新途銳內(nèi)飾豪華，外觀顯得年輕、時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，保障了強(qiáng)大的牽引力、抓地力及攀爬能力，越野能力非常強(qiáng)悍，配備了全景天窗，采光能力十足。#途銳值得買嗎_太平洋汽車百科

大眾這個(gè)車比較高級(jí)，必須要吃細(xì)糧，使用95號(hào)汽油。這個(gè)話題曾經(jīng)是我和我的朋友爭論過的，他手里有一輛1.4T大眾速騰，常年加95號(hào)，最關(guān)鍵的是每次加油后，他都會(huì)說現(xiàn)在油價(jià)又漲價(jià)了，95號(hào)都7塊多了，真特么貴，于是在副駕駛上的我就會(huì)跟她說，誰讓你這車這么高級(jí)？大眾必須使用95號(hào)汽油，這實(shí)際上是受大眾的一個(gè)特色標(biāo)簽所誤導(dǎo)，比如對(duì)于有些1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，我們打開加油口，在油箱蓋背面會(huì)看到如下標(biāo)注：“請(qǐng)加注95/92/97/93號(hào)無鉛汽油，95號(hào)為推薦油品”，這個(gè)標(biāo)簽的意思很明確，可以加入92號(hào)以上標(biāo)號(hào)的汽油，但是95號(hào)是推薦油品。而有些2.0T渦輪增壓車型則標(biāo)注為“請(qǐng)加注95號(hào)/97號(hào)無鉛汽油汽油”。也就是說實(shí)際上大眾并不是強(qiáng)制要求所有的車型都要求使用95號(hào)汽油，對(duì)于1.4T、1.6L等車型允許加入92號(hào)。對(duì)于2.0T一些性能車則要求加入95號(hào)。為什么有些車型要使用95號(hào)汽油？我們都知道汽油標(biāo)號(hào)，只是代表汽油辛烷值的高低，92號(hào)汽油燃點(diǎn)低，燃燒后釋放的熱量少，燃燒速度也比較快，而95號(hào)汽油燃點(diǎn)高、釋放熱量高，但是燃燒速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噴射同樣體積的燃油，燃燒后釋放的熱量越高，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率就越大，因此為了凸顯性能，車企對(duì)于偏向于性能取向的車，發(fā)動(dòng)機(jī)的ecu往往偏向于使用高標(biāo)號(hào)燃油設(shè)置。油耗表現(xiàn)會(huì)降低。汽車的駕駛感受以及性能表現(xiàn)會(huì)更好。為什么有些車型標(biāo)注95號(hào)汽油為推薦油品而對(duì)于中低端的性價(jià)比調(diào)教取向的車型來說，比如大眾的高爾夫速騰等1.4t渦輪增壓車型，購買這類車的人群通常更在意性價(jià)比，而對(duì)于性能感受，需求并不明顯，因此，大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU往往偏向于低標(biāo)號(hào)汽油匹配。但這種調(diào)教的后果，往往是以犧牲汽車性能為代價(jià)的，所以大眾在油箱蓋上玩了一個(gè)小貓膩，標(biāo)注一個(gè)推薦油品，實(shí)際上，加入這個(gè)所謂的推薦油品，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更平順，輸出功率會(huì)增加。對(duì)于允許使用92號(hào)以上汽油的車型來說，加入哪個(gè)都可以，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來任何負(fù)面影響根據(jù)上面的論述，一些1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以長時(shí)間使用92號(hào)汽油，沒有必要使用95號(hào)，當(dāng)然也可以使用95號(hào)，不過，由于95號(hào)汽油環(huán)烷烴含量比較多，燃燒時(shí)雖然能夠釋放更多的熱量，但是需要更多的氧氣，也就是說，對(duì)進(jìn)氣量要求比較大，否則就會(huì)產(chǎn)生更多的積碳。對(duì)于要求使用95號(hào)以上汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，一般不建議長時(shí)間使用92號(hào)，但臨時(shí)加入也沒問題經(jīng)常有人會(huì)遇到這種情況，那就是一輛380 tsi的大眾車，無法加到95號(hào)，只有92號(hào)，那么實(shí)際上也是可以的，由于油箱內(nèi)仍然有一部分95號(hào)，再加入少量的92號(hào)，中和后會(huì)產(chǎn)生93或94號(hào)汽油，短時(shí)間內(nèi)使用也不會(huì)產(chǎn)生問題，但是長時(shí)間使用不建議。使用92號(hào)汽油和95號(hào)汽油，哪個(gè)性價(jià)比更高？使用95號(hào)汽油，理論上會(huì)降低些許油耗，實(shí)際測試百公里油耗差別在0.2到0.5升之間，但是因?yàn)?2號(hào)汽油和95號(hào)汽油之間的差價(jià)比較大，總體上看，使用92號(hào)汽油油耗高，但省錢，使用95號(hào)汽油，油耗低，但費(fèi)用高。

干濕雙料DSG車主不請(qǐng)自來地答一發(fā)吧。答主兩臺(tái)大眾，一輛第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配DQ250 6速濕式雙離合，一輛是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)配DQ200 7速干式雙離合?？搭}主的描述，你的車應(yīng)該是1.8T或2.0T配DQ380 7速濕式雙離合，濕式雙離合的大眾車都是這種標(biāo)定：只要不熄火，不論拉起電子手剎還是腳剎踩到底，離合器都不會(huì)徹底分離，而是時(shí)刻處于輕微的半聯(lián)動(dòng)滑磨狀態(tài)，動(dòng)力一直在和剎車系統(tǒng)較勁，而且能感覺到輕微的半聯(lián)動(dòng)抖動(dòng)。答主的車表顯瞬時(shí)油耗差異很大：N擋或P擋停車，怠速油耗只有0.8-0.9L/h，而掛D擋踩剎車的怠速油耗大約1.1-1.3L/h(都是熱機(jī)、不開空調(diào)狀態(tài)下）。本來D擋配合Autohold等紅燈是很方便的事，但有了這個(gè)問題，怠速等紅燈的抖動(dòng)已經(jīng)明顯影響用車體驗(yàn)了，唯一的優(yōu)勢是松剎車起步時(shí)離合器反應(yīng)快一些。但朗逸和搭載DQ200干式DSG的車型，比如凌渡、高爾夫嘉旅、速騰、寶來等等，D擋原地踩住剎車時(shí)有neutral idle功能，離合器完全斷開，等同于N擋，瞬時(shí)油耗也和N擋一樣。只有虛踩或松開剎車時(shí)離合器才開始接合，也就沒有D擋怠速抖動(dòng)，相應(yīng)的缺點(diǎn)就是每次D擋松開剎車，車子總要有近1秒的延遲才開始滑行。

感謝提問!我是知識(shí)問答百科，我來為您回答這個(gè)問題：2018款的途觀L將2017款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)全部更換為了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，很多朋友懷疑可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，但是小編認(rèn)為并非如此，因?yàn)橹斑@款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得已經(jīng)很成熟了，原因的話小編認(rèn)為是：排放不達(dá)標(biāo)!先來對(duì)比一下新款和舊款的發(fā)動(dòng)機(jī)供油方式和工信部油耗的差異：老款是直噴，新款是混合噴射，這項(xiàng)技術(shù)改變帶來的最直觀作用就是油耗的降低，2017款途觀L 1.8T車型工信部油耗是7.2L/100km，2018款2.0T低功率工信部油耗為6.6L/100km。這么一說大家應(yīng)該都明白了吧。對(duì)于購買2018款的用戶來說，這無疑是一件好事，動(dòng)力略微提升的同時(shí)，油耗還下降了，最主要的是價(jià)格還不變。但對(duì)于購買了2017款的朋友來說，肯定對(duì)于大眾就有不小的意見了，不過車已經(jīng)買來了，實(shí)際表現(xiàn)也不錯(cuò)，就不要因?yàn)楦聯(lián)Q代帶來的差距感到不爽了，就像手機(jī)更新?lián)Q代一樣。希望我的回答可以幫助到您!

?大眾帕薩特1.4T自動(dòng)得多少錢呢？大家好！我是小瑤。今天咱們跑來了上汽大眾4S店看車，主要來看看大眾帕薩特2021款 280TSI 雙離合 精英版車型，想來看看這款車現(xiàn)在是什么一個(gè)價(jià)格。首先、帕薩特是上汽大眾旗下的中型轎車，這款車在外觀尺寸上，它的長寬高分別為：4933*1836*1469mm，軸距為：2871mm，以我1.7米的身高，坐在后排的腿部空間，大概有兩拳多一點(diǎn)的距離，所以在空間方面還是比較寬裕的，都能夠滿足廣大車友們的空間需求，而且剛才我也看了一下這款車的配置表，基本上也都能夠滿足大家的日常使用，例如車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛的胎壓監(jiān)測，前后倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航，駕駛模式選擇，上坡輔助，全LED光源，自動(dòng)大燈，全車車窗一鍵升降，感應(yīng)雨刷，無鑰匙進(jìn)入，語音控制，以及手機(jī)互聯(lián)等配置都是有的。然而這款車在動(dòng)力上，搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是七擋雙離合變速箱，它的最大功率和峰值扭矩分別為：110千瓦/250牛米，最大可爆發(fā)出150匹馬力，在底盤架構(gòu)上采用的是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，作為一款中型轎車，他的這個(gè)動(dòng)力水平真的不算很強(qiáng)悍，而且這款車在低速的情況下，開起來是比較吃力的，不過當(dāng)速度提升后，他的駕駛感受還是很不錯(cuò)的，畢竟他的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，跑高速的話還是很平穩(wěn)的，不過雙離合同樣存在著他的詬病，那就是在市區(qū)擁堵跟車的情況下還會(huì)出現(xiàn)頓挫感，不過好在他的底盤調(diào)校偏舒適，所以總體而言，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。這款車的指導(dǎo)價(jià)是20.69萬元，目前優(yōu)惠2.80萬元，優(yōu)惠后的裸車價(jià)為17.89萬元，車輛購置稅和車船稅大概是16182元左右，車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用大概在7430元左右，車輛上牌費(fèi)用在500元左右，全款落地參考價(jià)為203012元左右。

給你15萬，你會(huì)選擇誰？這是一個(gè)選擇題。遠(yuǎn)在德國，原裝的捷達(dá)一代一代的不斷更新著，而國內(nèi)的捷達(dá)還停留在好遠(yuǎn)，結(jié)果銷量卻能遙遙領(lǐng)先，還記得前幾年那個(gè)方方正正的捷達(dá)嗎？結(jié)果前兩年才停產(chǎn)了，在國內(nèi)占用這個(gè)名字至今，而德國原裝捷達(dá)要引進(jìn)國內(nèi)，不料這個(gè)名字不能叫了，捷達(dá)已經(jīng)被國人所熟知，然后大眾速騰這個(gè)名字不知是國內(nèi)大眾旗下哪位德高望重的人起的，這幾年卻成了國內(nèi)有名的神車速騰。在國內(nèi)買速騰的人，一定向往著帕薩特，可是資金原因卻選擇了速騰。不過我想大家購買速騰一定也不會(huì)后悔，喜歡大眾或許是一種信仰，一直堅(jiān)信這種信仰不變，當(dāng)速騰有著帕薩特開起來的那種小質(zhì)感，空間雖然沒有大哥寬敞，但是作為家用車也很妥當(dāng)，當(dāng)外形在國人面前也沒人吐槽，再看看人家的行車油耗，真的很低了。只是前兩年，偷工減料把后懸掛改為了扭力梁，而且其扭力梁的設(shè)計(jì)還跟同級(jí)別反其道而行的布局，結(jié)果沒半年，斷軸門時(shí)間波瀾而起，經(jīng)不住打擊的大眾，我想是做了一個(gè)明智的舉措，又換回了獨(dú)立懸掛，這下銷量又挽回了。如果您想買車不知道如何選配置，也想省點(diǎn)錢，可以關(guān)注公眾號(hào)“購車記”說出你的預(yù)算，傾向于轎車還是SUV，小編在線為您一一解答15萬左右，這價(jià)位其實(shí)很尷尬，買A級(jí)車綽綽有余，買個(gè)B級(jí)要么是屌絲三寶低配，要么連1.4T的帕薩特也夠不上，然而速騰的定位就是高于A級(jí)的定價(jià)，內(nèi)飾做工不次于B級(jí)車，只是從隔音降噪上，還是跟B級(jí)車有著一定的差距，倒是跟速騰同價(jià)位的現(xiàn)代名圖，有著價(jià)格上的競爭，只是速騰每月兩萬多沒啥壓力，而名圖也月出一萬輛也很久了，似乎并不是競爭對(duì)手似的。買速騰的人，1.4T DSG的出貨量不知道跟1.6相比是什么樣的占比情況，雙離合的變速箱始終是所有汽車廠家的一個(gè)詬病，然而1.6配合的6AT卻成了穩(wěn)定性的代表。1.4T的動(dòng)力拉動(dòng)速騰的車身，真的感覺動(dòng)力充沛，銷量高，投訴率速騰其實(shí)也不低呢。懸掛偏硬的設(shè)定，時(shí)間長了異響在所難免。在大街上，你有沒有發(fā)現(xiàn)，老一代的速騰時(shí)不時(shí)的能見到，看來質(zhì)量真的很耐用，尤其紅色的老速騰格外的多。據(jù)說那一批的車主對(duì)那時(shí)候的速騰真的贊美有加。雖然國外大眾只有三款車，高爾夫、捷達(dá)、帕薩特，然而國內(nèi)的大眾卻多出了那么掛著VW的車系。15萬的預(yù)算，速騰的銷量給了一個(gè)長久不衰的車型，而國人的態(tài)度就證明了，喜歡大眾很多人真的是一種信仰，銷量真是神一樣的傳說！如果您想買車不知道如何選配置，也想省點(diǎn)錢，可以關(guān)注公眾號(hào)“購車記”說出你的預(yù)算，傾向于轎車還是SUV，小編在線為您一一解答

上汽大眾途觀L與進(jìn)口版Tiguan的外觀差別不大，都體現(xiàn)出了些許粗獷的美式風(fēng)情，與此前大眾旗下車型的純正細(xì)膩德系風(fēng)格略有出入。新車前進(jìn)氣格柵貫通大燈組，拉伸了前臉的橫向視覺寬度，這種設(shè)計(jì)理念在大眾Teramont等車型上均能看到。除中低配三款車型配備氙氣大燈外，高配車型配備帶有自適應(yīng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的全LED大燈組，功能性和顏值兼具?！　〈蟊娡居^L尺寸　　從車身側(cè)面觀察，途觀L的后車門尺寸明顯拉長，并且D柱的線條也與標(biāo)準(zhǔn)軸距的Tiguan不盡相同。而車側(cè)棱角分明的腰線從前翼子板向尾燈延伸，不僅刻畫出這款車的硬派氣質(zhì)，還代表著高難度的沖壓技術(shù)。尺寸方面，途觀L的長寬高達(dá)到了4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，比老款途觀足足長了107mm。 大眾途觀L內(nèi)飾　　進(jìn)入車內(nèi)，途觀L仍然保持大眾標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾風(fēng)格，少有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素，不過在做工和用料上能夠體現(xiàn)出這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。全系車型標(biāo)配酷雅黑風(fēng)格內(nèi)飾，舒適型及以上配置車型可選裝豪雅棕內(nèi)飾，并且配備真皮或打孔真皮座椅，以及真皮多功能方向盤?！　〈蟊娡居^L配置　　配置方面，途觀L全系標(biāo)配ESP車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)、EDS電子差速鎖、EPB電子手剎、AutoHold自動(dòng)駐車、前排雙氣囊/側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)啟停、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、后倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)可加熱外后視鏡、CleanAir PM2.5粉塵過濾系統(tǒng)?！　〈蟊娡居^L動(dòng)力　　大眾途觀L發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，油耗高嗎。途觀L先期并不會(huì)推出1.4T車型，而是以現(xiàn)款途觀絲綢之路版同堂銷售作為補(bǔ)充。動(dòng)力方面，途觀L搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180馬力和220馬力，峰值扭矩為300?！っ缀?50?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為7速DSG變速箱。

大眾高爾夫，這個(gè)車子確實(shí)是大眾非常經(jīng)典的一款車。因?yàn)楦郀柗蛴泻芏啻蟊姾芷毡榈暮竦琅渲?，比如車窗一鍵升降。而運(yùn)動(dòng)版的高R，更是在同級(jí)別里有著變態(tài)的性能表現(xiàn)。若是你有一些運(yùn)動(dòng)需求，他絕對(duì)不會(huì)讓你失望。大眾甲殼蟲，大眾汽車的開山之作，經(jīng)典不用我再多解釋了。這個(gè)車子也比較值得購買，但有個(gè)條件，就是你在德國。大眾邁特威，這個(gè)車比什么豐田埃爾法，奔馳V級(jí)值得多了。價(jià)格便宜，配置相對(duì)較高，空間變態(tài)的大，實(shí)用性非常強(qiáng)，甚至可以進(jìn)行臨時(shí)會(huì)議，這一點(diǎn)，比埃爾法強(qiáng)太多了。關(guān)鍵是，最頂配55以內(nèi)，不用加價(jià)，就算自己改四個(gè)航空座椅，也花不了兩萬塊錢。輝騰，這個(gè)不解釋。德累斯頓的精品不是拿嘴吹的，純手工打造，細(xì)致至極，越級(jí)的舒適度（連自命清高的奔馳也是心服口不服，說實(shí)話，我真的感覺奔馳S出了胎噪小一些，奔馳的銷售人員所說的感覺不到車子發(fā)動(dòng)，座椅的包裹和支撐，都去了哪里？），除了雷克薩斯LS別無對(duì)手。不過好可惜，因?yàn)槠だ蠣斪拥碾x職和大眾汽車高層的錯(cuò)誤決策，被無情的閹割了。其實(shí)輝騰還是有些不足的地方，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足（4.2的機(jī)子扭矩居然沒有奧迪EA837的大），發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱技術(shù)保守，等等等等，但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有了，不過我依然會(huì)買，為了情懷，什么都是值得的。輝昂，這款車雖然定位是C級(jí)，但實(shí)際上他給了我D級(jí)車的感受。D級(jí)車擁有的輕微振動(dòng)，優(yōu)秀的隔音降噪，DYNAUDIO 16揚(yáng)聲器音響，甚至是大哥輝騰都沒有的配置，都在他的身上出現(xiàn)（個(gè)人感覺比克萊斯勒300c值）。缺點(diǎn)是空間略小，是指腿部空間，并且過于中庸，出了家族設(shè)計(jì)語言和年輕化，科技感相結(jié)合，沒有什么太大的亮點(diǎn)，內(nèi)飾要是可以和輝騰一樣，采用相似于輝騰的設(shè)計(jì)，銷量應(yīng)該會(huì)在攀升一截。

嘉實(shí)多這個(gè)牌子的特點(diǎn)在于低溫性能，其他方面感覺還行，也有的人說嘉實(shí)多的特色就是沒有特色。清潔性能強(qiáng)的要么換殼牌，要么換最好的PAO類全合成機(jī)油，我換的GT魔力紅機(jī)油，這個(gè)效果最好，我是23萬公里的卡羅拉，已經(jīng)第三鍋，穩(wěn)定1萬5千公里一次，適合我經(jīng)常跑長途用，PAO基礎(chǔ)油穩(wěn)定性很好，省心。

燒機(jī)油的根本原因是長期燃燒不好導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)一直在高溫臨界溫度工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)周邊配件過早老化，先檢查下配件如果沒有故障，看下缸壁磨損程度，嚴(yán)重磨損就直接大修，磨損很小可以免拆修復(fù)，但是不管是大修還是免拆修復(fù)都必須要保證油路清潔這個(gè)環(huán)節(jié)做到位。。。。如果你現(xiàn)在就是消耗機(jī)油，那么你可以直接清潔油路不用按照燒機(jī)油的辦法處理，使用司有普這類清潔劑多清潔幾次油路，干凈后，發(fā)動(dòng)機(jī)工況溫度降低消耗機(jī)油的現(xiàn)象就可以大幅緩解甚至消失，看你車況具體定。

中控臺(tái)出現(xiàn)異響，檢查一下是否有異物導(dǎo)致，清理一下。或者檢查塑料模具是否有偏差或安裝有移位。也有可能是前擋風(fēng)玻璃的雨刮器那塊黑色塑料造成了，誤以為是中控臺(tái)傳出聲音。

有人形象將機(jī)油比作發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，也充分說明了機(jī)油的重要性，那么什么牌子的機(jī)油最好呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)不是大眾的，技術(shù)是不一樣的，1.5排量的綜合工況油耗為7.1升，實(shí)際油耗會(huì)與官方的油耗有所偏差，因?yàn)閭€(gè)人駕車的手法以及路況會(huì)影響到實(shí)際油耗，實(shí)際油耗大概在九個(gè)油左右

大眾的這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)單拿出來說動(dòng)力不錯(cuò)，但是要搭配這個(gè)車身的話，動(dòng)力表現(xiàn)就乏善可陳了，但要是說到家用，其實(shí)1.4T版中配就足夠用了，性價(jià)比超高呢。

作為一款大型suv車型匹配2.0t的排量，百公里綜合油耗基本12個(gè)油左右市區(qū)為主，不過車輛油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣以及路況各方面都有直接影響，需要自己保持良好駕駛習(xí)慣才可以。

副駕駛，儀表盤左側(cè)有小面板蓋板，面板可以翹起來，里面的保險(xiǎn)絲，面板貼紙有指示。

前擋風(fēng)玻璃被小石子砸了裂痕，開始越變?cè)酱笫切枰鼡Q了，在4S店價(jià)格比外面稍高點(diǎn)，大概價(jià)格要一千多，可以去福耀玻璃更換。如果價(jià)格高的話，建議考慮出保險(xiǎn)劃算點(diǎn)，當(dāng)然第二年保費(fèi)會(huì)提高點(diǎn)。

現(xiàn)在2019款的傳奇時(shí)尚版，大概優(yōu)惠力度在2.5萬元左右的這個(gè)優(yōu)惠力度非常的不錯(cuò)，整車的質(zhì)量也還可以，性價(jià)比還是比較高的。

機(jī)油燒干有點(diǎn)嚴(yán)重了，正常只要勤檢查就沒事，因?yàn)榈孪弟嚐龣C(jī)油是設(shè)計(jì)問題，不可能完全解決的，只能換好的全合成機(jī)油來緩解一下。建議換PAO類的抗磨全合成機(jī)油，我是換的GT機(jī)油，這個(gè)清潔添加劑也好，可以清除油泥，另一方面PAO的機(jī)油穩(wěn)定耐磨，可以保證機(jī)油高溫條件的性能。