理想ONE是李想制造的第一款純電動(dòng)SUV車型，使用117顆LED光源的星環(huán)頭燈 貫穿式星環(huán)尾燈，配備EyeQ4 視覺芯片 毫米波雷達(dá) 超聲波雷達(dá)組成的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)、12.3寸儀表盤 16.2寸中控屏 12.3寸副駕屏 10.1寸功能屏組成四屏交互系統(tǒng)。新車采用40kWh寧德時(shí)代三元鋰電池 前后雙電機(jī)四驅(qū)電動(dòng)車單速變速箱，搭載326馬力增程式驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩530?！っ祝傩C合續(xù)航里程800km、0-100km/h時(shí)間6.5秒，車長5020mm，軸距2935mm，最小離地間隙1800mm，接近角21°、離去角23°，使用255/50R20米其林輪胎，補(bǔ)貼后售價(jià)是32.8萬元。

將近2年，現(xiàn)在36000公里，屏幕經(jīng)常死機(jī)，不過會(huì)自動(dòng)重啟，說是升級(jí)地圖，給ssss打電話說沒我這批次的份，也是1萬多公里出險(xiǎn)抖動(dòng)現(xiàn)象，基本上是開空調(diào)的時(shí)候怠速抖動(dòng)，看論壇說節(jié)氣門臟了，天氣馬上熱了要開空調(diào)了剛清洗過，抖動(dòng)消失，其他的沒什么毛病，經(jīng)常小長假出去海邊住住，來回1000公里左右，acc在白天車多的時(shí)候不太實(shí)用，尤其北京加塞的特多，防碰撞系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車距abs抱死比較嚇人，所以得保持車距注意安全，不過在剛擦黑或者晚上走高速的時(shí)候acc非常實(shí)用，自動(dòng)保持車道，開起來比較輕松。我是兩個(gè)娃，這車一家6樓出行特別舒服，尤其座椅舒適，買了這個(gè)車就不愛坐德系的車，骼屁股

質(zhì)感和靜音，開的快點(diǎn)，（過個(gè)坎有臺(tái)階的坎，高處往低處開，低處往高處開肯定慢慢過）奧德賽能發(fā)出哐當(dāng)一聲，這時(shí)我會(huì)罵它，破車。

GL8太大，不考慮小區(qū)，公司停車，不考慮開著像司機(jī)。其實(shí)還是GL8還是要舒服一點(diǎn)的。漢蘭達(dá)就算了吧。。如果你沒有實(shí)際的7座要求那還可以把它放在選擇列表里。。如果長期大于5人乘坐的話。中型SUV直接PASS掉把。。第三排沒有一部是實(shí)用的。當(dāng)然錢包足夠買大型或者全尺寸SUV那就另說了，當(dāng)然途昂這種跨界競爭的不知道放在什么類型合適奧德賽么。。。。試駕下來感覺除了空間利用真得很NB之外。別的也就15W-20W買菜車的水準(zhǔn)。

怎么算出來的7000多？按照我艾力紳豪華版去年5月入的時(shí)候增值稅2W5來算。。。16%的稅率~25000/16*13=20312.5也就5000左右的差價(jià)。。。就算按照官指價(jià)來算。。。頂多也就是5000剛出頭的價(jià)差了。。。我很好奇，平均7000怎么算出來的？

其實(shí)這個(gè)政策挺奇怪的，“允許本市交易”，難道排污就不是排在中國國土上了嗎，跟允許全國交易排污總量有變化嗎？說白了就是地方保護(hù)主義。我感覺現(xiàn)在“一個(gè)中國”有分裂的傾向，廣州周末想到周邊城市自駕游，都要詳細(xì)研究出行時(shí)間了，有搞開四停四的，有搞單雙號(hào)的，有限制外牌通行時(shí)間的。感覺自己不在中國大陸一樣，各有各封地，在自己的封地，你想怎么玩都行，出了封地就是人家的地盤各種限制。再這樣下去，估計(jì)很快就要分家了。

6年途安車主，最近在關(guān)注混動(dòng)奧德賽，受夠了頓挫異響換了機(jī)電單元和油封座椅太短。。。真心不想開了。。。目前8W ，除了底盤跑高速穩(wěn)，其它表現(xiàn)一般般

奧德賽坐過幾百公里，沒有特別好感，第三排比GL8舒服一些，但坐在后面有一絲絲的不安全感。途睿歐開過三萬公里，坐過幾百公里。（我是改裝過的，自重2.5噸，感受方面與素車可能會(huì)有差異），高速公路行駛可以用行云流水來形容（高視野可以布局行駛路線幾乎不用剎車），后排的舒適性很好，風(fēng)噪比夏朗大一些，但比我以前的crv要小。關(guān)于油耗，一路120左右需要10升以上不到11升。另一個(gè)建議，上午去試駕奧，下午去試駕途。最好都乘坐，當(dāng)天對比印象最深一些

因?yàn)闆]開過，實(shí)際不知道，參考混雅的。。。高速油耗應(yīng)該高于環(huán)路或者說城市內(nèi)。。。但應(yīng)該也不會(huì)高多少，畢竟電機(jī)還是參與做功的。。。實(shí)際還是要上市了開過才知道。。。

普及一下常識(shí)。?！，F(xiàn)在新能源的分為4種，微混~意思就是一丟丟電能，電池容量很小，小到無法以純電模式行駛稱為微混~代表車型，日產(chǎn)的樓蘭等。。。輕混~意思就是大部分以發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，電池容量也不大，但可用純電模式行駛幾公里~代表車型，豐田的凱美瑞，卡羅拉，本田的雅閣等。。。插混~顧名思義，插電式混動(dòng)，需要配合充電樁使用。。。當(dāng)然了，如果沒有充電樁也能使用，但實(shí)際駕駛效果還沒輕混好。。。代表車型，比亞迪秦，唐，榮威550等。。。最后就是純電。。。這個(gè)不用多說了吧，代表車型最有名的就是特斯拉了。。。以上4種車型，純電的和插混的都送綠牌，且都有補(bǔ)貼。。。而微混和輕混就和純油車一個(gè)概念。。。

樓主你好，由于二手車屬于特殊商品，購買時(shí)要留意的地方比較多，大致分為兩個(gè)方面：一：手續(xù)情況。是否齊全有效，著重看一下登記證上的用途一欄，確定是非營運(yùn)。留意登記證的最下方是否有多次的所有權(quán)轉(zhuǎn)移記錄、車身骨架、車身顏色等更改記錄等。查詢有無違章記錄、稅費(fèi)有無拖欠等，避免后期產(chǎn)生不必要的麻煩。二：車輛狀況。要能辨別車輛是否發(fā)生過碰撞，程度如何；機(jī)械、電器設(shè)備是否工作正常。這一塊可以找修車師傅幫忙檢查。如果條件允許最好進(jìn)行車輛的路試，感受一下車輛的底盤和舒適度。車輛選購過程中，最好選擇規(guī)模較大，信譽(yù)度較好的公司。希望對您有所幫助。

必須7座車，深有感觸！每次回老家200公里路程父母、老婆孩子坐我的車，孩子都被擠得發(fā)脾氣。我現(xiàn)在19款奔馳E300L，去年12月份剛提的，主要兼顧公司商務(wù)用車；馬上9月1日孩子讀小學(xué)了，入手奧德賽給家里領(lǐng)導(dǎo)接送孩子、平時(shí)一家老小岀用游。

a艾利紳燈漂亮前后都漂亮。整體車大一點(diǎn)。我就是喜歡這個(gè)土包子就是同配置價(jià)格多了2萬所以還是把眼神放到奧德賽上去了?。?/div>

我也想問，我這車1420重，147馬力，裝5個(gè)大人，起步都吃力，奧德賽1820重，多了400公斤，相同的馬力，夠嗆

我存款26萬，年收入夫妻20點(diǎn)，房貸每月4500，家里兩個(gè)老人和小孩，吃飯父母養(yǎng)著，正準(zhǔn)備換gl6，奧德賽只能看看了。。。等有錢了再換。。。

油耗主要看自己駕駛習(xí)慣，市內(nèi)高一些，跑高速能低一點(diǎn)。保養(yǎng)費(fèi)用，查了一下網(wǎng)上這款車的資料，僅供參考：根據(jù)官方手冊所建議的保養(yǎng)周期計(jì)算，奧德賽車型是每5000公里更換一次機(jī)油，每1萬公里更換一次機(jī)油濾芯，它與4S店建議每5000公里更換一次機(jī)油機(jī)油濾芯有著明顯區(qū)別，并且個(gè)別配件更換周期也有不同。所以10萬公里下來，奧德賽的總保養(yǎng)費(fèi)用為11810元。在10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用上，根據(jù)4S店與官方保養(yǎng)手冊所建議的保養(yǎng)周期計(jì)算出的費(fèi)用，4S店保養(yǎng)總費(fèi)用為：13331元；官方保養(yǎng)手冊的保養(yǎng)總費(fèi)用為：11810元。計(jì)算下來，兩者差價(jià)為1521元。

廣州對混動(dòng)車型有針對的節(jié)能指標(biāo)，不清楚其他地方有沒有類似的優(yōu)惠政策。廣州的節(jié)能指標(biāo)對應(yīng)的有廣汽豐田、廣汽本田的混動(dòng)車型。

這幾款也都去看過，家庭情況也差不多，最后選了旗艦大熊。各有所選吧！同價(jià)位差不多配置，也是偶爾千把公里跑長途的預(yù)計(jì)，所以選了操控性的性價(jià)比。僅供參考！

渦輪增壓燒機(jī)油的概率更高。我自己的老帕薩特、我同事的新帕薩特、朋友的奧迪A6、寶馬525、我姐夫的奧迪q5，全部燒機(jī)油。

02年的時(shí)候有人這么說，沒想到都19年了，快到2020年了，還有人這么說。。。要說防盜機(jī)制，本田做的不錯(cuò)。主要是本田的車太好銷贓了，銷路好，所以被盜的概率高。不過別擔(dān)心，現(xiàn)在賊都直接砸窗戶了，偷車的反到少了，太麻煩。