這個(gè)有的店應(yīng)該已經(jīng)有樣車了。作為中期小改款車型,前臉沒有太大的變化,基本設(shè)計(jì)與外形參考現(xiàn)款,前臉的家族式鉆石切割設(shè)計(jì)有著較高的辨識(shí)度,中網(wǎng)進(jìn)氣格柵依然是直瀑式造型,兩側(cè)的LED大燈組棱角感十足,保險(xiǎn)杠部分采用了一體貫穿式設(shè)計(jì),看上去運(yùn)動(dòng)感更為強(qiáng)烈。來到車身側(cè)面,流暢動(dòng)感的腰線從車頭一直貫穿至車尾,并且上下雙腰線的設(shè)計(jì)進(jìn)一步展示了車身的光影線條感,輪轂部分采用了多輻式拋光設(shè)計(jì)有著較強(qiáng)的豪華感,車身尺寸基本與現(xiàn)款一致,并且基于了全新平臺(tái)打造而成,零部件通用性進(jìn)一步提升。車尾部分的設(shè)計(jì)則是集中在新增了斯柯達(dá)的英文字母,這樣的設(shè)計(jì)彰顯了品牌力與檔次感,排氣則是單邊雙出設(shè)計(jì)略顯低調(diào)。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)依然與現(xiàn)款沒有太大區(qū)別,因?yàn)槭侵衅谛「目钔庑味紱]有大變化,所以內(nèi)飾也就不要指望大變了,僅僅在中控屏部分有一些變化,控制按鈕與屏幕有一些升級(jí),中控整體依然是濃濃的大眾商務(wù)風(fēng)格,儀表盤還是雙指針內(nèi)嵌屏的組合,三幅式方向盤還算尚可。動(dòng)力部分,新車將繼續(xù)搭載1.4T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)全部符合國六標(biāo)準(zhǔn)