隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼持續(xù)退坡,各大新能源汽車廠商不斷更迭自己的新品為了擴(kuò)大更大的市場(chǎng)份額從而獲得消費(fèi)者的青睞,今年五月在新能源汽車市場(chǎng)中,這幾款車型消費(fèi)者可以注意一下,高續(xù)航的同時(shí)兼具性價(jià)比,非常接地氣,也進(jìn)一步反映出我國(guó)汽車廠商在新能源汽車領(lǐng)域不斷進(jìn)步的成果。長(zhǎng)安汽車-逸動(dòng)ET說(shuō)長(zhǎng)安汽車是國(guó)產(chǎn)燃油汽車品牌中的一批黑馬絕不為過(guò),從性價(jià)比超高的SUV車型到極具年輕化的轎車品牌給消費(fèi)者留下深刻印象。逸動(dòng)作為燃油汽車品牌中的一款亮眼車型,早在今年長(zhǎng)安就在新能源汽車市場(chǎng)布局中為了進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額,推出了逸動(dòng)ET這款新車,其與逸動(dòng)EV460采用同款電機(jī)系統(tǒng),超高的續(xù)航里程與非常實(shí)用的電機(jī)組合,在新能源轎車領(lǐng)域中可圈可點(diǎn),并且采用電動(dòng)車單速變速箱,零百創(chuàng)造出10.07秒的好成績(jī),并且綜合續(xù)航里程高達(dá)406km,作為國(guó)產(chǎn)新能源汽車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一款非常值得期待的車型,其補(bǔ)貼后價(jià)格在13.29-14.29萬(wàn)元,也非常貼近普通家庭的價(jià)格空間需求,未來(lái)絕對(duì)是一款暢銷車型。北汽新能源EC5北汽新能源作為國(guó)內(nèi)較早在新能源汽車領(lǐng)域深耕的車企從之前的EX新能源車型再到如今的EC5,不得不說(shuō)北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)一輛又一輛值得期待的好車,作為EV360的改款車型,EC5不僅在外觀上進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚與未來(lái)感,并且在整車性能方面也做出了很大的提升,雖然在動(dòng)力方面EC5的最大功率僅為109Ps,但作為家用新能源SUV車型來(lái)看,北汽新能源這一次的造車目的更偏向于家用與整車的續(xù)航里程方面做出進(jìn)一步傾斜,其綜合續(xù)航里程在403km,進(jìn)一步解決了消費(fèi)者的“里程焦慮”問(wèn)題,并且作為家用SUV的定價(jià)如果補(bǔ)貼后在10萬(wàn)以內(nèi),EC5絕對(duì)會(huì)是市場(chǎng)上值得認(rèn)可的車型。北京現(xiàn)代-領(lǐng)動(dòng)PHEV5月是車企上市新車的爆發(fā)期,除了眾多國(guó)內(nèi)自主品牌外,市場(chǎng)占有率非常高的雷凌與思域的確受到了消費(fèi)者們的追捧,但領(lǐng)動(dòng)PHEV也絕對(duì)是一款不容錯(cuò)過(guò)的好車,作為北京現(xiàn)代的一款插電式混動(dòng)車型,為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求,插電式混動(dòng)絕對(duì)是目前汽車市場(chǎng)需求量最大的新能源車型之一,采用IONIQ新能源技術(shù)的領(lǐng)動(dòng)PHEV由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,并且1.6L GDI直噴汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)40%,不得不說(shuō)北京現(xiàn)代在節(jié)能方面的研發(fā)可圈可點(diǎn),采用IONIQ新能源技術(shù)的其目的就是在超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí),進(jìn)一步降低整車油耗,少量盆友即可滿足駕駛者的行車需求,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)非常值得期待。