國六b標(biāo)準(zhǔn)全面實施后，大眾、奧迪、奇瑞、起亞等品牌的多款燃油車型仍在合規(guī)銷售，覆蓋不同價位與細(xì)分市場。

從10萬級家用車到20萬級豪華車，消費者可根據(jù)需求選擇適配車型：10萬級的奇瑞艾瑞澤8 PRO以10.19萬起售，提供1.6T與2.0T動力，百公里油耗約6.5L，還搭載15.6英寸中控屏與10個安全氣囊；13萬級的大眾邁騰2026款入門價12.79萬，1.5T版本油耗低至6.23L，標(biāo)配8英寸中控屏與L2級輔助駕駛；20萬級的奧迪A4L2026款裸車18.5萬起，全系2.0T動力油耗6.9L，配備無鑰匙啟動與倒車影像；即將上市的起亞獅鉑拓界中期改款車型，全系8AT變速箱且符合國六b標(biāo)準(zhǔn)，車身軸距達(dá)2750mm，后排空間表現(xiàn)實用。此外，豪華品牌中的寶馬1系、奔馳A級，主流品牌的豐田卡羅拉、本田雅閣等車型，也均在合規(guī)銷售行列，為消費者保留了豐富的燃油車選擇空間。

從10萬級家用車到20萬級豪華車，消費者可根據(jù)需求選擇適配車型：10萬級的奇瑞艾瑞澤8 PRO以10.19萬起售，提供1.6T與2.0T動力，百公里油耗約6.5L，還搭載15.6英寸中控屏與10個安全氣囊；13萬級的大眾邁騰2026款入門價12.79萬，1.5T版本油耗低至6.23L，標(biāo)配8英寸中控屏與L2級輔助駕駛；20萬級的奧迪A4L2026款裸車18.5萬起，全系2.0T動力油耗6.9L，配備無鑰匙啟動與倒車影像；即將上市的起亞獅鉑拓界中期改款車型，全系8AT變速箱且符合國六b標(biāo)準(zhǔn)，車身軸距達(dá)2750mm，后排空間表現(xiàn)實用。此外，豪華品牌中的寶馬1系、奔馳A級，主流品牌的豐田卡羅拉、本田雅閣等車型，也均在合規(guī)銷售行列，為消費者保留了豐富的燃油車選擇空間。

在合資品牌陣營中，大眾品牌的布局尤為全面，除邁騰外，帕薩特、寶來等車型也均通過技術(shù)升級滿足國六b要求，覆蓋10萬至20萬級市場，兼顧家用與商務(wù)需求。日系品牌方面，豐田卡羅拉、雷凌憑借成熟的混動技術(shù)與燃油版本并行銷售，百公里油耗控制在5.5L左右，而本田雅閣、思域則以1.5T渦輪增壓發(fā)動機為主力，動力與油耗表現(xiàn)均衡，持續(xù)占據(jù)中級車市場份額。北京現(xiàn)代瑞納、i30等車型則以高性價比切入入門級市場，為預(yù)算有限的消費者提供合規(guī)選擇。

豪華品牌領(lǐng)域，奔馳A級、GLB級等車型通過優(yōu)化發(fā)動機燃燒效率與尾氣處理系統(tǒng)，確保排放達(dá)標(biāo)，同時保留品牌標(biāo)志性的豪華配置；寶馬3系、5系等車型則在動力調(diào)校上兼顧性能與環(huán)保，全系2.0T發(fā)動機均滿足國六b標(biāo)準(zhǔn)，配合8AT變速箱實現(xiàn)動力平順輸出。沃爾沃S60、S90等車型則依托品牌在安全與環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)積累，將排放控制與健康座艙理念結(jié)合，吸引注重品質(zhì)的消費者。

即將上市的起亞獅鉑拓界中期改款車型，不僅全系標(biāo)配8AT變速箱提升駕駛質(zhì)感，還通過外觀設(shè)計升級增強產(chǎn)品競爭力，其符合國六b標(biāo)準(zhǔn)的排放表現(xiàn)，也為中型SUV市場增添了新的選擇。此外，福特金牛座、銳際等美系車型，以及三菱歐藍(lán)德、帕杰羅等硬派SUV，均通過技術(shù)迭代保持市場活力，確保燃油車在新規(guī)下仍能滿足不同用戶的多元需求。

整體來看，國六b標(biāo)準(zhǔn)實施后，燃油車市場并未因排放升級而萎縮，反而通過技術(shù)優(yōu)化與產(chǎn)品迭代，形成了覆蓋不同價位、不同品類的豐富產(chǎn)品矩陣。從家用代步到豪華商務(wù)，從入門轎車到中型SUV，消費者仍能根據(jù)自身需求選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油車型，而各品牌在排放技術(shù)上的投入，也推動了燃油車市場向更環(huán)保、更高效的方向發(fā)展。