沒有問題啊，我沒有覺得1，8T的車子有什么不好，而現(xiàn)在1.4T的車子我覺得排量太小了，所以還是買這個(gè)大小的合適

新車磨合期油耗的確很高，那么在磨合期，我們就要養(yǎng)成省油駕駛習(xí)慣，例如不急加速、不緊急制動(dòng)、不要低檔高速長距離行車等等，這些是省油駕駛習(xí)慣，也是磨合期必須要求的駕駛習(xí)慣。如果能在磨合期就養(yǎng)成良好習(xí)慣，那么過了磨合期，新車的油耗自然就會(huì)降下來。如果你不在乎，第一是不利于車輛磨合，第二是養(yǎng)成了不好的駕駛習(xí)慣，以后車輛的油耗也很難降下來。那么準(zhǔn)確的時(shí)間是什么時(shí)候，其實(shí)每款車型的磨合期都不同，有的車磨合期較長，有的車較短，一般來說，很多車型的首保在5000公里，那就意味著5000公里首保后，磨合期就結(jié)束了，油耗也可能隨之下降。

德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)一般對(duì)動(dòng)力都是有所保留的，刷機(jī)確實(shí)能提升動(dòng)力，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量就比較小，提升的空間還是比較小的，刷出十幾個(gè)馬力，可能你也沒啥感覺。渦輪刷機(jī)提升動(dòng)力無涯是提高發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪的轉(zhuǎn)速、增加噴油量。這樣必然對(duì)機(jī)件強(qiáng)度和冷卻系統(tǒng)提出更高的要求，刷不好可能會(huì)有后遺癥。再者，刷機(jī)后出了問題，廠不會(huì)質(zhì)保。刷機(jī)有風(fēng)險(xiǎn)，操作需謹(jǐn)慎。個(gè)人建議，如果不是專業(yè)玩家和發(fā)燒友，僅是家用的話，想追求動(dòng)力還是換大排量發(fā)動(dòng)機(jī)吧。

可以用以下方法1、先用火機(jī)調(diào)至小火狀態(tài)，靠近被刮花的面板，把毛面的地方熱一下。要快，不能熱太久。然后用泡沫清潔劑配合干毛巾用力擦拭2分鐘。重復(fù)2次，可視情況來決定。2、首先找來一個(gè)空的噴霧瓶，在里面裝入半瓶的白醋，然后倒入清水至噴霧瓶口，蓋上瓶蓋后搖均勻到用轎廂門的兩側(cè)一點(diǎn)一點(diǎn)地噴灑，等待幾分鐘后用干燥的毛巾或一些紙巾擦拭塑料。最后用專門的清潔擦拭布擦洗。

舒適性肯定不是一個(gè)檔次，定位不同，但是總是質(zhì)感上君威更利索一些。如果你把舒適理解為質(zhì)感的話那確實(shí)邁騰更好，其實(shí)就行駛質(zhì)感講我覺得輛車在伯仲之間，只有喜好上的差別

你這個(gè)主要就是原來是新車開起來的時(shí)候非常舒服，時(shí)間一長就有一些積碳什么的最后導(dǎo)致的反映比較遲緩的情況出現(xiàn)

樓主你好你這樣的問題只能去問廠家你給廠家打個(gè)電話吧，或者是登門拜訪，或者是郵件咨詢都是可以的。我想廠家會(huì)給你一個(gè)消息的。

1.4T對(duì)于緊湊型轎車在城市道路上行駛是完全夠用的，如果追求駕駛感和動(dòng)力性，建議購買更大排量的動(dòng)力版本。以目前比較火的緊湊型轎車一汽大眾高爾夫?yàn)槔?.4T版本的高爾夫最大馬力為150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為250N·m。搭配了一款7擋雙離合變速箱，最高車速為215km/h，百公里加速為

直噴就是直接將油氣混合氣體噴入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)，是相對(duì)于之前的進(jìn)氣岐管內(nèi)多點(diǎn)噴射來說的，而混合噴射就是兩種噴射形式利用在一起。這樣更加省油，也不易產(chǎn)生積碳。

找4s店補(bǔ)一下吧，大眾邁騰的內(nèi)飾我看著還行，中控臺(tái)很簡潔，沒有多余的東西，不復(fù)雜，非常好學(xué)，很人性化。再就是carplay可以用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)，手機(jī)電話、地圖、微信都可以在中控屏上使用，很方便。

邁騰1.8T的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，燃油直接噴到氣缸內(nèi)，無法象歧管噴射那樣對(duì)氣門進(jìn)行清潔，積碳會(huì)更加嚴(yán)重；缸內(nèi)直噴噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間間距很短，容易造成油氣混合不充分，碳?xì)浠衔锱欧挪缓?。邁騰2.0T的混合噴射是由缸內(nèi)直噴和歧管噴射組合而成的噴射系統(tǒng)，低負(fù)荷工況時(shí)，歧管噴油嘴在氣缸進(jìn)氣行程時(shí)噴油，混合氣進(jìn)入氣缸，再配合壓縮行程時(shí)氣缸內(nèi)噴油嘴噴油，從而實(shí)現(xiàn)分層燃燒；高負(fù)荷工況時(shí)，只在壓縮行程進(jìn)行缸內(nèi)直噴?？傊啾冗~騰1.8T的缸內(nèi)直噴，2.0T的混合噴射不僅可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，還避免了1.8T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷工況下因氧氣過量導(dǎo)致的排放問題，以及進(jìn)氣門背后容易積碳的問題。水平有限，不足之處，敬請(qǐng)指正。

評(píng)論不知道您能不能看的見，忘了說了，我說的價(jià)格是沒有事故，沒有補(bǔ)漆的情況下。如果補(bǔ)漆多價(jià)格另算。別說我們車商黑，現(xiàn)在是年底，給的價(jià)格算高的了，怨就怨新車年底做活動(dòng)優(yōu)惠太高了。我們車商賣一個(gè)18萬左右的車，利潤不如瓜子中介費(fèi)的五分之一，搞不好還賠錢。

35萬以內(nèi)，也還好，買個(gè)寶馬3系，我還是覺得探岳頂配好，看個(gè)人需求了，我就是想買個(gè)中檔高配的越野車，再加一個(gè)5系。

什么車都要啊。大眾邁騰我覺得質(zhì)量還行，這個(gè)車配置是很可以的，還有防紫外線綠色隔熱玻璃，設(shè)計(jì)的很周到。

假如上：液晶儀表791B的6500元，866c分體機(jī)原裝8500元，氛圍燈帶安裝費(fèi)4000元，合計(jì)19000包原廠件！

S60l空間不如邁騰大，保有量不如邁騰，小毛病也不少，維修保養(yǎng)不比大眾便宜。說實(shí)話，買1.5的60還不如買1.5的x1，對(duì)比邁騰的話，還是選邁騰吧，畢竟空間大點(diǎn)

只是建議別買B級(jí)以上車型，君威、君越包括昂科威都是有很多屬于設(shè)計(jì)缺陷，通用是不管不問的。如果你買到中獎(jiǎng)車找通用售后那就有得搞了。不說保養(yǎng)貴，一次小保養(yǎng)費(fèi)用都快跟上寶馬了。

也就是說最主要的原因是統(tǒng)一平臺(tái)，降低開發(fā)成本。換2.0低功率，是百公里省0.5L，難道大眾之前不知道！遲遲不上是因?yàn)橄啾?.8，發(fā)動(dòng)機(jī)成本會(huì)增加?，F(xiàn)在出果六法規(guī)，不得不統(tǒng)一平臺(tái)，后期的1.8的研發(fā)成本就省了。果六只研發(fā)2.0，1.8就不搞了。之后才是排放的事，排放這事。加加都喊著沖第一，但個(gè)個(gè)都怕實(shí)施，成本降不下來，誰想上果六，排放升級(jí)都是國家逼著執(zhí)行。個(gè)人推測，大眾不會(huì)第一個(gè)出果六的，僅僅推測，供大家參考。

1.4的是211的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8和2.0是888的發(fā)動(dòng)機(jī)，差別很大。211的發(fā)動(dòng)機(jī)跟捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。不是一個(gè)檔次的。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。