榮威iMAX8新能源2025款EV頭等艙·尊駕版的快充時間為0.5小時（充至80%電量），慢充時間則因充電樁功率不同而有所差異。作為一款聚焦綠色出行的MPV，它搭載90kWh上汽時代三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達550km，既能滿足家庭中長途出行，也適配商務通勤場景。其充電效率突出，30%至80%快充僅需30分鐘，峰值功率可達120kW，配合標配的電池預加熱功能，低溫環(huán)境下也能保障充電效率與電池活性；慢充方面，若使用3.5kW充電樁充滿約需26小時，7kW充電樁約13小時，11kW交流慢充則約8小時，補能靈活性覆蓋不同使用場景。同時，它延續(xù)了榮威iMAX8系列的空間優(yōu)勢，2+2+3七座布局搭配雙側滑門，結合維納斯智能系統(tǒng)與六/15萬公里整車質保，兼顧實用性與可靠性。

作為一款定位家用與商務的純電MPV，榮威iMAX8新能源2025款EV頭等艙·尊駕版在續(xù)航與能耗控制上表現均衡。其CLTC純電續(xù)航里程達550km，百公里耗電量17.3kWh/100km，既能滿足日常城市通勤的高頻次使用，也能支撐跨城家庭出游或商務差旅的長距離需求。動力系統(tǒng)方面，車輛搭載前置單電機，最大功率180kW（245馬力），峰值扭矩350N·m，匹配固定齒比變速箱，前置前驅布局確保了動力輸出的平順性；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，在保障MPV舒適乘坐體驗的同時，也兼顧了行駛穩(wěn)定性，即使在復雜路況下也能維持車身姿態(tài)的平穩(wěn)。

空間實用性是這款車的核心亮點之一。車身尺寸為5016×1909×1796mm，軸距達3000mm，2+2+3的七座布局為每一排乘客都預留了充裕的乘坐空間。第二排獨立座椅支持靠背與前后調節(jié)，能讓乘客找到最舒適的坐姿；第三排座椅同樣支持靠背與前后調節(jié)，即使?jié)M員乘坐也不會顯得局促。雙側滑門設計（右側為電動）進一步提升了上下車的便利性，尤其適合老人、兒童或商務乘客優(yōu)雅進出。車內還配備了三區(qū)自動空調與后排獨立空調，能滿足不同區(qū)域乘客的溫度需求，增強了乘坐的舒適度。

智能配置與品牌可靠性也是其重要優(yōu)勢。車輛搭載12.3英寸全液晶儀表與10.25英寸中控屏，內置維納斯智能系統(tǒng)，支持語音控制、車聯網與實時路況查詢等功能，符合當下用戶的智能用車習慣。依托上汽集團的技術背書，這款車采用上汽時代三元鋰電池，電池安全與性能均有保障；整車提供六年或15萬公里的質保服務，進一步增強了用戶的使用信心。無論是家庭用戶關注的低能耗與空間實用性，還是商務用戶在意的靜謐性與可靠性，榮威iMAX8新能源2025款EV頭等艙·尊駕版都能提供全面的解決方案。

總體而言，榮威iMAX8新能源2025款EV頭等艙·尊駕版通過高效的充電性能、扎實的續(xù)航表現、靈活的補能方案，以及兼顧實用與舒適的空間和配置，精準匹配了綠色出行趨勢下家庭與商務用戶的核心需求。其在技術、空間與智能體驗上的均衡布局，使其成為純電MPV市場中兼具實用性與可靠性的選擇，為用戶帶來了高效、便捷且舒適的出行體驗。