新增的dsp單元含功放功能，這才是重點(diǎn)，喇叭隨便買都可以，功放這個(gè)就要廠家根據(jù)原車電路情況進(jìn)行設(shè)計(jì)了，相信效果和安全性更高

我個(gè)人意見是多花幾萬塊買這種二流豪牌意義不大，因?yàn)檫@樣的車子在國外根本沒有什么差價(jià)，只有國內(nèi)一個(gè)標(biāo)可以多賣幾萬十幾萬。當(dāng)然你錢多的沒處花或者是真愛粉不談

只是預(yù)售價(jià)，還沒有具體配置和售價(jià)。估計(jì)難。畢竟20-30萬區(qū)間的價(jià)格可不便宜。全新一代唐可不像宋MAX低價(jià)走量的車型，能買得起這車的那部分人對車輛要求可是不低的。

本次北京車展，豐田還帶來了世界首發(fā)的卡羅拉、雷凌外插充電式混合動(dòng)力版車型，小林本部長提到，“不管多么優(yōu)秀的技術(shù)，如果不能以消費(fèi)者可以接受的價(jià)格，推出并普及令人信賴的商品，就沒有意義。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵途徑，就是本地化。”卡羅拉、雷凌外插充電式混合動(dòng)力版車型是根據(jù)中國道路的駕駛環(huán)境，切實(shí)針對中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行現(xiàn)地研發(fā)的。

目前市場方向并不明朗，客戶針對車子依舊主要看中其續(xù)航。純電動(dòng)目前續(xù)航始終是個(gè)問題，主要針對的客戶群體也是中端消費(fèi)者。他們買這么貴的車，一般不是單單作為城市內(nèi)代步車，而且純電動(dòng)車，加速到100以上后，依舊靠電池帶動(dòng)很費(fèi)力，技術(shù)壁壘有待打破。最近兩三年，如果純電續(xù)航難以穩(wěn)定500KM以上，充電時(shí)間難以維持15分鐘內(nèi)，消費(fèi)者是不會(huì)接受這么大型SUV的。

我也希望有5座，可是看來應(yīng)該不太可能有。從實(shí)車來看，現(xiàn)在不用后兩座的情況下，中間排的座位已經(jīng)推到底了（已靠著后輪包），要用后兩座時(shí)二排必須往前移才能給三排放腳的地方，也就是說如果出5座，二排空間并不會(huì)增大（沒地方了）。而三排的座位下面是沒有空間的（應(yīng)該是電池），僅僅是一個(gè)座墊而已，而靠背也很薄，兩者加起來目測不超過20cm，如果做5座，實(shí)際并沒省下多少空間，放備胎是肯定放不下的，最多給個(gè)置物盒。所以從空間上看，不坐三排的話對二排應(yīng)該沒什么影響，三排只是應(yīng)急而已，多兩個(gè)座位損失的只是一個(gè)十幾公分厚的置物盒。最大的問題是年審，雖然很多人說兩年一次找黃牛只用幾百塊錢，但畢竟還是麻煩——對某些客戶而言是為完全沒用的兩個(gè)座位買單，如果不出5座，我都想去問問上牌時(shí)能不能拆了后座當(dāng)5座上牌（論壇里有人說可以）。

買了一周了,..實(shí)驗(yàn)了一陣..感覺有效果...活性炭...首先看顆粒...必須整裝...然后看水泡..越多越好...最后手捻...看掉色不...如果嚴(yán)重掉色..就不好..比如泡水的顏色變了..所以嘛..這家店鋪的貨..合格品*....質(zhì)量是上層貨...感謝客服的專業(yè)講解...有耐心...盡責(zé)任..回答完美..比較符合我的問題...就是沒有贈(zèng)品..其實(shí)好商品價(jià)格就算高點(diǎn)都無所謂..買假了再便宜也不行,**.更可況這家店鋪的價(jià)格合理..我國每年幾萬人死于裝修污染....醫(yī)院里的白血病兒童有90%是裝修污染所致.,,..甲醛可以潛伏20年...無異味不代表沒有甲醛超標(biāo)..花朵功率小..開窗還算可以好....陽光曬更好...活性炭清理裝修污染最好...有嘉旗艦店的貨不錯(cuò),..質(zhì)量可靠的..

這么說吧，新Q5國外已經(jīng)上市快兩年了，國內(nèi)Q5L還沒上市開賣，Q3新款明年才會(huì)發(fā)布國外才會(huì)上市，國內(nèi)加長的Q3L還得單獨(dú)在國內(nèi)進(jìn)行路測啥的，參照Q5L的上市進(jìn)度，估計(jì)等新Q3國外開賣至少一年半以上，國內(nèi)Q3L生產(chǎn)上市計(jì)劃才會(huì)提上日程，照此估計(jì)也得2020年年底才能在國內(nèi)上市

想扒小瑕疵的建議等38的測評，還是相當(dāng)中肯的，動(dòng)力及行駛品質(zhì)的看顏宇鵬的吧，內(nèi)飾看陳震的，其實(shí)都還不錯(cuò)，綜合起來比較具備一定的參考意義，但具體到底怎樣？是否適合你，建議親自試駕，最為直觀，也最真實(shí)

媒體也需要收入，充值了唄。樓主意思很明確，沒經(jīng)過市場檢驗(yàn)的車，就別說可靠，當(dāng)然也別說不可靠。說日產(chǎn)造車百年，出的車就可靠？大眾福特等哪個(gè)造車時(shí)間短，還不一樣會(huì)出現(xiàn)斷軸、打補(bǔ)丁等等問題，日產(chǎn)也不是沒出過問題，就看回復(fù)的圖片吧。說發(fā)動(dòng)機(jī)變速器在納瓦拉經(jīng)過檢驗(yàn)就可靠，為什么到長城身上同樣經(jīng)過其他車型檢驗(yàn)的就不可靠。哪臺(tái)車上市不經(jīng)過質(zhì)檢部門批準(zhǔn)，還不一樣有產(chǎn)奶的產(chǎn)油的，大范圍召回的。樓主說的沒錯(cuò)，任何一款車，可靠性只能通過時(shí)間驗(yàn)證。

用不用雙離合關(guān)你嘿事咩，反正你也買不起，我狠好奇，到底是什么支撐著你讓你活到今天？馬甲換了幾十個(gè)，每天重復(fù)著同樣的問題，一會(huì)說這車沒銷量要停產(chǎn)了，一會(huì)說路上沒看見幾輛，一轉(zhuǎn)身又說看見很多人開這車跑滴滴，你腦袋進(jìn)水了語無倫次，一會(huì)問值不值得下手，一會(huì)又說4月1號(hào)提了車，nima你倒是拍個(gè)車我看呀，啥？沒車拍？拍到臨牌算我輸，啥？臨牌都拍不到？？那你做人還有啥意思呢，別整天問車子耐不耐操，我可以告訴你，肯定沒nima耐草，別整天秀智商下限，你自己弱雞沒關(guān)系，別把弱雞當(dāng)樂趣，因?yàn)椴皇侨巳硕及裠iao你當(dāng)樂趣的，除了我

其實(shí)炭纖維紙看上去也很廉價(jià)，因?yàn)橐豢淳椭肋@是假的。但凡假的東西，還不如貌似價(jià)格低一點(diǎn)（比如鋁飾條，比如合金飾條），但至少是真的，而且有拉絲等不錯(cuò)的工藝。

進(jìn)口RD運(yùn)動(dòng)版，屬于最高配置的，36.69萬元。國產(chǎn)T3起步23.49萬元，T426.69萬元，T529.69萬元起步，頂配32.99。一切明朗不要亂猜，正負(fù)5000的懸殊。

日前有外媒體曝光了一張了歐版新款Passat（即國內(nèi)的邁騰）的假想圖，新車更具有沖擊力，年輕運(yùn)動(dòng)范兒十足，整車看上去更加修長和扁平化。?據(jù)了解，該車的設(shè)計(jì)靈感來自于大眾Arteon車型，預(yù)計(jì)將于2018年第三季度正式推出。新款邁騰可以說是外觀進(jìn)行了更大的改變，尤其是前臉，雖然是大眾的家族風(fēng)格，不過整個(gè)前臉進(jìn)氣格柵變得更大，同時(shí)也不再是一條式貫通和大燈融為一體，前臉有了開口式六邊大嘴。?而位于下方的黑色大尺寸前進(jìn)氣口及霧燈造型，則為整車增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。?整個(gè)車身的腰線看上去要更加“寬”一些，這也為新款邁騰增加了一些肌肉感，整體外觀感受上并不只只是年輕，年輕而富有力量感，或許隨著90后成為消費(fèi)主體，2019款邁騰已經(jīng)將目標(biāo)群體鎖定于他們了。預(yù)計(jì)引入國內(nèi)之后，國內(nèi)的邁騰有可能會(huì)略加進(jìn)行調(diào)整，加長加寬以更符合國人的審美，對邁騰情有獨(dú)鐘的車友朋友不妨在等幾個(gè)月。

瞎猜沒意義，價(jià)格出來就知道了。反正比亞迪的價(jià)格不會(huì)比同級別的別人家高肯定，如果不信任這個(gè)品牌，買的就是。如果信任，憑啥不能跟別家一個(gè)價(jià)格，或者稍微便宜點(diǎn)。價(jià)格問題，就這么大點(diǎn)事而已，沒啥好糾結(jié)的。以前的比亞迪性價(jià)比無敵，然而，并沒有銷量。那些人會(huì)說，改標(biāo)，加一萬立馬買，又說，改外觀內(nèi)飾，加兩萬立馬買不猶豫。然而現(xiàn)在全部改了，又要跟別人家低一個(gè)級別的緊湊級一個(gè)價(jià)格，也是醉了。不買的人，怎么說都不會(huì)買，會(huì)買的人，哪怕價(jià)格不便宜，他也一樣會(huì)買。

如果一個(gè)人說話?算話，今天推明天明天退后天。。。。。這你人你相信他嗎？如果這個(gè)人是一個(gè)企業(yè)，說話?算話，今天拖明天，明年拖后天，這個(gè)企業(yè)你愿意和他合作或購買他的產(chǎn)品嗎？相信他的言行和服務(wù)嗎？做人要誠實(shí)講道德，做事要始終如一，做企業(yè)要講誠信，講質(zhì)?信譽(yù)。希望?家看清人的事前事后，也要看清是否值得等待一個(gè)真誠的企業(yè)產(chǎn)品，是否值得人等。??家?是在等，而是在看，比他?的車多，比他??的車也多，怎么選擇都是?己的。假如一個(gè)企業(yè)的做法，一而再的拖延，一而再的說話?算話，?家說是?是在調(diào)侃消費(fèi)者，在鄙視媒體公布的信息，鄙視廣?消費(fèi)者對他的信任，建議?要選擇，一個(gè)說話?算話的企業(yè)，用該納入社會(huì)誠信體系，讓他在社會(huì)寸步難行。

我這邊也是銷售說要等上市發(fā)布會(huì)才能提。既然第一批卡宴三月能到中國那肯定是3，4月會(huì)發(fā)布的。不用著急，反正都要過了年才能拿到的

那還是4和4S的年代，坐火車，一小哥，頭發(fā)油膩的嚇人，還帶味，兩個(gè)小時(shí)車程，就全程盯著那個(gè)4或者4S，期間還幾次不經(jīng)意的讓我們看到LOGO，我當(dāng)時(shí)就暗下決心，此生都不買蘋果，不與這樣的人為伍。

對！我的也想出手落地20.98萬。3千多公里！除了原廠故障無其它故障！對了，左后給人擦了二條小痕！不留意不明顯！要的私信！

我也在等啊。今年11月投產(chǎn)，18年初能提到車。18年寶馬X3和奧迪Q5換代產(chǎn)品也將國產(chǎn)，到時(shí)會(huì)對XC60形成競爭，XC60的優(yōu)惠將會(huì)更大些。不著急就等到18年底買。