5系寶馬2萬(wàn)公里清潔積碳。汽車(chē)積碳包括兩個(gè)概念：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的燒焦物質(zhì)；2.電火花加工中的積碳：積碳是電火花加工中應(yīng)該盡量避免的事情，尤其是在精密模具加工中，會(huì)產(chǎn)生致命的影響。5系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距為3108mm，油箱容積為68L。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力184匹，最大功率135千瓦，最高時(shí)速230公里。配備8速手自一體變速箱。

寶馬5系后遮陽(yáng)簾開(kāi)關(guān)故障的解決方法是檢查天窗槽內(nèi)是否有異物卡入，電動(dòng)天窗開(kāi)關(guān)是否正常，按下開(kāi)關(guān)是否有電。如果有電，檢查電動(dòng)天窗的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否工作。明確原因后，車(chē)主應(yīng)該去修理廠或4s店檢查更換。5系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm和1500mm，軸距為3105mm，配備8速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩290牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4250轉(zhuǎn)/分，最大時(shí)速230公里。

寶馬5系防凍液2年或4萬(wàn)公里更換一次，寶馬5系長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為8擋手自一體，最高車(chē)速每小時(shí)為230千米。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為290nm。加注新防凍液應(yīng)在冷機(jī)時(shí)進(jìn)行，加注冷卻液至儲(chǔ)液罐MAXT為止，旋緊蓋子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度后熄火，當(dāng)機(jī)體溫度下降后，檢查儲(chǔ)液罐的液面高度保持在MAXT位置為合格。

從寶馬5系導(dǎo)入音樂(lè)的步驟：首先，準(zhǔn)備一個(gè)完全格式化的u盤(pán)，確保u盤(pán)上只留一個(gè)文件夾，用來(lái)存儲(chǔ)mp3格式的音樂(lè)。將裝有歌曲的u盤(pán)插入寶馬手套箱的USB接口，在顯示屏上選擇CD選項(xiàng)。然后向右撥控制器，找到管理音樂(lè)收藏，就可以看到導(dǎo)入導(dǎo)出音樂(lè)的選項(xiàng)。只需選擇此功能并導(dǎo)入音樂(lè)。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品。其車(chē)型為中型車(chē)，外觀時(shí)尚，深受年輕成功人士的喜愛(ài)，因此在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市場(chǎng)占有一定的市場(chǎng)。

寶馬5系間歇性怠速抖動(dòng)可能是節(jié)氣門(mén)和噴油器上的積碳和污垢造成的。只需清潔節(jié)氣門(mén)、噴油器和怠速電機(jī)。如果行駛中也有抖動(dòng)，油門(mén)踏板抖動(dòng)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的爪墊出現(xiàn)了故障，需要更換。以寶馬5系2021改款525Li豪華套裝為例：是一款中大型車(chē)，2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力184匹，最大扭矩290牛米，長(zhǎng)寬高分別為5106毫米、1868毫米、1500毫米，軸距3105毫米。

寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)警的原因有：1。水箱缺水；2.供油太晚；3.燃燒室積碳。寶馬5系是中國(guó)生產(chǎn)的高檔車(chē)，也是汽車(chē)史上的優(yōu)秀系列之一。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4998mm，寬1901mm，高1559mm，軸距3070mm。寶馬5系的外觀具有寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)因素，車(chē)身修長(zhǎng)，硬朗動(dòng)感，線(xiàn)條流暢，尾部雙面排氣管；內(nèi)飾比較穩(wěn)重，做工精細(xì)，配置豐富，接縫處做工緊密；動(dòng)力方面搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)；后排空間充足，腿部空間舒適。

寶馬5系是后驅(qū)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給后輪，從而推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)形式。后輪驅(qū)動(dòng)是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式。以寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型為例。是一款中型車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5039mm、1860mm、1471mm，軸距3108mm。寶馬2012款523Li領(lǐng)先前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，搭載型號(hào)為N52B25的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。

在轉(zhuǎn)向信號(hào)桿上有一個(gè)按鈕m。按下這個(gè)按鈕，然后儀表盤(pán)的小屏幕顯示亂碼，再按下控制桿上的一個(gè)小圓按鈕，然后轉(zhuǎn)動(dòng)控制桿上的圓環(huán)，也就是切換平均油耗和瞬時(shí)油耗顯示的圓環(huán)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)屏幕上有一個(gè)數(shù)字在123之間來(lái)回切換，1、2、3分別代表英制、美制和公制。公制是公里數(shù)。再次單擊圓形按鈕進(jìn)行確認(rèn)。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品。其車(chē)型為中型車(chē)，外觀時(shí)尚，深受年輕成功人士的喜愛(ài)，因此在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市場(chǎng)占有一定的市場(chǎng)。

寶馬5系車(chē)型歷年來(lái)的主要區(qū)別在于老款寶馬5系的設(shè)計(jì)更為普通，而新款寶馬5系則更為時(shí)尚搶眼。老款寶馬5系前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格繼續(xù)開(kāi)眼角，這是新寶馬系列必備的。不過(guò)相比現(xiàn)在的5系，傳承感還是很明顯的。全新寶馬大燈組合采用全LED光源設(shè)計(jì)，保持了寶馬長(zhǎng)久以來(lái)傳承的天使眼風(fēng)格。下面有LED日間行車(chē)燈，比現(xiàn)款更突出科技感。尾燈的樣式變化很小，甚至下尾排的樣式也只是和尾口不同。不過(guò)新5系尾燈視覺(jué)效果更好。

寶馬5系多碟cd使用的方法是：想出第幾盤(pán)先按對(duì)應(yīng)數(shù)字的按鍵，再按出倉(cāng)即可。寶馬5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間，將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車(chē)的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統(tǒng)和指引未來(lái)的進(jìn)取精神以及經(jīng)得起歲月考驗(yàn)的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在一起。寶馬5系換擋順暢、路感清晰；方向盤(pán)沉穩(wěn)、指向準(zhǔn)；底盤(pán)通過(guò)性不錯(cuò)、車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)、轉(zhuǎn)向靈活、整體操控性能較好。

寶馬5系輪胎氣壓是2.2至2.5bar，胎壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大。寶馬5系前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

9寶馬5系id6不能刷id7，因?yàn)閕d6和id7的主機(jī)不一樣，所以不能升級(jí)。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車(chē)。有兩款，燃油版和插電混動(dòng)版。外觀套件有兩種，M運(yùn)動(dòng)套件和豪華套件。寶馬是德國(guó)汽車(chē)品牌，隸屬于寶馬集團(tuán)。它有四個(gè)型號(hào)，I，X，Z，純數(shù)字，系列1，2，3等。以及在各系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。寶馬，寶馬標(biāo)志，意思是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠。標(biāo)志的顏色和組合來(lái)自寶馬所在的巴伐利亞州的州徽。

寶馬5系氣門(mén)蓋不用換了。如果閥蓋漏油，只需更換密封膠。如果沒(méi)有條件，不需要更換。在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，氣門(mén)端所在的空腔稱(chēng)為氣門(mén)室。在一般的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，氣門(mén)端通過(guò)挺桿或挺桿與凸輪軸相連，凸輪軸控制氣門(mén)運(yùn)動(dòng)。而現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸，大多是放在氣缸蓋的上方。因此，氣門(mén)室也被稱(chēng)為凸輪軸室，或氣缸蓋的油室。寶馬5系是高檔車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4998mm、1901mm、1559mm，軸距為3070mm。

寶馬5系重1740KG，車(chē)重通常指車(chē)輛的整備質(zhì)量。以寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先車(chē)型為例。是一款中大型車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5039mm、1860mm、1471mm，軸距3108mm，寶馬2012款523Li領(lǐng)動(dòng)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，搭載型號(hào)為N52B25的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。

一般寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液一年換一次。如果車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間較短，可每2年或每3萬(wàn)公里更換一次。冷卻液主要由水、乙二醇和添加劑組成，添加劑主要是緩蝕劑，主要作用是防腐防垢和抗泡沫。根據(jù)緩蝕劑的成分，冷卻液可分為無(wú)機(jī)鹽型和有機(jī)酸型。5系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm。搭載雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱。

寶馬5系是電子手剎。國(guó)產(chǎn)5系是高檔車(chē)?，F(xiàn)在的5系誕生于2004年。寶馬5系是汽車(chē)史上的杰出系列。2017年，新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球上市。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品。其車(chē)型為中型車(chē)，外觀時(shí)尚，深受年輕成功人士的喜愛(ài)，因此在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市場(chǎng)占有一定的市場(chǎng)。外觀上，寶馬5系的整體造型具有寶馬標(biāo)志性的設(shè)計(jì)因素。身體修長(zhǎng)，充滿(mǎn)活力和動(dòng)感，線(xiàn)條流暢。其外觀與新7系前臉相似，很像7系。車(chē)身修長(zhǎng)，后排氣孔535為雙面雙管。

寶馬5系儀表盤(pán)的模式切換方式是：檔位旁邊有一個(gè)按鈕，按下按鈕就可以切換駕駛模式。寶馬5系是寶馬旗下的車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別為4998mm、1901mm、1559mm，軸距為3070mm。外觀方面，寶馬5系一體式大尺寸腎形進(jìn)氣格柵更有魄力。采用寶馬動(dòng)態(tài)光束技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈以簡(jiǎn)潔細(xì)長(zhǎng)的橫向L型光帶取代六邊形設(shè)計(jì)，藍(lán)色激光的寶馬智能激光大燈氣場(chǎng)十足。

寶馬5系加的是95號(hào)汽油，這是一種由95%異辛烷和3%正庚烷組成的汽油。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高時(shí)，應(yīng)使用高辛烷值汽油。如果壓縮比高，低辛烷值汽油會(huì)引起異常燃燒，導(dǎo)致爆震、油耗和駕駛無(wú)力。5系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm和1500mm，軸距為3105mm。車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座轎車(chē)，變速箱為8速手自一體，最高時(shí)速230km/h，進(jìn)氣渦輪增壓。

寶馬5系2020和2021的區(qū)別在于配置不同：寶馬5系2020配備了轉(zhuǎn)向輔助燈和12.25英寸的中控臺(tái)屏幕；寶馬5系2021款車(chē)內(nèi)配備pm2.5濾網(wǎng)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，ota遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)，12.3寸中控臺(tái)屏幕。5系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，油箱容積為68L。該車(chē)最大功率135kW，驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)。輪胎尺寸為245/45R18。

寶馬5系噴油嘴2至4萬(wàn)公里清洗一次，噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥，當(dāng)電磁線(xiàn)圈通電時(shí)產(chǎn)生吸力，針閥被吸起打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速?lài)姵?，形成霧狀有利于燃燒充分。寶馬5系的長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，油箱容積為68升，整備質(zhì)量為1705千克。懸架方面，這款車(chē)的前懸架使用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨(dú)立懸架。