陸風(fēng)榮曜這款車(chē)子搭載的是1.5T 直列4缸 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的1.5GTDI“綠勁”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的功率是120kW，最高的車(chē)速是185km/h，最大的馬力是163，所以這款車(chē)子的動(dòng)力還是挺高的

動(dòng)力總成搭載的是長(zhǎng)城自研的1.5升全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)在于其搭載了連續(xù)可變氣門(mén)升程（CVVL）技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況隨時(shí)調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟的高度，優(yōu)化性能和油耗。這是CVVL技術(shù)首次搭載在中國(guó)品牌的汽車(chē)上，它所帶來(lái)的好處是顯而易見(jiàn)的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出285牛米的最大扭矩，最大功率達(dá)到169馬力，而工信部油耗僅為6.8升。

此車(chē)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛米，匹配8速手自一體變速器，并提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車(chē)型。估計(jì)未來(lái)還會(huì)有國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)型。

比亞迪宋PRODM四驅(qū)高能版，百公里加速是4.7秒。這個(gè)速度到底有多快呢？4秒內(nèi)破百的稱得上超跑。不過(guò)已經(jīng)能秒殺一些豪車(chē)，改裝后的奧迪S3能跑到4.87秒，還沒(méi)有比亞迪宋PRODM四驅(qū)高能版快。比亞迪宋Pro真的很棒。

這款車(chē)子我是真的超級(jí)喜歡，我女朋友也比較喜歡這款車(chē)，它的顏值超過(guò)，給人很野的感覺(jué)。這款車(chē)子配備了前后輪制動(dòng)器，手拉是駐車(chē)制動(dòng)，倒車(chē)影像，以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)等系統(tǒng)。這款車(chē)搭載的是2.3T 直列4缸 渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力是在231，最大的扭矩是345，所以這款車(chē)子的動(dòng)力是蠻高的。

用了六個(gè)月左右，整體感覺(jué)非常好，動(dòng)力方面表現(xiàn)出色基本能滿足我日常的任何要求。EC3由于高效水冷電機(jī)的處理能讓動(dòng)力表現(xiàn)更加穩(wěn)定與高效，0-50km/h的加速上僅僅只需5.5S就能完成。同時(shí)作為300系列下的產(chǎn)品，最高時(shí)速能達(dá)到120Km，也屬于行業(yè)內(nèi)較為頂尖水平。

剛開(kāi)始入手這款車(chē)的時(shí)候，我也擔(dān)心過(guò)這款車(chē)的動(dòng)力，不過(guò)這款車(chē)動(dòng)力確實(shí)還挺不錯(cuò)的，雖然是純電的，但是動(dòng)力上一點(diǎn)也不弱，可以達(dá)到110kw，起步的時(shí)候很快，而且高速上也挺穩(wěn)定的，超車(chē)的時(shí)候也很輕松，你可以放心入手。

這款車(chē)的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，我們家也是入手來(lái)裝貨用的，平時(shí)滿載的時(shí)候起步提速的時(shí)候都很輕松，這款車(chē)的最大馬力可以達(dá)到112，最大功率可以達(dá)到82，平時(shí)裝貨動(dòng)力還是挺充足的，很值得入手。

我平時(shí)偶爾會(huì)開(kāi)著這款車(chē)回老家，走坡路的時(shí)候也很輕松，這款車(chē)的動(dòng)力整體上還是挺充沛的，平時(shí)最大馬力可以達(dá)到150，最大扭距可以達(dá)到400，車(chē)起步的時(shí)候也挺快的，加速表現(xiàn)也很好，動(dòng)力的表現(xiàn)真的挺不錯(cuò)的。

我對(duì)這款車(chē)的越野性能還有動(dòng)力表現(xiàn)特別滿意，這款車(chē)最大馬力可以達(dá)到231，最大扭距可以達(dá)到345，越野性能還是特別強(qiáng)勁的，平時(shí)爬坡的時(shí)候特別省力，走山路的時(shí)候也很輕松，你可以放心入手。

這兩款車(chē)區(qū)別S4是普通運(yùn)動(dòng)性，RS4是賽道運(yùn)動(dòng)型的車(chē)。S4動(dòng)力在市區(qū)高速跑都富余，但是上賽道玩就差的太多了，RS4是賽道款，動(dòng)力很快就能加速到200公里。在賽車(chē)道上可以享受刺激操縱感。

我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)子就只是為了拉貨的，這款車(chē)子拉貨動(dòng)力挺強(qiáng)的，動(dòng)力類型是汽油，搭載的是1.5L直列4缸自然吸氣，變速箱類型是5擋手動(dòng)，最大的馬力是102，所以這款車(chē)子的動(dòng)力還不錯(cuò)的，這款車(chē)子拉1.5噸貨是沒(méi)問(wèn)題的

這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量挺不錯(cuò)的，還挺耐用的，1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足平時(shí)家用，動(dòng)力也挺強(qiáng)勁的，最大扭矩可以達(dá)到110，平時(shí)拉貨滿載的時(shí)候爬坡也很輕松，提速也挺快的，動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

艾菲這款車(chē)的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，我們家經(jīng)常會(huì)自駕游，滿載的時(shí)候車(chē)起步也挺快的，提速加速超車(chē)都很輕松，平時(shí)爬坡的時(shí)候也不會(huì)很吃力，這款車(chē)的最大扭距可以達(dá)到320，整體的動(dòng)力是很充足的。

108匹，1.5L。作為微型卡車(chē)，這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，畢竟主要的作用是裝載，所以這個(gè)配置，基本是滿足日常使用的，不過(guò)畢竟是微卡，超載的危險(xiǎn)性非常高，盡量選個(gè)雙排的，提升安全性，而且也不要超載。

太給力了！它搭載是長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大233馬力，在1750rpm-3500rpm之間持續(xù)爆發(fā)360Nm的最大扭矩，動(dòng)力方面百公里加速只需8.41秒，油耗平均只在11L左右。我個(gè)人很滿意。

我記得上個(gè)月第一次把SWM斯威G01開(kāi)上路，我才驚奇地發(fā)現(xiàn)它發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣也是相當(dāng)充足的，讓我小小地吃驚了下。其低轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)像小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣乏力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000多轉(zhuǎn)時(shí)也能有比較淡定的表現(xiàn)，日常在市區(qū)行走不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁帶不動(dòng)。能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)保持在低轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有著非常正面的影響。

歐寶英速亞在引擎蓋下方的是一個(gè)新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力230匹（169千瓦），與之匹配的是一款9速自動(dòng)變速箱，并配備Twinster AWD四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力非常強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)也特別輕松，起速快，完全不用擔(dān)心它的動(dòng)力。

動(dòng)力非常強(qiáng)勁，它搭載的是3.0升V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為340馬力和510馬力。傳動(dòng)方面，與之匹配的是ZF 8速自動(dòng)變速箱。有很強(qiáng)的背推感，在動(dòng)力方面是一個(gè)佼佼者。

平均油耗8.5，平?；驹谛】h城開(kāi)，基本不會(huì)堵車(chē)，比較省油。