[2008北京車展]解析最強由來!二牛試車之第八代雅閣
[08-4-16 14:51] 太平洋汽車網 PCauto北京車展報道團 責任編輯:lubo
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動力與底盤：
目前主打的是其2.4L版本，當然廣本還為用戶提供了2.0L與3.5L兩個排量選擇。先來說說這2.4L的i-VTEC引擎，不要以為它就是原來老款上那顆引擎，進過本田方面的重新調校之后又壓榨出了10匹馬力，而132Kw（180馬力）/6500rpm的最大輸出功率在同級車中處于領先，其最大扭矩也達到了225N·m/4500rpm。
2.0L版本表現(xiàn)也不俗，比上一代提升了6馬力，達到了115Kw（156馬力）/6300rpm，最大扭矩189Nm/4300rpm。旗艦車款配用的是3.5L V6 VCM引擎，VCM可變氣缸管理系統(tǒng)的加入使其能夠在3缸、4缸、6缸之間切換，最大功率為206Kw（280馬力）/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。
底盤是第八代雅閣的一大看點，源自賽車的平滑車底優(yōu)化了空氣動力學性能，懸掛采用同級車中最高級的前雙搖擺、后五連桿結構，底盤剛性大幅提升，這些都令第八代雅閣的操控大幅提升。
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