寶馬1系有兒童安全鎖，打開后無(wú)法從里面打開。兒童安全鎖的位置是，車門打開后，門鎖下面有一個(gè)小杠桿(安全機(jī)構(gòu))。用孩子圖標(biāo)撥到底，然后關(guān)門。此時(shí)，即使打開電子中央門鎖，設(shè)備仍處于鎖定狀態(tài)，無(wú)法打開內(nèi)門。如果要打開后門，只能在中央門鎖打開的情況下，用車門外側(cè)的開關(guān)打開車門。有了這個(gè)裝置，當(dāng)孩子坐在后排時(shí)，可以防止好動(dòng)但不懂事的孩子在開車時(shí)打開車門，從而避免危險(xiǎn)，讓大人停車后只能在車外打開車門。有些車主認(rèn)為只要在開車前鎖好中控鎖或者設(shè)置自動(dòng)駕駛鎖，就可以保證后排孩子的安全。但是，由于中控鎖可以通過(guò)車內(nèi)的開鎖開關(guān)打開，所以鎖住中控鎖并不意味著萬(wàn)無(wú)一失。鎖上兒童安全鎖，然后關(guān)門。此時(shí)車門在車內(nèi)無(wú)法打開，只能在車外打開。

寶馬1系空調(diào)濾清器位于副駕駛位置前方的手套箱內(nèi)。以下是汽車空調(diào)濾芯的具體作用：1。過(guò)濾空氣：可以使空調(diào)格柵緊貼外殼，保證未經(jīng)過(guò)濾的空氣不會(huì)進(jìn)入車廂。2.分離雜質(zhì)：可分離空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。3.吸附濕氣：可吸附濕氣、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中，并強(qiáng)烈和持久地吸收水分。4.確保行車安全：可防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕駛員視線清晰，為駕駛室提供新鮮空氣，防止駕駛室吸入有害氣體，有效殺菌除臭。

冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火通常是噴油嘴霧化差，或噴油量不平衡，空氣流量計(jì)和前氧傳感器性能衰減，汽油泵壓力值變小，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等原因造成。建議車主及時(shí)去4S店或維修廠進(jìn)行檢修，避免影響車輛使用。

寶馬車的駕駛員座位在它座位的左側(cè)下面，一摸就能摸到，有兩個(gè)檔，座椅前后調(diào)整和靠背的前后調(diào)整。一鍵啟動(dòng)就是不用去擰鑰匙門了 ，按一個(gè)鍵子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬1系后備箱蓋打不開?？赡苁呛髠湎涞逆i壞了，或者是鉸鏈有問(wèn)題。出現(xiàn)這種情況后，車主不可能自己解決，需要專業(yè)人士來(lái)解決。寶馬是世界著名的汽車公司，也被認(rèn)為是高檔汽車制造業(yè)的先行者。寶馬成立于1916年，總部位于慕尼黑。80年來(lái)，從最初的航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠發(fā)展成為以豪華車為主，生產(chǎn)世界著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)、越野車、摩托車的企業(yè)集團(tuán)，躋身全球汽車企業(yè)20強(qiáng)。寶馬也被翻譯成“巴伊爾”，寶馬是縮寫。寶馬車標(biāo)中間的藍(lán)白圖案代表藍(lán)天白云和旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，預(yù)示著寶馬的悠久歷史，象征著公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的領(lǐng)先地位，也象征著公司一貫的宗旨和目標(biāo)。3360將以先進(jìn)精湛的技術(shù)和最新的理念，在浩瀚的時(shí)間里，滿足客戶最大的愿望，體現(xiàn)公司的繁榮。

寶馬1系藍(lán)牙連接：汽車在打著火狀態(tài)下，手機(jī)與藍(lán)牙都打開的狀態(tài)，按idrive旋鈕旁邊TELl鍵，進(jìn)入電話菜單欄、點(diǎn)藍(lán)牙系統(tǒng)、添加新設(shè)備，會(huì)有車子的VIN編號(hào)，手機(jī)搜索新的藍(lán)牙設(shè)備，與車載藍(lán)牙名稱配對(duì)連接。

根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸。一般要求1缸活塞的上止點(diǎn)位置；在凸輪軸正時(shí)皮帶輪上安裝標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸，并分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸位置。只需安裝正時(shí)皮帶/鏈條。120i時(shí)尚款，配備LED大燈加長(zhǎng)，雙排氣管，雨量檢測(cè)器和大燈自動(dòng)控制，外側(cè)鍍鉻飾條，后駐車距離報(bào)警。225/45R17輪胎配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，支持零胎壓。配備后倒車?yán)走_(dá)和成像系統(tǒng)。在內(nèi)飾配置上，配備了四向可調(diào)三幅式多功能方向盤、8.8英寸中控顯示屏、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和可選的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。配備手動(dòng)空氣調(diào)節(jié)，座椅采用真皮包裹，后排座椅不支持傾斜功能。安全配置方面，全系配備了安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)功能、ABS防抱死制動(dòng)、剎車輔助、牽引力控制、ESP車輛穩(wěn)定性等六大安全配置。

胎壓復(fù)位前，胎壓應(yīng)恢復(fù)到正常水平。在中央控制屏幕中找到車輛狀態(tài)選項(xiàng)。按菜單中的輪胎壓力監(jiān)測(cè)(RDC)關(guān)閉輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。按下啟動(dòng)按鈕關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。再次點(diǎn)擊“輪胎壓力監(jiān)測(cè)(RDC)”以重啟輪胎壓力監(jiān)測(cè)并完成重置。1系寶馬輪胎更換教程：首先，將車輛平放在路面上。如果沿路換輪胎，應(yīng)在車輛后方150米以上放置三角標(biāo)志。然后擰下輪胎的所有螺母，按對(duì)角線順序拆下，否則可能會(huì)損壞輪轂。將千斤頂放在車輛底盤的支撐點(diǎn)下方，然后慢慢調(diào)整千斤頂將底盤抬起，待輪胎空了后取出輪胎。因?yàn)榻Y(jié)合緊密，有時(shí)候很難從體內(nèi)出來(lái)，可以適當(dāng)用腳踢一下。放置一個(gè)新輪胎，手動(dòng)固定幾個(gè)螺母。擰緊螺母時(shí)不要用力過(guò)猛，以免打滑。當(dāng)車輪接觸地面時(shí)，擰緊螺母。

檢查節(jié)氣門、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)是否積碳過(guò)多；檢查燃油壓力是否過(guò)低，噴油器的噴霧霧化是否工作不正常；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能是否不良。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源于燃料的燃燒，由燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)完成。因此，怠速不穩(wěn)可能是由這些系統(tǒng)的異常引起的。比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏油，燃油壓力低，空氣濾清器堵塞，噴油器霧化漏油，怠速調(diào)整不當(dāng)，火花塞不好用，空氣流量計(jì)故障。正常情況下，必須嚴(yán)格限制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。如果進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、怠速控制閥異?；蛐孤l(fā)動(dòng)機(jī)怠速可能不穩(wěn)定。燃油噴射系統(tǒng)也是如此。如果ECU接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，就會(huì)誤判車輛的運(yùn)行狀況，導(dǎo)致燃油噴射異常。另外，噴油器堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，怠速不穩(wěn)。

打開計(jì)價(jià)器，將計(jì)價(jià)器里程設(shè)置為分段里程A，同時(shí)按住關(guān)閉鍵3-5秒，再打開鍵，機(jī)油保養(yǎng)燈閃爍，直到不亮。汽車?yán)锍瘫碜x數(shù)器，又稱秒表，是目前市場(chǎng)上最新、最方便的汽車?yán)锍瘫碚{(diào)節(jié)小工具。具體步驟和方法3360在汽車離合器殼體上的不同位置找到變速箱或傳動(dòng)軸中的里程表傳感器插頭，然后用手輕輕拔出。然后，將抄表器的輸出插頭插入未拔傳感器插頭的信號(hào)插孔。將儀表準(zhǔn)確插入點(diǎn)煙器。你應(yīng)該知道打火機(jī)的事。打開車鑰匙并轉(zhuǎn)動(dòng)它。只需調(diào)節(jié)儀器上的小調(diào)節(jié)按鈕，就可以將車速調(diào)節(jié)到所需的速度。寶馬系列1是寶馬汽車公司的車型系列。2015年，改款寶馬1系亮相日內(nèi)瓦車展。這是寶馬1系換代前的最后一次改裝。下一代1系將不再使用后驅(qū)，而是將使用寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)作為前驅(qū)。

根據(jù)車型的不同，近光燈的打開方式一般有兩種，一種是旋鈕式，一種是操作桿式。旋鈕式的近光燈開啟鍵在方向盤的左下方，一般位于空調(diào)出風(fēng)口的下方，旋鈕鍵上方印有四個(gè)圖案，分別是O、auto、示寬燈和近光燈，旋鈕鍵上有箭頭提示，開啟遠(yuǎn)光燈需要向右旋轉(zhuǎn)到近光燈圖案的位置，近光燈就會(huì)打開。操作桿式的近光燈開啟鍵在

寶馬1系安全帶自動(dòng)收緊是指當(dāng)車速急劇下降時(shí)，能夠提前及時(shí)收緊并鎖定安全帶，從而固定乘員，保護(hù)其安全。安全帶預(yù)緊器大多是機(jī)械控制裝置。當(dāng)傳感器檢測(cè)到車輛加速度急劇變化時(shí)，控制裝置會(huì)刺激預(yù)緊裝置工作。這種預(yù)緊式安全帶可以單獨(dú)使用。利用汽車安全帶在汽車緊急剎車時(shí)的作用，將駕乘人員綁在座位上，避免沖上前，從而保護(hù)駕乘人員免受二次碰撞造成的傷害。一旦汽車安全帶的收緊力超過(guò)一定限度，限力裝置會(huì)適當(dāng)放松安全帶，保持胸部受力穩(wěn)定。因此，汽車安全帶起到約束位移和緩沖、吸收沖擊能量、化解慣性力、避免或降低駕乘人員傷害程度的作用。根據(jù)對(duì)汽車事故的調(diào)查，如果系上安全帶，死亡率可降低57%，側(cè)面碰撞可降低44%，翻車可降低80%。

檢查節(jié)氣門、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)是否積碳過(guò)多；檢查燃油壓力是否過(guò)低，燃油噴嘴霧化是否不好；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能是否不良。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源于燃料的燃燒，燃料由燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)共同完成。所以怠速不穩(wěn)很可能是因?yàn)檫@些系統(tǒng)的異常。以下是寶馬的介紹：1。寶馬，中文全稱巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠有限公司，是德國(guó)豪華車品牌。寶馬有I、X、Z、純數(shù)四個(gè)車型，還有1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列。2.寶馬公司成立于1916年，總部位于德國(guó)巴伐利亞州的慕尼黑。寶馬的藍(lán)白色標(biāo)志是寶馬總部所在地巴伐利亞州旗的顏色。

首先，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)寶馬1系的區(qū)別在價(jià)格上。進(jìn)口寶馬1系更貴。其次是進(jìn)口5門5座兩廂，國(guó)產(chǎn)4門5座兩廂，然后是進(jìn)口前后驅(qū)，國(guó)產(chǎn)前置前驅(qū)。更多細(xì)節(jié)如下：1 .國(guó)產(chǎn)寶馬1系新車外觀和內(nèi)飾沒有變化，動(dòng)力也沒有變化。提供兩種動(dòng)力車型，其中118i搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220nm，傳動(dòng)匹配愛信6速手自一體變速箱。低功率版2.0T直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280nm，傳動(dòng)匹配愛信8速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。2.外觀方面，新款寶馬1系和老款在造型上沒有明顯變化。其中，新款118i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝取代了原有的城市設(shè)計(jì)套裝，配備了17英寸輪轂和LED大燈，而新款120iM運(yùn)動(dòng)套裝取代了原有的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝；125iM運(yùn)動(dòng)套裝升級(jí)為18寸輪轂。內(nèi)飾方面，新車對(duì)內(nèi)飾整體布局進(jìn)行了調(diào)整，將內(nèi)飾的銀色飾板從現(xiàn)款副駕駛位置的前方改為中間空調(diào)出風(fēng)口的位置，并增加了黑色裝飾條。這一變化使得新的中控臺(tái)看起來(lái)更加舒展。有1.5T，2.0T，3.0T三個(gè)排量，手自一體變速箱各一臺(tái)。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬1系120i的隱藏功能有：1。15英里鎖定；2.自動(dòng)啟停記憶；3.鎖車，折疊后視鏡；4.一鍵升起窗戶。以寶馬1系2021款120iM運(yùn)動(dòng)版為例。這款車是4門5座的緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm。該車搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。最大功率103kw，最大扭矩220nm，最大馬力140ps，最大時(shí)速212km。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用承載式車身結(jié)構(gòu)的多連桿獨(dú)立懸架。

1系寶馬，個(gè)人認(rèn)為值得入手一輛，理由如下：1。它的性能非常好！四個(gè)字：夠直接！即使在舒適模式下，油門響應(yīng)也更好，動(dòng)力更直接。比V40，GTI，A200好一點(diǎn)！GTI雖然快了一點(diǎn)，但是直線差距不足以說(shuō)明它是一款綜合能力不錯(cuò)的跑車。此外，不知道多久會(huì)經(jīng)歷一次這種差距；2.在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合不像大眾那么狂躁，更像頑童。油門下去感覺有點(diǎn)莽撞，剛進(jìn)紅線，動(dòng)力響應(yīng)不夠。3.操控出色，極限高！快速過(guò)彎，猛打方向，車身很穩(wěn)很自信！穩(wěn)定系統(tǒng)介入的次數(shù)很少！車子的轉(zhuǎn)向操控非常出色，轉(zhuǎn)彎半徑比前輪驅(qū)動(dòng)的小，快速過(guò)彎和平行移動(dòng)非常流暢！方向盤比其他同級(jí)車略重，運(yùn)動(dòng)性更重，但是指向性很明確！底盤感覺很硬朗，車很整齊。懸掛調(diào)校的偏舒適性，緩慢顛簸路面的舒適性不錯(cuò)，快速顛簸路面的過(guò)濾性很好，但是路感還是很清晰的。

2020款寶馬1系三廂版油耗不高，7-8:1不等。寶馬極其低調(diào)地發(fā)布了2020款1系轎車運(yùn)動(dòng)轎車的最新版本。1系雖然是寶馬旗下最入門級(jí)的轎車，但關(guān)注度并不高。但自2019年更換M運(yùn)動(dòng)套裝后，其顏值明顯帶動(dòng)了其整體銷量，1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車在路上的曝光率比過(guò)去增加了不少。很多潛在車主都想買，但是不知道2020款寶馬1系和2019款的區(qū)別。在這里，我們來(lái)談?wù)勥@款車。2.此次上市的小改款2020 1系實(shí)力不容小覷。不要被它一成不變的外表所蒙蔽。前發(fā)動(dòng)機(jī)、后變速箱、內(nèi)變速桿都有了很大的變化，讓老車主哭暈在廁所的情景劇又要上演了。不得不說(shuō)，寶馬改款車型都表現(xiàn)出了很高的性價(jià)比；3.搭載2.0TB48TU發(fā)動(dòng)機(jī)的125i與2019款相比，動(dòng)力參數(shù)沒有變化，輸出功率為141kw，0-100km。

寶馬進(jìn)口1系二手值得買。參數(shù)：1。這款車的內(nèi)飾很好的延續(xù)了寶馬長(zhǎng)期以來(lái)習(xí)慣的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。很寶馬，很簡(jiǎn)約。多媒體方面，不同型號(hào)配備6.5英寸或8.8英寸液晶顯示屏，外置USB和AUX接口，高配版還配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)；2.值得一提的是，寶馬1系不僅提供了科技配置上的選擇，還提供了從外觀到內(nèi)飾配色的選擇?？梢愿鶕?jù)自己的喜好進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置；3.如果你仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師一直在這個(gè)有限的空間里偷取空間，也就是它在不斷的利用這個(gè)空間創(chuàng)造更多的空間。比如前排座椅靠背底部有兩個(gè)深坑，保證了坐在后排時(shí)腿部可以舒服的活動(dòng)，然后就是頭部，有一個(gè)非常大的天窗。不過(guò)在保證天窗的同時(shí)，頭部正上方有一個(gè)很深的坑，保證頭部不會(huì)有感覺。車的后座很向內(nèi)凹，這樣它的側(cè)向支撐更好，而且保證了腿部的跳躍，相對(duì)于緊湊型車的腿部跳躍來(lái)說(shuō)也是一款車。

2019款寶馬1系落地價(jià)需要19萬(wàn)，不到20萬(wàn)。具體來(lái)說(shuō)，這要看4S的商店是否有折扣。寶馬1系三廂版是一款主打年輕市場(chǎng)的車型，吸引了很多年輕人的目光。除了最低配車型，寶馬1系版本加入了M運(yùn)動(dòng)套件，決定將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底；2.下面的前包圍造型沿用了寶馬M的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中間的蜂窩狀設(shè)計(jì)配合兩側(cè)的大進(jìn)氣口看起來(lái)更加兇猛。左右兩側(cè)配有真正的風(fēng)道。此外，下部外殼還專門設(shè)計(jì)用于冷卻制動(dòng)系統(tǒng)，可以在激烈駕駛時(shí)冷卻制動(dòng)盤。3.車身側(cè)面輪廓流暢時(shí)尚，是典型寶馬的味道。保持了長(zhǎng)前短后的比例，看起來(lái)非常和諧，有點(diǎn)像標(biāo)準(zhǔn)軸距寶馬3系的縮小版。細(xì)節(jié)上有創(chuàng)新也有傳承。外后視鏡采用黑色設(shè)計(jì)，更加活潑動(dòng)感。當(dāng)然，經(jīng)典的霍夫角怎么能缺席呢？4.其實(shí)除了整車的M運(yùn)動(dòng)套件，改款1系在其他方面并沒有太大的改動(dòng)，但是M運(yùn)動(dòng)套件的加入確實(shí)讓1系看起來(lái)很有活力。寶馬1系采用兩側(cè)雙排氣布局。這種視覺殺傷力真的很大。

寶馬1系車身長(zhǎng)4.462m，寬和高分別為1.803m和1.446m，軸距2.670m以下信息相關(guān)：1。寶馬1系是華晨寶馬推出的緊湊型車。外觀方面，這款車依舊采用家族式設(shè)計(jì)，前臉雙腎式進(jìn)氣格柵辨識(shí)度非常高。2.動(dòng)力方面，寶馬1系推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。