[2008北京車展]解析最強(qiáng)由來(lái)!二牛試車之第八代雅閣

[08-4-16 14:51]　　太平洋汽車網(wǎng)　　PCauto北京車展報(bào)道團(tuán)　責(zé)任編輯:lubo

2008北京車展PCauto最新報(bào)道：

　　方向盤下左邊是燈光控制撥桿，帶有自動(dòng)大燈功能；右邊是雨刷控制撥桿，帶有雨量自動(dòng)感應(yīng)裝置。

　　第八代雅閣依然采用沒(méi)有手動(dòng)模式的5速自動(dòng)變速箱，但與之前相比，自動(dòng)變速箱的檔位程序中設(shè)定中綜合了“坡度邏輯控制”和“檔位保持控制”系統(tǒng)，讓車輛在上坡與下坡是更好的保證爬坡動(dòng)力與下坡時(shí)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；2.0版本依然采用傳統(tǒng)的5速手動(dòng)模式。

　　舒適的運(yùn)動(dòng)型座椅，包裹式的設(shè)計(jì)改善了肩部支撐，同時(shí)座椅高度調(diào)節(jié)量增大到50mm，使得不同體型的人都可以找到適合自己的姿勢(shì)，新的座椅首次配備了駕駛席電動(dòng)腰部支撐，這是原來(lái)的雅閣所沒(méi)有的。

　　說(shuō)到第八代雅閣空間，不僅僅是乘坐空間的大小，在這部車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常豐富，從門邊的儲(chǔ)物格、副駕面前的手套箱，到頭頂上的眼鏡盒，再到前排中間的雙層手枕以及前后排都有的翻蓋杯座等等。雖然都是些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，但追求人性化式的設(shè)計(jì)理念還是從中體現(xiàn)出來(lái)。