如今在非常火爆的小型SUV市場(chǎng)，別克昂科拉可以算是小型SUV中的第一款車型。推出早，搶占了大量市場(chǎng)。最近新昂科拉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，外觀再次升級(jí)為家族式。保養(yǎng)費(fèi)用方面，昂科拉的汽車保養(yǎng)費(fèi)用有什么變化嗎？昂科拉1.4T汽車保養(yǎng)4S一年的油耗是多少？ 安哥拉1.4T維護(hù)手冊(cè) 安哥拉1.4T保養(yǎng)零件價(jià)格 安哥拉1.4T保養(yǎng)里程項(xiàng)目 安哥拉1.4T油耗 安哥拉1.4T轎車一年保養(yǎng)費(fèi)用匯總 首先你得承認(rèn)，昂科拉全是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)肯定比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)貴。即使和很多自吸的日系對(duì)手相比，昂科拉也不算貴，總費(fèi)用差不多有2000元的差價(jià)。雖然它的保養(yǎng)間隔很短，只有5000公里，但是因?yàn)榕浼r(jià)格和工時(shí)相對(duì)更合理，所以總成本還是很有優(yōu)勢(shì)的，特別是和同級(jí)別的渦輪增壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在保養(yǎng)和油耗方面基本無(wú)傷大雅。 如果有改進(jìn)的空間，可能就是保養(yǎng)間隔了。當(dāng)今時(shí)代，大部分品牌都開(kāi)始改革自己的保養(yǎng)間隔，一保一萬(wàn)公里隨處可見(jiàn)。作為最近的變化，安哥拉在這方面明顯比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢。

昂科拉和柯米克對(duì)比：1、級(jí)別方面：昂科拉定位為小型SUV；而柯米克定位為緊湊型SUV。2、尺寸方面：昂科拉長(zhǎng)寬高分別是4278mm、1781mm、1648mm，軸距為2555mm；而柯米克長(zhǎng)寬高分別是4390mm、1781mm、1593mm，軸距為2610mm。3、配置方面：昂科拉全系標(biāo)配別克全新eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)、百度CarLife車載系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別功能、7英寸觸摸中控屏、倒車影像等配置；而柯米克全系標(biāo)配LED日間行車燈、8寸多功能導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、斯柯達(dá)智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)、倒車后視影像系統(tǒng)等配置。

昂科拉保養(yǎng)燈亮起說(shuō)明需要進(jìn)行保養(yǎng)，一般在保養(yǎng)過(guò)后，讓工作人員使用電腦歸零就可以了： 1、保養(yǎng)燈的作用主要是提示，通常會(huì)提前一倆千公里進(jìn)行提示，可以選擇去 4S店進(jìn)行消除； 2、還有另外一種選擇，將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之后等上幾秒，按住儀表盤右下邊的按鈕，將鑰匙打到ON擋，切忌不要點(diǎn)火； 3、十秒之后松開(kāi)按下左邊的按鈕，可以消除這個(gè)這個(gè)標(biāo)志，不過(guò)這個(gè)方法只針對(duì)部分車輛，并非全部。

昂科拉這款車保養(yǎng)一次要解決2000元左右，汽車常規(guī)保養(yǎng)的項(xiàng)目如下： 1、機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換主要是針對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的主 要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損； 2、空氣濾芯的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對(duì)其加以過(guò)濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物，空氣濾芯的清潔保養(yǎng)視使用環(huán)境而定，汽油濾芯一般在行駛到20000--25000KM時(shí)進(jìn)行更換； 3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次，制動(dòng)液、變速箱油、電瓶、節(jié)氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規(guī)保養(yǎng)時(shí)都屬于的檢測(cè)項(xiàng)目，視使用情況進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。

昂科拉保養(yǎng)燈歸零的方法如下： 1、在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。通過(guò)MENU（菜單）按鈕和可滾動(dòng)調(diào)節(jié)輪控制儀表盤顯示屏顯示機(jī)油壽命界面； 2、按住SET\/CLR（設(shè)定\/清除）按鈕幾秒鐘，將機(jī)油壽命重置為100％，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，復(fù)位完成； 3、每次更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)應(yīng)復(fù)位系統(tǒng)，以便系統(tǒng)能夠計(jì)算下一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的時(shí)間。不要在任何時(shí)候意外復(fù)位機(jī)油壽命顯示，除非是在更換機(jī)油后，否則不能將其準(zhǔn)確復(fù)位； 4、在車輛起動(dòng)后，如果車輛信息 請(qǐng)速更換機(jī)油或警告代碼重新出現(xiàn)在儀表盤顯示屏上，那么發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壽命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)未被復(fù)位，重復(fù)該程序。

標(biāo)志昂科拉產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)標(biāo)明使用92號(hào)汽油。汽油的標(biāo)號(hào)越高，抗爆劑的含量越大。高壓縮比的車如果使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)給車造成損壞外，還會(huì)增加油耗。反之，如果將高標(biāo)號(hào)的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，而且還會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火慢、燃燒時(shí)間延長(zhǎng)、功率下降，甚至燒壞排氣總管的后果。只有使用與汽車的壓縮比相適應(yīng)的汽油，才能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加行車?yán)锍?，?jié)省燃料。

昂科拉是基于通用小型跨界車平臺(tái)研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及較好的動(dòng)力性能，將陸續(xù)在中國(guó)、北美、歐洲等地上市銷售，是款名副其實(shí)的全球車型。標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、18寸輪轂和普利司通寬胎、ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。全新一代昂科拉車型系列是通用汽車近年來(lái)在加速產(chǎn)品研發(fā)、優(yōu)化產(chǎn)品布局、提升集成效率以及融合先進(jìn)技術(shù)等方面的重要成果。新車在開(kāi)發(fā)過(guò)程中大量采用大數(shù)據(jù)分析、多系統(tǒng)數(shù)字化仿真、拓?fù)鋬?yōu)化、全域數(shù)字化監(jiān)控等重要技術(shù)。

13款昂科拉通病：剎車盤抖動(dòng)，異響，一鍵升降位剝落，冷卻液壺等。昂科拉是基于通用小型跨界車平臺(tái)研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及較好的動(dòng)力性能的小型SUV，在中國(guó)、北美、歐洲等地上市銷售，是款名副其實(shí)的全球車型。2019年4月15日，全新一代別克昂科拉家族全球首發(fā)，新車搭載通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速HYDAR-MATIC智能變速箱和全新CVT無(wú)級(jí)變速箱，滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。全新一代電子架構(gòu)，將為用戶帶來(lái)更多車聯(lián)“云”體驗(yàn)。

別克昂科拉油箱容積53升。汽車燃油箱按照材料分為鐵油箱，鋁合金油箱，隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。在重卡方面：國(guó)45車輛的推進(jìn)過(guò)程中，影響新車型推進(jìn)的問(wèn)題就是我國(guó)油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢(shì)。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對(duì)燃油質(zhì)量要求高的首選。

昂科拉變速箱延緩升擋的原因是：控制閥體損壞；變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)。變速箱的作用是：改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)、怠速以及動(dòng)力輸出。以2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

別克昂科拉變速箱油兩年或每行駛4萬(wàn)公里換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。以2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，行李箱容積為395l。2020款1.0T自動(dòng)進(jìn)取型昂科拉的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

昂科拉變速箱油8萬(wàn)公里更換一次，更換容量為5L。以昂科拉2021款CVT精英型332T為例：其是一款小型SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為無(wú)級(jí)變速箱。其車身尺寸是：長(zhǎng)4295mm、寬1798mm、高1616mm，軸距為2570mm，最大扭矩是240nm，最大功率是121kw，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其車體結(jié)構(gòu)為承載式，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

別克昂科拉的尺寸是4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，油箱容積為40l，整備質(zhì)量為1245kg，這款車搭載了1.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。外觀方面，別克昂科拉采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其包括有飛翼式前格柵、更立體的尾部造型、19寸輪圈以及梯形雙排氣尾管。

一般昂科拉進(jìn)行冷車啟動(dòng)后原地高怠速熱車3分鐘左右即可。熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致油耗增加，時(shí)間過(guò)短導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。在車輛啟動(dòng)后，怠速時(shí)潤(rùn)滑油還沒(méi)有供應(yīng)到位，所以最容易發(fā)生磨損。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例，是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此，冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動(dòng)機(jī)，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。昂科拉汽車長(zhǎng)時(shí)間停車后，原本在發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪間潤(rùn)滑的機(jī)油就會(huì)流回油底殼，而所謂的汽車預(yù)熱，就是啟動(dòng)汽車通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫來(lái)帶動(dòng)機(jī)油的升溫，從而使機(jī)油從油底殼循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到理想的潤(rùn)滑效果。一年四季，不論何種車型、不論新舊車都必須預(yù)熱，只有讓發(fā)動(dòng)機(jī)等器械得到充分的潤(rùn)滑，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。但到底選擇何種方式進(jìn)行預(yù)熱，則應(yīng)該一分為二地看，視具體情況而定。但需要注意的是，熱車時(shí)間最好不要超過(guò)三分鐘，熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不僅會(huì)增加油耗和排污，是極不環(huán)保的做法，而且發(fā)動(dòng)不行駛也會(huì)造成一定程度的積炭和損傷。此外，應(yīng)該選擇較好的機(jī)油，較好的機(jī)油粘度較低，潤(rùn)滑時(shí)間更快，也能減少磨損。

別克昂科拉gx與昂科拉并不是同級(jí)別車型，別克昂科拉gx是一款緊湊型suv，昂科拉是一款小型suv。別克昂科拉gx的長(zhǎng)寬高分別是4463毫米，1813毫米，1642毫米，軸距為2640毫米。昂科拉的長(zhǎng)寬高分別是4295毫米，1798毫米，1607毫米，軸距為2570毫米。昂科拉一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx全系都使用了1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與昂科拉的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的。昂科拉的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有125馬力和180牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有165馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

昂科拉與昂科拉gx不是同級(jí)別車型，昂科拉gx是緊湊型suv，昂科拉是小型suv。昂科拉全系使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx只使用了一款1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有125馬力和180牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1350到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有165馬力和240牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。cvt變速箱結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。cvt變速箱可以在某個(gè)速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，這種變速箱在換擋的過(guò)程中是沒(méi)有頓挫的。

這兩款車使用的動(dòng)力總成不同，售價(jià)不同，并且這兩款車也不是同級(jí)別車型。昂科拉是小型suv，昂科拉gx是緊湊型suv。昂科拉一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx全系搭載了1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉的指導(dǎo)價(jià)格為12.59萬(wàn)元到15.59萬(wàn)元，昂科拉gx的指導(dǎo)價(jià)格為15.59萬(wàn)元到18.59萬(wàn)元。昂科拉gx的級(jí)別要比昂科拉更高，緊湊型suv的車身尺寸要比小型suv更大，并且車內(nèi)空間也是更大的。昂科拉和昂科拉gx的外觀設(shè)計(jì)是比較好看的，如果大家感興趣可以去當(dāng)?shù)?s店試駕一下。昂科拉gx的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kw，最大扭矩為240牛米，在5600轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱或9速手自一體變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。這種緊湊型suv的后懸架一般都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。

1.別克昂科拉里程表分為總里程和單里程，總里程不能清零；單次里程可通過(guò)方向盤右側(cè)控制桿上的旋鈕調(diào)出，行車電腦中的小計(jì)里程頁(yè)面可通過(guò)按住控制桿頂部的按鈕歸零。 2.單里程不僅可以用來(lái)記錄兩地之間的行駛距離，還可以幫助車主計(jì)算出更準(zhǔn)確的油耗值。總里程是車輛的累計(jì)里程。正常保養(yǎng)后里程表達(dá)到5000公里時(shí)，小扳手(保養(yǎng)提示燈)會(huì)亮起。這是正?，F(xiàn)象，因?yàn)楸ｐB(yǎng)里程是5000公里，這個(gè)里程數(shù)并不能說(shuō)明大部分4S店在保養(yǎng)的時(shí)候沒(méi)有把保養(yǎng)里程清零，所以才會(huì)出現(xiàn)這種情況。

1.汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料。摩擦襯片和摩擦片承受外部壓力，產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速的目的。高性能剎車片是提高制動(dòng)力最直接、最有效、最簡(jiǎn)單的方法。目前高性能剎車片大多采用碳纖維和金屬材料，強(qiáng)調(diào)無(wú)石棉環(huán)保配方。制動(dòng)的工作原理主要來(lái)自摩擦力。利用剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使車輛停下來(lái)。一個(gè)好的、高效的制動(dòng)系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動(dòng)力，并具有良好的液壓傳動(dòng)和散熱能力，以保證駕駛員從制動(dòng)踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和副缸，避免因高熱造成液壓失效和制動(dòng)后退。

1.這里需要注意的是，更換所有防凍液需要4L。一瓶2L防凍液在第一次倒的時(shí)候幾乎是滿的，但這在此刻只是一種錯(cuò)覺(jué)。因?yàn)樗淅镉锌諝?，所以要啟?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，你會(huì)看到防凍液液位下降，然后再倒防凍液。 2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的防凍液有以下保護(hù)作用：1。它可以保護(hù)冷卻系統(tǒng)的零件不受腐蝕；二是防止結(jié)垢，降低散熱器的散熱效果；3.確保發(fā)動(dòng)機(jī)能在正常溫度范圍內(nèi)工作。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液必須具有防凍、防沸、防腐蝕、防污、無(wú)泡沫的特性，并且不受季節(jié)和地域的影響。其中冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍液的基本指標(biāo)。 3.使用防凍液時(shí)要注意質(zhì)量。如果防凍液質(zhì)量差，甚至劣質(zhì)，那就不行。它是由防凍劑和水按一定比例混合而成的。在用戶手冊(cè)中，汽車廠家通常會(huì)針對(duì)不同的低溫防凍等級(jí)規(guī)定防凍液的混合比例，也會(huì)規(guī)定防凍液的型號(hào)，不能混用。