豐田7FD40叉車加6升機油。機油是起到是對發(fā)動機潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同類型的機油更換周期也不相同，現(xiàn)在的機油類型分為三種：全合成機油、半合成機油和礦物機油，更換周期一般在10000—12000公里，半合成機油的更換周期在8000—10000公里。機油的作用機油還能夠起到緩沖的作用，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的負荷是非常大的，機油能夠使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用，為發(fā)動機提供更好的保護，同時還能延長發(fā)動機的使用周期。因此，更換機油很有必要，并且通過定期更換機油，發(fā)動機使用壽命將得到延長，相應(yīng)的汽車將能夠延長使用壽命。

凱美瑞。就是現(xiàn)在的凱美瑞。camera的這個大尾巴造就了它的后備箱很大，620升，比一般車要大了很多，滿足家用是沒有問題的，實用性超強。

豐田最失敗的車型是SUV中的卡羅拉。該車是豐田旗下推出的首款小型SUV車型，但是這款車似乎并沒有取得意料之中的結(jié)果，國人似乎對于這款車并不怎么感冒，所以銷量也是非常的一般。該車在上市的第一個月銷量只有200輛，并且在后期的表現(xiàn)也只能用表現(xiàn)平平來形容，比如說在過去的2018年里，該車全年累計銷售只有2萬多點，這個數(shù)據(jù)甚至都還比如一些車一個月的銷量。但是該車在國外確實一款非常暢銷的車型。豐田最成功的車型凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者。2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變。第八代凱美瑞改款后搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足“國六”排放標準。外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設(shè)計，這兩種設(shè)計風(fēng)格均源自豐田最新的“Keen Look”設(shè)計語言。

;?????01??????豐田里最好的車有:凱美瑞汽車，超級具有性價比，并且空間、外觀、舒適度、動力方面都表現(xiàn)得非常好。第二款卡羅拉，在中國豐田汽車銷售中，卡羅拉被稱為銷量霸主。最后一款就是豐田普拉多，這款車型還有一個稱號是“開不壞”的豐田車。??????在日系汽車中，豐田品牌則是愛車人士最熟悉不過的，因為這是日系汽車中銷量最好的汽車品牌，在中國市場備受消費者喜歡。那么，豐田旗下哪款車最好呢???????1、凱美瑞汽車??????這是豐田中型車的代表車輛，售價在20萬級別，超級具有性價比，并且空間、外觀、舒適度、動力方面都表現(xiàn)得非常好。在很多車友的反饋中得知，凱美瑞的故障率很低，這是最關(guān)鍵的銷售點。??????2、卡羅拉??????在中國豐田汽車銷售中，卡羅拉被稱為銷量霸主，主要是表現(xiàn)在性價比、外觀采用年輕時尚設(shè)計、以及三大件的表現(xiàn)相當穩(wěn)定，并且特別省油，這樣的車型便得到消費者的高度認可。??????3、豐田普拉多??????這款車型還有一個稱號是“開不壞”的豐田車，絕對稱得上是suv界的楷模車型，不僅有霸氣的外觀，內(nèi)飾方面設(shè)計也相當無比奢華，在三大件中，動力強悍，操控性非常穩(wěn)定，最后還有一個關(guān)鍵點，保值率也是非常高。

豐田凌放suv參數(shù)配置如下：1、最高車速(km/h)：175；2、長*寬*高(mm)：4755*1855*1660；3、發(fā)動機：2.0L 171馬力 L4；4、車身結(jié)構(gòu)：5門5座SUV；5、WLTC綜合油耗(L/100km)：6.57；6、進氣形式：自然吸氣；7、供油方式：混合噴射；8、最大扭矩(N·m)：209。豐田凌放suv的特點凌放典雅的前臉上搭配犀利的投射式LED前大燈，車身側(cè)面圓潤的曲面設(shè)計與上揚的腰線，營造出跑車的感官體驗。不同形狀的尾燈，以及排氣口的裝飾，營造出尾部凹凸有致的感覺?？梢哉f凌放的美是儒雅之美，是對初代Harrier設(shè)計語言的繼承與進化。在TNGA架構(gòu)下，凌放傳承新平臺輕量化、高剛性車身，保障安全的前提下，實現(xiàn)空氣動力性能和靜謐性，為白領(lǐng)帶來極致的駕駛體驗。同時，凌放E-Four系統(tǒng)讓消費者在旅行中面對任何路況都游刃有余，車身更加穩(wěn)定，駕駛更加貼心。

還能跑20公里左右。汽車的油表上顯示的續(xù)航里程為零，主要是為了引起駕駛員的注意，避免汽車因為沒有汽油而無法行駛的情況。當油表顯示為零時，你需要找到最近的加油站加油。

一、準備工作1、首先，您需要將豐田四維圖新導(dǎo)航軟件安裝到您的車輛上；2、確保您的車輛有足夠的電量，以便您在行駛過程中不會因此而受到影響；3、在安裝完成后，您需要將您的車輛連接到汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，確保系統(tǒng)可以正常工作。二、操作步驟1、打開豐田四維圖新導(dǎo)航系統(tǒng)，輸入目的地的地名或地址；2、系統(tǒng)會顯示出最佳路線，您可以選擇需要的路線進行導(dǎo)航；3、在行駛過程中，系統(tǒng)會提示您到達下一個出口或路口的信息；4、在行駛過程中，您還可以改變路線，或者查看周圍的景點；5、到達目的地后，系統(tǒng)會提示您到達的信息。

1、打開導(dǎo)航。2、手動或語音輸入目的地。下面將顯示幾個附近的地址。單擊選擇您要前往的準確地址，3、單擊開始導(dǎo)航。路線將通過語音廣播，路段將顯示在屏幕上。4、通知到達目的地?？_拉銳放基于豐田TNGA平臺打造，全系目前都搭載2。0L自然吸氣發(fā)動機。本文介紹的是全系最低配，卡羅拉銳放2。0LCVT先鋒版車型。實拍的車型采用墨淵黑外觀，內(nèi)飾為棕色與黑色的雙拼色搭配，先鋒版車型作為全系最入門的車型。

由于法規(guī)、路況和油品不同，中國版的皇冠轎車和日本皇冠在一些細節(jié)上是不同的。 1、發(fā)動機。國產(chǎn)皇冠和日本產(chǎn)皇冠雖然都采用3.0升v6發(fā)動機，但是，這兩種發(fā)動機在燃油噴射形式上是不同的。日本皇冠采用先進的缸內(nèi)直噴汽油機，而國產(chǎn)的則采用普通的噴油方式。這主要是因為，直噴機對于油品要求較高，而國內(nèi)油質(zhì)達不到要求。 這樣，國產(chǎn)皇冠將比日本皇冠發(fā)動機功率低幾個千瓦，油耗也要略增，環(huán)保性能也要差一點。 2、內(nèi)飾。除了把日本的右側(cè)駕駛改為國內(nèi)的左駕外，國產(chǎn)皇冠與日本產(chǎn)的在內(nèi)飾上的最大差別是，增加了實木裝飾。據(jù)說，國產(chǎn)皇冠用的是比較高檔的楓木飾條。 3、大燈隨動轉(zhuǎn)向裝置（AFS），當轉(zhuǎn)向時，大燈也能隨著調(diào)整角度。這個裝置，國產(chǎn)皇冠沒有。原因是，國內(nèi)法規(guī)尚沒有允許車輛安裝此裝備。 4、夜視系統(tǒng)。日本版皇冠帶有紅外夜視裝置，同樣是因為法規(guī)的問題，國產(chǎn)皇冠沒有采用這項技術(shù)。

百公里油耗在7升左右。豐田花冠1.6升排量車型自動擋的版本，真實的燃油消耗量，在百公里7升左右，還是非常省油的。豐田花冠車型是豐田公司推出的一款經(jīng)濟型轎車。

;?????豐田凱美瑞的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處。使用方法如下：????????????1、打開車窗(一鍵降下)??????1向下按壓按鈕至一檔，到了想要位置時松手。??????2用力按下按鈕可至第二檔位置，此時車窗玻璃會自動完全下降打開。??????2、關(guān)閉車窗(一鍵升起)??????1提起按鈕到一檔的位置(用力過大會達到二檔)，車窗移到所需位置即可松手。??????2短促拉起開關(guān)至第二檔，即可讓車窗自動關(guān)閉。??????此外，車主還可以通過鑰匙上的鎖車鍵和開鎖鍵進行一鍵升降車窗的控制。長按住鎖車鍵3秒不放，四個車窗自動升起；只需按住鑰匙的解鎖按鍵3秒左右的時間，四個車窗玻璃將會同步下降。??????豐田凱美瑞一鍵升降功能激活設(shè)置??????部分車型要人工對一鍵控制進行激活。??????1、扶手處按鈕??????對于按鈕的一鍵升降設(shè)定，先啟動車輛。先把開關(guān)按住降到底5秒不放，然后再按住升到頂5秒松開，學(xué)習(xí)完成后即可開啟。??????2、中控屏幕??????在信息娛樂系統(tǒng)中選擇：MENU(菜單)汽車左側(cè)控制按鈕汽車設(shè)置中央門鎖長按以打開車窗。??????自動開/鎖功能??????1、自動閉鎖功能??????激活自動上鎖后車輛能在行駛的過程中自動鎖門，一般需要時速超過15公里時此功能才激活。??????2、自動解鎖功能??????車輛在停穩(wěn)并熄火后自動解鎖功能就會自動激活。

READY的意思是已啟動。豐田普銳斯是電動汽車，電機不像汽油機啟動時有怠速，而且噪聲很小，駕駛員無法通過聲音判斷汽車是否已經(jīng)啟動或者已經(jīng)熄火，因此添加READY指示燈以提示駕駛員。所有的電動汽車都有類似的提示功能，不能取消。

你好，你用智能鑰匙啟動不了的話，應(yīng)該先看看車子有無電，喇叭可以打響嗎，開大燈可以開亮嗎，檢查車子有電后，還是啟動不了車子的話，你就再檢查鑰匙的電池是否沒有電了，假如沒有電了，一般豐田的智能鑰匙沒有電的緊急啟動方法是：將智能鑰匙靠近啟動開關(guān)處，再啟動車輛。你試試吧！

豐田普銳斯電池顯示兩條紅色是正常的。儀表盤電池顯示紅色，說明汽車電瓶沒有被充電，正常情況下，點火之后，車輛會進行自檢，儀表盤上的圖標都會亮起。

新威馳分別采用了1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，綜合油耗6L左右，比較節(jié)油。作為日系車的發(fā)動機有一個特點，那就是發(fā)動機部件的機加精度非常高，可控制到0.012mm內(nèi)。所以日系車發(fā)動機所用的機油，其黏度不宜過高，應(yīng)選用運動黏度較低的機油。如在冬天或常年氣溫較低的地區(qū)，豐田威馳應(yīng)選用0W-20牌號的機油；在夏天或常年氣溫較高的地區(qū)，選用5W-30牌號的機油比較合適。

豐田塞納（Toyota Sienna）的空調(diào)放大器通常位于車輛駕駛員側(cè)的地板上。安裝空調(diào)放大器需要先將車輛電源關(guān)閉，然后按照以下步驟進行線路連接：1. 打開車輛引擎蓋，找到汽車電池正極端的螺釘和負極端的螺釘。2. 使用絕緣剝線鉗將空調(diào)放大器電源線的兩端分別剝開一段絕緣外殼，露出內(nèi)部的導(dǎo)線。3. 將空調(diào)放大器電源線的紅色線連接到電池正極的螺釘上，黑色線連接到電池負極的螺釘上。連接時要保持牢固，確保沒有松動。4. 連接完畢后，檢查空調(diào)放大器是否正常工作。在打開引擎之前，必須確保所有連接都已正確安裝，因為錯誤的安裝可能會對車輛或駕駛員造成傷害。這是在插線空調(diào)放大器的情況下的一般步驟，具體操作可能會因車型和技能而有所不同。因此，在進行線路連接時，請務(wù)必仔細閱讀生產(chǎn)商提供的操作指南，并根據(jù)指南來操作。如果您對自己未熟悉該操作，最好請一位有經(jīng)驗的機械師來執(zhí)行。

18款豐田塞納3.5L 車型個人認為優(yōu)點是車子可靠性，保值性還有舒適性方面比較好，缺點是車子價位比較高，車子費油。

4runner豐田車功放在后備箱，備胎位置，駕駛（或副駕駛）位底部，具體看功放和車型。汽車功放的安裝如下。1、汽車功放是指汽車音響功率放大器，是加在揚聲器輸入和音源輸出中間的功率放大裝置。2、安裝功放前需要仔細查詢核對揚聲器參數(shù)（輻射聲強、額定功率）。

首先，安全性方面做的很不錯，豐田混動技術(shù)應(yīng)用有25年了，三電技術(shù)很穩(wěn)定，還保持著電池零事故的記錄。電池采用的是堿性電解質(zhì)水溶液，工作溫度可低至-40℃，在高原缺氧、高濕，甚至涉水的極端環(huán)境下，電路依然保證使用正常和安全。其次是動力上的表現(xiàn)，豐田智能電混雙擎可以讓發(fā)動機和電機兩套系統(tǒng)相互配合，根據(jù)不同的駕駛狀態(tài)實現(xiàn)多種動力的匹配，不僅能做到動力強勁，也能省去更多的不必要的能量耗費，延長續(xù)航里程。當然，舒適性方面的表現(xiàn)也是大多數(shù)人選豐田智能電混雙擎車的一個重要原因。在TNGA架構(gòu)下重新設(shè)計開發(fā)的發(fā)動機、變速箱及底盤核心部件將車輛的重心降的更低，再加上以往只應(yīng)用在性能跑車上的減震系統(tǒng)，讓豐田智能電混雙擎車的操控感更上了一個層級。總結(jié)下來，就是豐田智能電混雙擎車的整體表現(xiàn)遠超市面上其他品牌的雙擎車，口碑好也是自然的。

先扔結(jié)論，不同品牌的混動技術(shù)差別很大，而且不是每家車企都具備有研發(fā)混動車型的能力。能造好混動的車企，都有自己深厚的技術(shù)沉淀與研發(fā)經(jīng)驗。如果讓我推薦一家做混動技術(shù)不錯的車企，我會選擇不會出錯的廣汽豐田。關(guān)于廣汽豐田，不知道大家了解多少，我就長話短說介紹一下這個混動 汽車 的大戶吧。 豐田混動技術(shù)的優(yōu)勢和地位： 國際上，豐田自1997年就推出了世界上首款量產(chǎn)的混動車型，目前豐田電動化技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第四代。 國內(nèi)混合動力車市場開始發(fā)展是在2010年，由廣汽豐田首款雙擎混合動力車型——凱美瑞雙擎混動的導(dǎo)入而打開的。豐田雙擎混動車型全球累計銷量已經(jīng)超過1600萬臺，無一例電池爆燃等安全事故發(fā)生，業(yè)內(nèi)口碑很不錯。 混動 汽車 的好處稍微了解過的人都知道，即不用考慮充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的不完善而帶來的困擾，也可以享受成熟的新技術(shù)帶來的低油耗福利（豐田的混動車百里油耗4L左右，而一些品牌的燃油車百里油耗最低都要7L），并且技術(shù)過關(guān)的混動車的噪音也會比燃油車小很多，加速也更快，駕駛體驗提高了很多。 當然，混動 汽車 的缺點也不是沒有，最關(guān)鍵的，混動車的價格一般都會比燃油車高出幾萬甚至十幾萬塊，加上后期對于動力電池的維修更換，成本就上去了，對于一些跑不了多少里程的人來說可能低價燃油車更適合他們。 但是廣汽豐田就是考慮到這個方面，它們的混動家族推出的三款車型（凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、威蘭達雙擎）完美覆蓋了幾乎所有人的需求，尤其是其中的雷凌雙擎混動，基本抹平了和同級別燃油車的價格差，解決掉這個最大的缺點。 加上，廣汽豐田大力推動的動力電池終身質(zhì)保的無憂電池計劃，做到了真正意義上普及混動車的概念。 因為目前國內(nèi)比較有市場和話題度的混動技術(shù)也就兩種，以豐田第四代THS II為代表的全速域混動和以本田i-MMD為代表的類增程式混動。 豐田采用的“混聯(lián)”結(jié)構(gòu)，更加注重發(fā)動機和電機之間的協(xié)同，通過轉(zhuǎn)速耦合來實現(xiàn)混聯(lián)發(fā)電。在起步和低速行駛時采用電機驅(qū)動，而在中高速行駛和強力加速時，發(fā)動機和電機雙驅(qū)動，兩者相加的效率合大于二，實現(xiàn)更強的動力和更低的油耗。 確保當在低速狀態(tài)時加速可以達成高轉(zhuǎn)速輸出，而在高速巡航時也可以通過低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)來節(jié)省燃油。不管采用哪種轉(zhuǎn)速，發(fā)動機的動力都可以一部分用來發(fā)電、一部分用來驅(qū)動車輛。也正是這套轉(zhuǎn)速耦合系統(tǒng)，變相實現(xiàn)了變速箱的作用。完成這一套流程，除了更高效率降低油耗、實現(xiàn)更強的動力外，還可以避免像本田混動切換離合而造成的行駛中的明顯沖擊的不適感。而且因為本田更多以電為主，所以發(fā)動機的排量較小，想要追求和豐田一樣的同等動力，就需要發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，也導(dǎo)致了相同速度下本田混動車的噪音會更大一點。能做到這種混動技術(shù)的實力車企，目前來看我還是比較信任廣汽豐田。