據(jù)外媒autocar報(bào)道，豐田將在3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上推出全新的電動(dòng)iQ藍(lán)圖。豐田電動(dòng)汽車(chē)的象征豐田表示，這款車(chē)代表了豐田對(duì)短距離可持續(xù)駕駛車(chē)型的長(zhǎng)期研究方向，也預(yù)示著這項(xiàng)技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)將有巨大的潛力。豐田iQ電動(dòng)iQ將擁有與iQ緊湊型車(chē)相同的外觀(guān)規(guī)格。插電式普銳斯的平板鋰離子電池會(huì)安裝在地板下，不會(huì)影響車(chē)內(nèi)的四個(gè)座椅。目前豐田尚未給出新車(chē)的具體配置，但有消息稱(chēng)該車(chē)電池組一次充電可行駛65英里，經(jīng)過(guò)測(cè)試將于2012年上市。

近日，豐田汽車(chē)公司發(fā)表聲明稱(chēng)，為響應(yīng)日本政府提出的“氫社會(huì)”計(jì)劃，豐田和日野將共同推廣零排放燃料電池公交車(chē)的使用。豐田和日野計(jì)劃于本月24日至30日在東京首都圈的道路上測(cè)試他們的FC巴士，當(dāng)?shù)卣畬⒔o予支持。雙方打造的測(cè)試車(chē)都是基于日野的混合動(dòng)力公交車(chē)。日野負(fù)責(zé)車(chē)身和底盤(pán)的開(kāi)發(fā)，而豐田提供為Mirai未來(lái)組合開(kāi)發(fā)的燃料電池系統(tǒng)。測(cè)試項(xiàng)目包括測(cè)試燃料電池公交車(chē)在公共交通中的實(shí)用性，以及車(chē)輛斷電時(shí)外部供電系統(tǒng)的使用。豐田和日野希望未來(lái)將燃料電池巴士投放市場(chǎng)。

在今年的紐約車(chē)展上，豐田正式發(fā)布了全新混動(dòng)版漢蘭達(dá)。與傳統(tǒng)的汽油版相比，這款新車(chē)在外觀(guān)和動(dòng)力上都進(jìn)行了調(diào)整。豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)車(chē)外觀(guān)方面，作為一款混動(dòng)車(chē)型，全新漢蘭達(dá)混動(dòng)版最明顯的變化就是采用了豐田家族混動(dòng)車(chē)型標(biāo)志性的品牌LOGO。此外，新車(chē)的橫向橫幅格柵采用鍍鉻裝飾，新車(chē)尾部配有混動(dòng)標(biāo)志，進(jìn)一步證明了其身份。動(dòng)力方面，全新漢蘭達(dá)混動(dòng)版搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率284馬力，比全新3.5L車(chē)型提升11馬力。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配E-CVT變速箱。

最近我們了解到，豐田正在以普銳斯為原型進(jìn)行車(chē)載太陽(yáng)能電池充電測(cè)試，以增加電池壽命，減少污染。據(jù)悉，該測(cè)試項(xiàng)目于今年7月正式啟動(dòng)，由豐田、日本新能源與產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)和夏普共同推進(jìn)，而覆蓋車(chē)身的太陽(yáng)能電池板由夏普提供。目前，豐田普銳斯上覆蓋的太陽(yáng)能電池板已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛靜止或移動(dòng)時(shí)的直接充電。初步測(cè)試表明，這一系統(tǒng)可以將豐田普銳斯的續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)35英里。當(dāng)車(chē)輛靜止時(shí)，它可以增加27英里的額外續(xù)航里程。相比豐田自己的相關(guān)技術(shù)，夏普的太陽(yáng)能電池板更換效率更高，達(dá)到34%。

如果傳言屬實(shí)，下一代豐田普銳斯插電式混合動(dòng)力車(chē)在全電動(dòng)模式下可以提供30~35英里的續(xù)航里程。按照目前的規(guī)則，續(xù)航里程在插電式混動(dòng)車(chē)中排名第二，這是一個(gè)重大的成就。它是在新的普銳斯平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的。豐田尚未證實(shí)這一消息。一位汽車(chē)行業(yè)的公司高管向綠色汽車(chē)網(wǎng)透露了這一消息。雖然綠車(chē)網(wǎng)表示不愿意透露消息，但表示消息來(lái)源比較可靠。臺(tái)灣省某汽車(chē)網(wǎng)站也表示，插電式混合動(dòng)力車(chē)的續(xù)航里程可達(dá)30英里，是目前續(xù)航里程的兩倍。目前，至少有兩個(gè)未經(jīng)證實(shí)的消息證實(shí)豐田普銳斯將增加續(xù)航里程。

寶馬i3城市電動(dòng)車(chē)有望在2015年推出燃料電池版，將采用豐田FCV的氫燃料電池系統(tǒng)，這標(biāo)志著兩家車(chē)企在跑車(chē)研發(fā)方面的合作進(jìn)入了一個(gè)新的階段。寶馬尚未正式宣布這一消息，但據(jù)外媒Motoring報(bào)道，豐田將在2015年為寶馬i3提供燃料電池系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，豐田FCV百公里加速時(shí)間為10秒，續(xù)航里程為482公里。寶馬i3是I系列的首款車(chē)，從2013年開(kāi)始在寶馬位于德國(guó)萊比錫的工廠(chǎng)投產(chǎn)。電機(jī)功率170馬力，扭矩250牛米。它配備了單速變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)。也可搭載650cc汽油，無(wú)雙缸，額外功率34馬力。

豐田的混動(dòng)技術(shù)一直都是值得稱(chēng)道的，從雙擎車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就可以看出來(lái)，但是對(duì)于純電動(dòng)車(chē)，他還是要向自主品牌學(xué)習(xí)。在本次廣州車(chē)展上，一汽豐田EV正式亮相?；谛萝?chē)A70E，外觀(guān)連豐田logo都沒(méi)有。從外觀(guān)上看，新車(chē)與軍品品牌A70E并無(wú)區(qū)別，只是前格柵、尾燈和后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，一汽豐田并未透露具體參數(shù)。新車(chē)有望搭載109馬力電機(jī)，最大扭矩228牛米，電池組容量32.24千瓦時(shí)，續(xù)航里程超過(guò)200公里。國(guó)家意見(jiàn)：雙積分政策的產(chǎn)物，沒(méi)有誠(chéng)意的車(chē)。

近日，豐田在英國(guó)市場(chǎng)推出了雅力士混動(dòng)版和雅力士混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版。新車(chē)的亮點(diǎn)在于搭載了由1.5LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。這款新車(chē)型的亮點(diǎn)在于混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。綜合最大功率可達(dá)99馬力，從靜止加速到100 km/h需要11.8秒，最高時(shí)速167 km/h，油耗方面，雅力士混動(dòng)版可達(dá)3.3L/100 km。配置方面，豐田雅力士混動(dòng)版有可拆卸的后排座椅，后排隱私玻璃，16寸輪圈，后置攝像頭。此外，新車(chē)還可選配全景天窗等配置。

日本汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)和全國(guó)微型汽車(chē)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)5日發(fā)布了8月份新車(chē)銷(xiāo)量排名，豐田汽車(chē)公司的混合動(dòng)力車(chē)“Aqua”繼上月之后再次奪冠。當(dāng)月“Aqua”銷(xiāo)量為21142輛，較2012年同期增長(zhǎng)10.8%。在北美市場(chǎng)，這款車(chē)被稱(chēng)為普銳斯c，本田“NBOX”微型車(chē)以17995輛的銷(xiāo)量排名第二，豐田混合動(dòng)力普銳斯排名第三。第四至第八名是微型車(chē)。排名第四的大發(fā)“MOVE”銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)53.6%。鈴木“WagonR”排名第五，銷(xiāo)量下滑的大發(fā)“Mira”排名第七。日產(chǎn)小型車(chē)“NOTE”排名第9。

近日，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，豐田申請(qǐng)專(zhuān)利，在車(chē)內(nèi)安裝手搖發(fā)電機(jī)。上車(chē)后，乘客可以用手或踏板為汽車(chē)發(fā)電，從而增加汽車(chē)的續(xù)航里程。據(jù)我們了解，豐田的專(zhuān)利技術(shù)是通過(guò)在座椅上連接發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄來(lái)實(shí)現(xiàn)的。乘客可以用手或腳為電動(dòng)車(chē)發(fā)電，不僅可以提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程，還可以減少電動(dòng)車(chē)的充電次數(shù)。豐田的專(zhuān)利技術(shù)目前看起來(lái)完全不現(xiàn)實(shí)，但未來(lái)可能會(huì)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的共享汽車(chē)上有所作為。屆時(shí)，乘客將通過(guò)發(fā)電扣除一定的出行費(fèi)用。這種方法能有多大效果還不得而知，但如果有一天，自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)后，可能會(huì)是在車(chē)上打發(fā)無(wú)聊時(shí)間的方式之一。

豐田正在開(kāi)發(fā)最新的先進(jìn)電池材料和燃料電池催化劑。加州豐田研究所在這個(gè)項(xiàng)目上投資了3500萬(wàn)美元，并與包括麻省理工學(xué)院和斯坦福大學(xué)在內(nèi)的各種研究機(jī)構(gòu)和公司合作。根據(jù)豐田公司的研發(fā)；d部門(mén)，材料開(kāi)發(fā)的時(shí)間跨度通常可以達(dá)到幾十年。混合動(dòng)力普銳斯在市場(chǎng)上的表現(xiàn)使豐田成為環(huán)保汽車(chē)制造商中的佼佼者。豐田宣布，截至今年1月，其已售出1000萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)。雖然豐田可能會(huì)將這一項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的新材料出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但該公司一直計(jì)劃擴(kuò)大其環(huán)保車(chē)型。豐田花了很長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)發(fā)燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，并于去年宣布正在制造其首款純電動(dòng)汽車(chē)。

近日，海外媒體報(bào)道了豐田第四代普銳斯的最新消息。據(jù)悉，第四代普銳斯預(yù)計(jì)將于2015年第一季度正式發(fā)布。此外，該車(chē)還將增加電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。其實(shí)關(guān)于豐田第四代普銳斯的消息早在今年年初就出來(lái)了，只是當(dāng)時(shí)并沒(méi)有確定其亮相的具體時(shí)間。據(jù)悉，除了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的升級(jí)，新車(chē)型還將在輕量化和安全性?xún)蓚€(gè)方向進(jìn)行升級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，第四代普銳斯將搭載1.8ldohvvt-I直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78 kW，最大扭矩148 Nm。此外，其電機(jī)最大功率61 kW，最大扭矩210 Nm。這款車(chē)百公里綜合油耗只有2.5升。

4月28日，豐田宣布將出售價(jià)值5000億日元的普通股，以籌集資金，加大燃料電池等先進(jìn)技術(shù)的開(kāi)發(fā)。圖為豐田FCV燃料電池車(chē)。豐田表示將出售約1.5億股。ModelAA占總股份不到5%，價(jià)值約5000億日元。ModelAA以豐田首款乘用車(chē)車(chē)型命名，是一種普通資產(chǎn)，有投票權(quán)和轉(zhuǎn)讓限制，未上市。根據(jù)豐田提交給日本財(cái)務(wù)省的文件，本輪籌集的資金將用于研發(fā)，包括燃料電池汽車(chē)。作為該計(jì)劃的第一步，豐田將在6月年度股東大會(huì)批準(zhǔn)后首先出售5000萬(wàn)股。剩余股份的出售計(jì)劃尚未最終確定。

日前，海外媒體報(bào)道稱(chēng)，豐田將推出一款全新混合動(dòng)力跑車(chē)，預(yù)計(jì)將于2019年前投產(chǎn)。豐田GRHVS概念車(chē)據(jù)外媒報(bào)道，這款全新混合動(dòng)力跑車(chē)將基于2017年?yáng)|京車(chē)展上亮相的豐田GRHVS概念車(chē)打造。未來(lái)將采用與概念車(chē)相同的Targa敞篷設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，據(jù)外媒猜測(cè)，該車(chē)將采用與豐田86和斯巴魯BRZ相同的FA20)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載豐田THS-R混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)源自TS050賽車(chē)的混動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)然，現(xiàn)在豐田已經(jīng)和寶馬合作下一代Z4了。所以不排除未來(lái)會(huì)使用寶馬2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

近日，豐田官方透露，2015年搭載國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)的卡羅拉和雷凌混動(dòng)車(chē)型將在國(guó)內(nèi)上市。7月底，豐田在中國(guó)常熟的第一家CVT工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，計(jì)劃明年生產(chǎn)裝備國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)的變速箱。豐田卡羅拉豐田員工表示，豐田在中國(guó)生產(chǎn)電池的計(jì)劃分兩個(gè)階段完成。2015年第一階段，豐田計(jì)劃向中國(guó)工廠(chǎng)出口各種電池材料和相關(guān)零部件進(jìn)行組裝。第二階段是2016年實(shí)現(xiàn)電池單體和模塊在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，徹底實(shí)現(xiàn)電池國(guó)產(chǎn)化。據(jù)悉，2015年，搭載國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)的卡羅拉和雷凌混動(dòng)車(chē)型將在國(guó)內(nèi)上市。日前，這兩款車(chē)型的汽油版已經(jīng)上市并單獨(dú)銷(xiāo)售。

豐田、本田、日產(chǎn)和三菱汽車(chē)計(jì)劃在5月底共同成立一家新公司，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。四家公司的這一舉措旨在加速電動(dòng)汽車(chē)和phv的普及。電動(dòng)汽車(chē)和PHV可以在短時(shí)間內(nèi)行駛，充電設(shè)施的不完善成為發(fā)展的瓶頸。新公司將以數(shù)百萬(wàn)日元承擔(dān)每個(gè)充電器的部分設(shè)置費(fèi)用，以此推動(dòng)加油站和便利店的業(yè)主積極設(shè)置。此外，新公司將努力提高充電公司充電系統(tǒng)的兼容性，以消除客戶(hù)對(duì)其便利性的擔(dān)憂(yōu)。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)普通充電器約4000個(gè)，快速充電器約2000個(gè)。這四家公司希望通過(guò)成立新公司，將上述兩種充電器的數(shù)量增加一倍。

合作，合作，合作.這是我一周以來(lái)聽(tīng)到最多的話(huà)。無(wú)論是比亞迪牽手豐田，雷諾合作江鈴，還是長(zhǎng)城和滴滴布局大生態(tài)圈，都說(shuō)明洗牌和整合是天經(jīng)地義的。當(dāng)汽車(chē)面臨巨變的時(shí)候，更多的「官方公布」可能還在路上~除此之外，本周還有哪些熱點(diǎn)事件？大家一起來(lái)回顧一下——總結(jié)全文說(shuō)一年多圈車(chē)不容易。在這種情況下，抱團(tuán)取暖是最好的選擇。但是，夜雖長(zhǎng)，黎明總會(huì)到來(lái)，我們也期待大浪淘沙之后，看到一個(gè)更健康更美好的車(chē)市。好的，下次見(jiàn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀(guān)點(diǎn)僅代表作者觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀(guān)點(diǎn)。

12月23日，韓國(guó)國(guó)土交通省宣布，豐田首次被要求在韓國(guó)召回超過(guò)1.1萬(wàn)輛汽車(chē)，原因是這些汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)存在隱患。凱美瑞等三款車(chē)的召回規(guī)模為10961輛，生產(chǎn)日期為2011年10月20日至2013年5月16日。此外，豐田將召回546輛Vesa緊湊型多功能車(chē)，生產(chǎn)日期為2012年8月14日至2013年3月28日。豐田凱美瑞韓國(guó)國(guó)土交通省表示，上述車(chē)輛安裝的空調(diào)系統(tǒng)存在隱患，散熱器產(chǎn)生的水分可能流入安全氣囊控制系統(tǒng)，導(dǎo)致安全氣囊和方向盤(pán)失效。豐田將于本周四開(kāi)始召回，相關(guān)車(chē)輛將免費(fèi)維修。

豐田已出售其在美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的部分股份，這表明兩家公司將減少在電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)方面的合作。豐田在2010年與特斯拉建立了資本和商業(yè)合作關(guān)系。當(dāng)時(shí)，它向特斯拉投資了5000萬(wàn)美元。截至今年3月31日，豐田持有特斯拉約2.4%的股份。豐田似乎在市場(chǎng)上出售了部分特斯拉股份，出售股份的比例尚未披露。當(dāng)豐田收購(gòu)特斯拉股票時(shí)，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)上漲了10多倍。特斯拉早些時(shí)候宣布，今年將停止向豐田供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)鋰電池。雖然在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的合作有所減少，但豐田計(jì)劃在插電式混合動(dòng)力車(chē)等領(lǐng)域繼續(xù)與特斯拉合作。

豐田作為一個(gè)混動(dòng)家族，體積很小，但是有了豐田家族最新的混動(dòng)技術(shù)，看起來(lái)就是一只麻雀。雖然體積小，裝備好，但是價(jià)格實(shí)惠的豐田-雅力士混動(dòng)車(chē)型具體表現(xiàn)如何？讓我們一起來(lái)了解一下。雅力士混動(dòng)車(chē)型3360動(dòng)力這款車(chē)搭載了簡(jiǎn)化的HSD混動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的是全新的1.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和更輕的電動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75馬力，電機(jī)綜合輸出功率101馬力。這些都是豐田混動(dòng)版在雅力士的驚人價(jià)格。再說(shuō)雅力士混動(dòng)版，注重節(jié)能環(huán)保時(shí)尚，價(jià)格惠民，是代步和買(mǎi)菜的首選！你覺(jué)得這個(gè)小家伙怎么樣？