分開，之后專注于鑰匙尾部，從其背面的縫隙扣開蓋子，就能看到電池。為避免刮傷鑰匙結(jié)構(gòu)，可選用像牙簽這類細(xì)小的工具，將舊電池輕輕翹起。選好適配型號(hào)的新電池后，按照原電池的放置方向，平穩(wěn)地將其放入槽中。放好新電池后，仔細(xì)檢查其穩(wěn)固情況，確認(rèn)無誤后扣上蓋子并按壓牢固。最后一步，把分離的鑰匙“頭”和“尾”重新組合，再插入金屬機(jī)械鑰匙。在日常生活中，也要好好保養(yǎng)車鑰匙，避免高空摔落、防止鑰匙進(jìn)水。若不小心進(jìn)水，一定不要使勁甩、按按鍵或馬上用遙控開鎖，應(yīng)打開鑰匙殼平放，用吹風(fēng)機(jī)吹干后檢查，這樣才能延長車鑰匙電池的使用壽命。

更換中華V7的鑰匙電池，需先彈出金屬機(jī)械鑰匙，再沿縫隙撬開鑰匙殼，分離出“頭”和“尾”，扣開鑰匙尾部背面的蓋子，即可更換電池。具體來說，第一步要按下物理按鍵，使金屬機(jī)械鑰匙彈出，這是打開鑰匙外殼的基礎(chǔ)。接著，把鑰匙橫過來，仔細(xì)觀察能發(fā)現(xiàn)有紅色箭頭所指的縫隙，順著此處將鑰匙外殼往上掰，小心地撬開，讓鑰匙的“頭”和“尾”分離。隨后，將鑰匙尾部樹立起來，從它背面的縫隙處輕輕扣開蓋子，這時(shí)就能看到電池了，把舊電池取出，換上新的即可。完成上述操作后，電池更換就大功告成了。整個(gè)過程需要耐心與細(xì)心，尤其是在撬開鑰匙殼和扣開蓋子時(shí)，力度要適中，以免損壞鑰匙。掌握這些步驟，當(dāng)中華V7鑰匙電池電量不足時(shí)，車主就能輕松應(yīng)對(duì)，自行更換電池，確保汽車正常使用。

更換中華 V7 車鑰匙電池，需先彈出金屬機(jī)械鑰匙，再撬開鑰匙殼，最后扣開蓋子更換電池并裝好。具體而言，第一步要按下物理按鍵，讓金屬機(jī)械鑰匙彈出。這是后續(xù)操作的基礎(chǔ)，為順利打開鑰匙殼創(chuàng)造條件。接著，把鑰匙橫過來，留意紅色箭頭所指位置，順著縫隙將部件往上掰，從而撬開鑰匙殼，讓鑰匙的“頭”與“尾”分離。這一步需小心操作，避免損壞鑰匙。隨后，將鑰匙尾部樹立起來，從鑰匙背面的縫隙處扣開蓋子，此時(shí)就能看到電池，可輕松進(jìn)行更換。更換電池并非難事，只要依照上述步驟，按部就班操作，就能順利完成。更換后將鑰匙組裝好，車鑰匙便可繼續(xù)正常使用，保障日常出行的便捷。

更換中華V7的鑰匙電池，需先彈出機(jī)械鑰匙，再沿特定縫隙打開鑰匙外殼，分離鑰匙“頭”“尾”后扣開蓋子進(jìn)行更換 。具體操作并不復(fù)雜。先按下物理鍵，讓金屬機(jī)械鑰匙彈出。之后，把鑰匙向側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)，能看到紅色箭頭所指的縫隙，沿著這個(gè)縫隙向上輕輕折斷鑰匙，小心地撬開鑰匙盒，這一步要注意力度，避免損壞鑰匙。成功打開后，將鑰匙的“頭”和“尾”分開，把鑰匙尾部擺放好。接著，將豎起的鑰匙從背面的縫隙處扣開蓋子，此時(shí)就能看到內(nèi)部的電池。輕輕傾斜取出舊電池，把新電池平穩(wěn)放入電池槽，扣緊電池蓋并輕壓，確保電池安裝穩(wěn)固。 整個(gè)更換過程，只要按照步驟操作，普通人都能輕松完成。不過，要是在更換過程中不確定操作方法，或者遇到難以解決的問題，最好尋求專業(yè)人士的幫助，或聯(lián)系經(jīng)銷商，以免因操作不當(dāng)影響鑰匙正常使用。

華晨中華V7是一款值得購買的車型。中華V7融合先進(jìn)技術(shù)與舒適體驗(yàn)，品質(zhì)可靠且性價(jià)比高。外觀上，它時(shí)尚大氣又融入中國元素創(chuàng)意，前臉獨(dú)特，車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)線動(dòng)感，尺寸超越緊湊型SUV，極具視覺吸引力。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，有運(yùn)動(dòng)和溫馨兩種風(fēng)格可選，軟質(zhì)材料與精致縫線彰顯品質(zhì)，乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也十分人性化。在動(dòng)力性能方面，它搭載綿陽新晨動(dòng)力生產(chǎn)的CE16發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋還很平順。安全配置上也不含糊，配備多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和全方位氣囊為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。此外，它定價(jià)10.87萬元起，價(jià)格親民，整體制造工藝和性能在中華品牌中較為突出。華晨中華V7在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全和性價(jià)比等多方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款值得消費(fèi)者考慮的車型，當(dāng)然最終購買與否還需結(jié)合個(gè)人需求和試駕感受來決定 。

華晨中華V7選哪個(gè)車型好，需結(jié)合個(gè)人需求和預(yù)算來決定。如果預(yù)算有限，又想擁有不錯(cuò)的配置，280T手動(dòng)豪華型5座是個(gè)好選擇，官方指導(dǎo)價(jià)11.97萬。相比手動(dòng)精英型5座，它增加了矩陣式LED前大燈等多項(xiàng)配置，在燈光照明上更出色，能為夜間行車提供更好的視野。要是預(yù)算充足一些，追求更舒適的駕乘體驗(yàn)，280T自動(dòng)尊貴型5座值得考慮，官方指導(dǎo)價(jià)13.97萬。相較于自動(dòng)豪華型5座，它增加了超大可開啟天窗，讓車內(nèi)空間更通透，采光更好，還能在行車途中享受陽光和新鮮空氣。對(duì)于追求極致配置的消費(fèi)者，280T自動(dòng)旗艦型5座是不二之選，官方指導(dǎo)價(jià)15.17萬。比自動(dòng)尊貴型5座增加了電子防炫目內(nèi)后視鏡等配置，能有效減少后方車輛強(qiáng)光對(duì)駕駛員視線的干擾，提升行車安全性。此外，7座車型除入門精英型外可裝，第三排適合兒童或短途應(yīng)急。若家庭成員較多，可根據(jù)實(shí)際情況考慮是否選裝7座版本?？傊?，華晨中華V7不同車型各有亮點(diǎn)，消費(fèi)者可按需挑選。

四川中華V7的售價(jià)在10.87 15.99萬元之間。中華V7作為一款中型SUV這個(gè)價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多樣選擇。它搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)204匹能滿足日常出行與一些對(duì)動(dòng)力有需求的駕駛場景。不同的變速箱配置六擋手動(dòng)和七擋雙離合變速箱可讓消費(fèi)者依據(jù)自身駕駛習(xí)慣來挑選。從車身尺寸看4702mm長、1932mm寬、1753mm高的規(guī)格打造出較為寬敞的內(nèi)部空間作為五門五座的SUV能夠滿足家庭出行的需求。四輪獨(dú)立懸掛的底盤設(shè)計(jì)前麥弗遜式后多連桿保障了車輛行駛的穩(wěn)定性與舒適性。電子駐車制動(dòng)器的配備也增添了使用的便利性。在安全配置上大部分車型都有著豐富的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全裝備為駕乘人員的安全保駕護(hù)航?？傊腥AV7在價(jià)格、動(dòng)力、空間、配置等方面都展現(xiàn)出自身特點(diǎn)在同級(jí)別車型中具有一定競爭力能為消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的購車選擇。

華晨中華 V7 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 其中 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)是在原寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上最新技術(shù)升級(jí)的衍生產(chǎn)品是由寶馬和 PSA 集團(tuán)共同研發(fā)的 CE16 發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為 204 馬力150 千瓦/5500rpm最大扭矩為 280 ?！っ?16004400rpm。 其搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了中華 V7 卓越的動(dòng)力性能。 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了先進(jìn)的技術(shù)比如缸內(nèi)直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體等。 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后功率達(dá)到 150KW扭矩 280Nm。 中華 V7 作為中華品牌旗下的緊湊型 SUV搭載的這些發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和性能方面都有出色的表現(xiàn)能夠?yàn)轳{駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

中華 V7 機(jī)油濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下方打開車頭蓋就能看到靠近車頭一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)下面有個(gè)黑色圓桿子就是。 在發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱連接處上方得拆掉渦輪增壓管和進(jìn)氣管下面被水管擋住了撥開一點(diǎn)能看到是紙濾的。 機(jī)油濾清器就是機(jī)油格主要作用是去除機(jī)油里的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損害。定期更換能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、延長使用壽命。 它有全流式和分流式兩種類型全流式串聯(lián)在機(jī)油泵和主油道間能濾清進(jìn)主油道的所有潤滑油。分流式則與主油道并聯(lián)只過濾一部分潤滑油滿足不同需求。 總之了解中華 V7 機(jī)油濾清器的位置和作用有助于我們更好地保養(yǎng)車輛讓車子始終保持良好狀態(tài)。

華晨中華 V7 用的是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。在售的中華 V7 一共 22 款車型搭載了寶馬授權(quán)的 1.6T 和 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼上有 BMW 標(biāo)志。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是寶馬授權(quán)的王子發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為 204 馬力和 231 馬力峰值扭矩為 280 牛·米和 300 ?！っ灼渲兄挥?1.8T 版本符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。中華 V7 不僅發(fā)動(dòng)機(jī)來自寶馬還基于中華與寶馬合作打造的 M8X 平臺(tái)匹配寶馬同款的格特拉克 7 速濕式雙離合變速器甚至沖壓件也與寶馬共線生產(chǎn)。在動(dòng)力表現(xiàn)上零百加速達(dá)到 8.5 秒轉(zhuǎn)速上來后半段提速優(yōu)秀百公里油耗僅 7.2L 。所以華晨中華 V7 確實(shí)用的是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)而且在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

中華V7適合加標(biāo)號(hào)為 A5 的 5W30 全合成機(jī)油。新車用粘稠度低些的機(jī)油車使用時(shí)間長可增加機(jī)油粘稠度。一般 10000 萬公里或 1 年保養(yǎng)一回。推薦長城 0w30A5b5 的全合成機(jī)油。中華 V7 專用機(jī)油價(jià)格方面有多種選擇如華晨之家中華 V7 專用發(fā)動(dòng)機(jī)油折后 168 元適配 18、19 款中華 V7 1.6T 專用機(jī)油濾芯網(wǎng)格配件折后 43 元中華 V7 機(jī)油潤滑油全合成寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)專用原廠正品折后 175 元華晨之家中華 V7 專用發(fā)動(dòng)機(jī)油折后 376 元、323 元等。此外還有折后 310 元、234 元、178 元等不同價(jià)格的中華 V7 專用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可供選擇。

中華 V7 采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢。比如這種驅(qū)動(dòng)方式能讓車內(nèi)空間得到更有效的利用尤其是后排地板的平整度會(huì)更好從而提升乘坐的舒適性。同時(shí)前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單成本也較低有助于降低車輛的制造成本和售價(jià)。在操控性方面前置前驅(qū)在正常路況下行駛穩(wěn)定性較好對(duì)于大多數(shù)日常駕駛場景來說能滿足需求。對(duì)于中華 V7 而言其前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式結(jié)合了自身的車型定位和設(shè)計(jì)能夠?yàn)橛脩籼峁┹^為舒適和穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。

中華V7發(fā)動(dòng)機(jī)是國六的。中華V7搭載的是寶馬集團(tuán)授權(quán)給綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司的王子系列高功版的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)具備王子發(fā)動(dòng)機(jī)家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機(jī)油控制等先進(jìn)技術(shù)能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還有1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也可滿足嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)綜合油耗能降低至6.5L/100km。作為誕生于全新M8X模塊化平臺(tái)的中級(jí)車中華V7在技術(shù)和零部件上很有誠意。其動(dòng)力全新升級(jí)新增寶馬技術(shù)支持CE18發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170KW峰值扭矩可達(dá)300N·m配合來自格特拉克的7速濕式DCT變速箱百公里加速成績達(dá)到8.5秒還領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)了史上最為嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。所以如果您關(guān)心中華V7發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)它是符合國六的您完全可以放心購買。

華晨中華 V7 的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的。它基于中華與寶馬合作打造的 M8X 平臺(tái)搭載寶馬技術(shù)動(dòng)力 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配寶馬同款的格特拉克 7 速濕式雙離合變速器。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)齒比綿密擁有可變氣門技術(shù)與 7 擋濕式雙離合配合得很好能降低低速換擋時(shí)的卡頓、異響等問題。還搭載寶馬授權(quán)的 1.6T“王子發(fā)動(dòng)機(jī)”連續(xù) 8 年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到 150kW峰值扭矩為 280Nm百公里加速 7 秒。中華 V7 在沖壓件上也與寶馬共線生產(chǎn)。華晨中華 V7 作為華晨中華與德國寶馬十五年合作精髓的集大成之作其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)動(dòng)力性能強(qiáng)勁給出了百公里加速 8.5 秒而百公里油耗僅 7.2L 的漂亮成績。而且這款車提供終身質(zhì)保也能證明其品質(zhì)過硬。

華晨中華v7的機(jī)油濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下方靠近車頭一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)下面。 您只要打開車頭蓋就能看到是一個(gè)黑色的圓柱體。 機(jī)油濾芯也就是機(jī)油濾清器作用重大能濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分給各潤滑部位輸送清潔機(jī)油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受磨損延長使用壽命。 機(jī)油濾芯的更換周期通常在 5000 10000 公里。要是車經(jīng)常開且路況好每 8000 公里換一次就行。 但要是總在路況差的道路跑那就每 5000 公里更換這樣能確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到最好的保護(hù)。 總之找到機(jī)油濾芯不難記住位置和了解更換周期能讓您更好地保養(yǎng)愛車。