紅旗H5過(guò)彎時(shí)的駕駛感受可概括為“穩(wěn)、準(zhǔn)、順”三位一體的均衡體驗(yàn)，既保留了家用車(chē)的舒適性，又兼具運(yùn)動(dòng)化的操控質(zhì)感。

這款車(chē)依托前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的扎實(shí)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，配合全系標(biāo)配的ESP車(chē)身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制等電子系統(tǒng)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度被嚴(yán)格控制在合理范圍，即便高速通過(guò)急彎，車(chē)身也不會(huì)出現(xiàn)松散晃動(dòng)感，給駕駛者充足的信心；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向調(diào)校得十分線性，低速輕盈、過(guò)彎時(shí)阻尼感自然增強(qiáng)，指向精準(zhǔn)且虛位極小，打多少轉(zhuǎn)多少的跟隨性讓過(guò)彎動(dòng)作一氣呵成；不同動(dòng)力版本的表現(xiàn)各有亮點(diǎn)，2.0T車(chē)型8AT變速箱換擋平順，出彎加速連貫有力，HEV車(chē)型電機(jī)的瞬時(shí)扭矩加持則讓過(guò)彎中途的動(dòng)力響應(yīng)更及時(shí)，再加上部分車(chē)型配備的車(chē)道保持、居中輔助功能，能進(jìn)一步降低連續(xù)彎道的操控壓力。整體而言，紅旗H5的過(guò)彎表現(xiàn)既照顧了乘客的乘坐舒適度，又滿足了駕駛者對(duì)操控樂(lè)趣的輕度需求，完美契合其“新高尚精致主義”的品牌定位。

這款車(chē)依托前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的扎實(shí)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，配合全系標(biāo)配的ESP車(chē)身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制等電子系統(tǒng)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾幅度被嚴(yán)格控制在合理范圍，即便高速通過(guò)急彎，車(chē)身也不會(huì)出現(xiàn)松散晃動(dòng)感，給駕駛者充足的信心。多連桿懸掛的優(yōu)勢(shì)在此刻體現(xiàn)得尤為明顯，它能精準(zhǔn)控制車(chē)輪定位，減少過(guò)彎時(shí)的車(chē)身傾斜，同時(shí)保留一定的路面反饋，讓駕駛者清晰感知車(chē)輛動(dòng)態(tài)；而2920mm的長(zhǎng)軸距則為車(chē)身提供了穩(wěn)健的基礎(chǔ)，配合承載式車(chē)體的高剛性，過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)始終保持規(guī)整，不會(huì)有“發(fā)飄”的松散感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的調(diào)校兼顧了實(shí)用性與操控感。低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，便于城市挪車(chē)；而在過(guò)彎或高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向阻尼感會(huì)自然增強(qiáng)，手感變得沉穩(wěn)細(xì)膩，指向精準(zhǔn)度很高，幾乎沒(méi)有虛位。這種“指哪打哪”的跟隨性，讓過(guò)彎動(dòng)作更加從容，即便是連續(xù)彎道，車(chē)身也能像身體的延伸一樣靈活響應(yīng)，新手也能輕松掌控。全系標(biāo)配的225mm寬胎進(jìn)一步提升了抓地力，配合ESP系統(tǒng)的實(shí)時(shí)干預(yù)，即便在雨雪濕滑路況下過(guò)彎，也不易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保障了行駛安全。

不同動(dòng)力版本的過(guò)彎體驗(yàn)各有側(cè)重，卻都保持了“順”的核心感受。2.0T車(chē)型搭載的8AT變速箱換擋平順，過(guò)彎時(shí)動(dòng)力輸出連貫，出彎加速一氣呵成，7.8秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力讓出彎提速更具底氣；HEV車(chē)型則依靠電機(jī)的瞬時(shí)扭矩加持，過(guò)彎中途加速幾乎沒(méi)有遲滯，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的無(wú)縫切換，讓動(dòng)力銜接毫無(wú)斷層，即便是在彎道中調(diào)整車(chē)速，也能保持順暢的駕駛節(jié)奏。部分高配車(chē)型配備的L2級(jí)駕駛輔助功能，如車(chē)道保持、居中輔助，還能在過(guò)彎時(shí)輔助修正方向，進(jìn)一步降低操控壓力，讓長(zhǎng)途駕駛或連續(xù)彎道行駛更輕松。

作為一款中型車(chē)，紅旗H5在過(guò)彎性能上的表現(xiàn)，既體現(xiàn)了其對(duì)家用舒適性的兼顧，又通過(guò)扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，滿足了駕駛者對(duì)操控樂(lè)趣的需求。它以“穩(wěn)”為基礎(chǔ)，以“準(zhǔn)”為核心，以“順”為延伸，將商務(wù)出行的穩(wěn)重與日常駕駛的靈動(dòng)完美融合，展現(xiàn)了紅旗品牌在“高端與實(shí)用平衡”上的用心，也讓這款車(chē)成為了兼顧家庭與個(gè)人駕駛需求的優(yōu)質(zhì)選擇。