動力上，杰德將采用1.8L和2.0L動力系統(tǒng)，而傳動部分，其匹配的是CVT變速箱，再加上ECO模式的應(yīng)用，相信杰德在燃油經(jīng)濟(jì)性上也會有不錯的表現(xiàn)。日前從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)本田杰德有望于9月6日正式上市，而在7月24日，東風(fēng)本田將會公布該車的預(yù)售價。據(jù)悉，新車先期將搭載1.8L發(fā)動機(jī)，而作為一款MPV車型，杰德將有5座和4+α兩種座椅設(shè)計方式，更好的滿足消費(fèi)者需求。另據(jù)之前消息，杰德的價格預(yù)計在14萬元起。

實拍的高配車型采用真皮座椅，包裹性較強(qiáng)，駕駛員座椅支持8向電動調(diào)節(jié)和電動腰托，提高了駕駛舒適度。前排中央有兩個杯架，中央扶手儲物空間縱深空間不錯。手套箱實用性高，拍檔前方也有一個儲物盒，AUX、USB、12V電源等在內(nèi)。2700mm的軸距讓K3的后排空間顯得很是寬敞，空調(diào)出風(fēng)口是提升后排乘客舒適性的關(guān)鍵，中央扶手依然有兩個杯架位置。K3的行李廂空間大小能夠滿足日常家用情況，開口也比較方便放入物品，后排座椅無法翻到。

ELYSION在全球有銷售的市場不多，我們在J-NCAP找到了它較為正式的安全測試碰撞成績。在當(dāng)時的J-NCAP測試中，ELYSION拿到了較高的6星評價（僅次于6星+），不過由于當(dāng)時的碰撞標(biāo)準(zhǔn)可能比現(xiàn)在低，我們還是要等待C-NCAP對國產(chǎn)艾力紳進(jìn)行測試，方知其在當(dāng)今的碰撞標(biāo)準(zhǔn)下表現(xiàn)如何。安全配置方面，國產(chǎn)的艾力紳全系標(biāo)配VSA電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排主氣囊、前排側(cè)氣囊，還是較為齊全，不過全車側(cè)氣簾要高配車型才有。

4月19日下午，備受矚目的東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S于余姚東悅中塑會展中心矚目登場，本場上市發(fā)布會以“‘型’動隨我”為主題，在人氣爆棚的春季車展呈現(xiàn)出一場新穎別致的Show。K3S不僅傳承了Design Kia設(shè)計語言賦予K系列車型的動感基因，更融匯新銳的靈動風(fēng)格、領(lǐng)先的動力科技、越級的乘用空間和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，重新定義了五門車型的潮流風(fēng)向，為中國消費(fèi)者帶來全新的駕享體驗。

東風(fēng)標(biāo)致2008已經(jīng)出現(xiàn)在了工信部最新一期的新車申報目錄中。日前，我們獲得消息，國產(chǎn)2008將可能會在4月17日上市。標(biāo)致2008定位于小型SUV，國產(chǎn)車型采用了與海外版車型相似的設(shè)計，新車車身線條流暢，前大燈造型犀利，配合鍍鉻前格柵和厚重的尾部設(shè)計，讓這款小車看起來很有力量感。動力方面，先期上市的標(biāo)致2008將搭載1.6L發(fā)動機(jī)，隨后其還將會搭載1.2THP發(fā)動機(jī)。與發(fā)動機(jī)匹配的則是5速手動或4速自動變速箱。

編輯此次試駕的車型為1.6 自動運(yùn)動版車型，這款1.6排量發(fā)動機(jī)只配備了一款自動擋車型，發(fā)動機(jī)與老款1.6車型無任何區(qū)別，參數(shù)上也一致相同，這款1.6升發(fā)動機(jī)的最大功率78kW，最大扭矩142Nm；另外新款C2還配備了另一款主打的1.4排量的發(fā)動機(jī)，其最大功率56kW；最大扭矩120Nm。實用起來，編輯感覺1.6排量的這款發(fā)動機(jī)的動力還是非常不錯的，因為車身的自重量較輕，所以在高速行駛時的提速感覺比較明顯。

2014廣州車展期間，東風(fēng)英菲尼迪QX50首發(fā)亮相。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)英菲尼迪QX50已于湖北襄陽工廠正式下線。國產(chǎn)QX50的軸距相比進(jìn)口版加長了80mm，達(dá)到了2880mm。據(jù)悉，新車最快將于3月份正式上市銷售。動力系統(tǒng)方面，未來上市的東風(fēng)英菲尼迪QX50將搭載一臺2.5L V6發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大輸出功率235馬力，峰值扭矩253牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。

先期上市的K4有1.8L和2.0L車型，除了最低配車型外，其余都搭配6前速手自一體變速箱，這都是大家很熟悉的動力系統(tǒng)了。另外在今年10月，K4還將有1.6T的車型，而且不要以為它用的是速邁上那套動力系統(tǒng)——K4 1.6T將搭載一臺7前速的雙離合變速箱，那將會是一套非常有考察價值的動力系統(tǒng)。當(dāng)然說回K4的市場定位，1.8L車型必將是銷售的主力，我們這次試駕的也正是1.8L車型。

東風(fēng)標(biāo)致206愛琴海蘭用俗話說就是淺藍(lán)，中國藍(lán)就是深藍(lán)色。愛琴海蘭活潑，個性，陽光，浪漫；中國藍(lán)穩(wěn)重，大方，氣派，有深意。買哪個顏色要看你自己的性格和身份，如果你年輕活潑，就愛琴海蘭；如果你是成功穩(wěn)重男士就中國藍(lán)。其實每種顏色都有它的優(yōu)點(diǎn)，各有所長，看你自己的愛好了。另外提醒你一句，最好不要買白色的，因為白色不是金屬漆，但是價格并不減價，普通漆比金屬漆要便宜2000塊錢呢。祝你早日買到你的愛車！

在今年的成都車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了旗下全新車型XR-V，新車未來有望正式命名為炫威，并在今年12月上市。東本XR-V從外形來看，與廣本的繽智相通點(diǎn)很多，但在細(xì)節(jié)方面又有不同的特點(diǎn)。東本XR-V的前臉更為硬朗，而車身腰線相對繽智也有所不同。內(nèi)飾部分，新車采用不對稱中控設(shè)計，整體感覺非常簡約。動力部分，本田這款全新SUV車型將搭載新一代飛度上的那臺1.5L地球夢科技系列發(fā)動機(jī)，并匹配CVT變速箱。

據(jù)悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑將于3月12日正式上市，并推出十款車型、9種車身顏色供消費(fèi)者選擇，其中包括7種純色涂裝和兩種雙色拼接涂裝。配置方面，新車全系將標(biāo)配ABS+EBD、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、地圖袋、外接電源、IGN鎖車提醒等配置。另外，該車還提供兩種選裝包，外觀雙色包以及季節(jié)包，其中季節(jié)包將包括真皮座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱、駕駛席電動座椅、電加熱外后視鏡以及方向盤加熱等配置。

在今年的上海車展上，東風(fēng)標(biāo)致301正式發(fā)布，當(dāng)時同臺展出的還有一輛誕生于1932年的標(biāo)致301老爺車。事實上，這輛老爺車也是標(biāo)致3系車型的開山鼻祖，它開啟了標(biāo)致3系車型全球1200萬輛的銷量傳奇。對東風(fēng)標(biāo)致來說，自然希望傳奇能在東風(fēng)標(biāo)致301得到延續(xù)，而在國內(nèi)市場，它的對手桑塔納和捷達(dá)早就先入為主。那么東風(fēng)標(biāo)致301是否有足夠的資本向它們叫板？通過今天的實拍文章，或許大家就能找到答案。

思銘的避震調(diào)校偏硬，所以車開起來還是會感覺略微有些顛，舒適和操控畢竟很難兼得。好在全車座椅都比較柔軟，短絨椅面觸感非常好，駕駛席高度可調(diào)，方向盤也是四向調(diào)節(jié)的，可以輕易找到適合自己的架勢姿勢。老款思域的車主普遍反映來自地盤的噪聲比較大，很遺憾思銘沒能解決這個問題，車開起來我們可以清楚地聽到輪胎噪聲，喜歡安靜的朋友恐怕得自掏腰包換上四條靜音輪胎了，還好換過的車主多數(shù)表示效果比較明顯。

東風(fēng)悅達(dá)起亞新車K3S“全亞洲最有型男神”代言，有型男神到底是誰？誰將為我代言？沒錯，就是他?。?！ 他是“城市獵人”，也是“花樣男子”，還是“繼承者”，他是韓國巨星李敏鎬——東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S代言人，全亞洲最有型男神攜手K3S“型動來襲”！

車身尺寸方面，國產(chǎn)英菲尼迪QX50車長4700mm，軸距在加長80mm后達(dá)到了2880mm。另外，與進(jìn)口車相比，其離地間隙增加15mm至165mm，新車還配備了19英寸輪圈。編輯點(diǎn)評：英菲尼迪在國產(chǎn)的道路上極速前進(jìn)，不僅投產(chǎn)新車的速度很快，而且同時做到了本土化設(shè)計，作為第二款即將上市的國產(chǎn)車型，加長后的東風(fēng)英菲尼迪QX50迎合了國內(nèi)市場的需求，將搶占奧迪Q5的市場。（劉斌）

C4L 1.6THP車型均為全黑內(nèi)飾，配上烤漆面板、大量銀色鍍鉻裝飾、鋁合金腳踏板等亮點(diǎn)點(diǎn)綴，整個車廂看起來確實很有格調(diào)。過去世嘉車上的中心固定式方向盤沒有再出現(xiàn)，展現(xiàn)出雪鐵龍在車廂設(shè)計上開始考慮主流大眾的接受能力，奔放的功能設(shè)計確實不如好材質(zhì)、好格調(diào)那么能打動人。細(xì)處也很經(jīng)得起推敲，在家轎里有著不甘沉悶的設(shè)計風(fēng)格，整體質(zhì)感、各處按鈕的手感、細(xì)節(jié)做工都已經(jīng)接近同級一流水準(zhǔn)。

據(jù)最新消息，東風(fēng)英菲尼迪Q50L車型將于明日（11月6日）上午于湖北襄陽工廠正式舉行下線儀式。據(jù)悉，新車將于11月17日正式上市銷售。內(nèi)飾方面，國產(chǎn)版內(nèi)飾設(shè)計也將與進(jìn)口版保持相同。尺寸方面，東風(fēng)英菲尼迪Q50L長寬高分別為4840/1823/1456mm，軸距為2898mm，其車身長度和軸距分別比進(jìn)口版加長了50mm和48mm，這將為乘客提供更好的后排腿部空間。

外觀方面，東風(fēng)英菲尼迪QX50基本延續(xù)了進(jìn)口版本的設(shè)計風(fēng)格。不過國產(chǎn)QX50在前格柵、保險杠、霧燈與日間行車燈等諸多細(xì)節(jié)方面相比進(jìn)口車型均有所升級，同時鍍鉻元素的融入也使得國產(chǎn)QX50相比進(jìn)口版本更加時尚。具體表現(xiàn)為，新車前進(jìn)氣格柵由多橫輻式的五邊形改為與Q50L類似的網(wǎng)狀紡錘形，同時前霧燈采用倒梯形設(shè)計，并新增LED日間行車燈，保險杠配備鍍鉻裝飾條等。

雪鐵龍C4L的儲物空間讓人有些失望。雖然手套箱、手枕箱都夠大，但最常用的前排中央杯座僅有一個，且開口很小，稍大一些的礦泉水瓶都沒辦法放進(jìn)去。前門壁板的儲物格很大，但是沒有隔斷設(shè)計，開口的易拉罐就不可能放在這。后排手枕的杯架開口也很淺，不適合放礦泉水，因為剎車一重肯定會向前翻倒。假如多人出行的話，乘員的隨身物品能保證有地方放，但喝水會是個問題。

外觀方面，東風(fēng)英菲尼迪Q50L的造型與進(jìn)口版Q50大致一致，只不過新車尾部的“東風(fēng)英菲尼迪”以及“Q50L”標(biāo)識直接說明了該車的身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4840/1823/1456mm，軸距為2898mm，與進(jìn)口版本相比長度、高度以及軸距分別增加了50mm、6mm和48mm。