“廣汽比亞迪”，是針對新能源汽車合作成立的公司，對于中國汽車來說，猶如此前廣汽與奇瑞締結戰(zhàn)略聯(lián)盟，它要比現(xiàn)在審批一個新的與外方的合資公司，更有意義，因為，中國汽車現(xiàn)在太需要合作抱團面對困難，而不是合資。分析任何復雜的東西都是簡單的交互造成的，這使得未來有很大的不確定性，而降低風險就是要合作協(xié)商，形成“命運共同體”，互聯(lián)網(wǎng)時代加深了這種趨勢。中國企業(yè)是后發(fā)的，技術依賴別人，實力弱小，那么弱小只有相互合作，形成命運共同體。他說，未來自主品牌一定是靠合作，尤其橫向的合作，而不是單打獨斗，單打獨斗沒有出路。

動力方面，我覺得還算滿意。家用還是不錯的。如果想推背，可以掛S檔。變速箱和發(fā)動機的匹配還是不夠完善。起步后從二檔換到三檔有一點點挫敗感。應該是渦輪剛剛介入的原因吧！跑高速動力沒什么好說的，動力桿。如果你想成為超級，沒有壓力。比亞迪6席：1。宋MAX的動力總成是比亞迪S71.5T的發(fā)動機和變速箱大家都知道比亞迪S7不是省油的車，那么宋MAX的油耗是多少呢？我來告訴車友，市區(qū)堵車10 -12升，郊區(qū)路況8-9升，車速6-7升。2.但是，這并不是一個特別準確的油耗，因為每個騎手在輕裝駕駛上是不同的。比如他看到前面有紅燈，會繼續(xù)給油不減速，然后在路口踩剎車。這種駕駛方式必然會消耗汽油。開車時，要有遠見地控制油門，既省油又環(huán)保；3.宋MAX空間也是一大亮點。這款車空曠的第二排空間不僅舒適，腿部空間也很寬敞，可以蹺二郎腿。第三排空間的人會覺得壓抑，不采用階梯式座椅設計。但是第三排很少用，因為一般都是四五個人坐。買6座版宋Max相當于買5座版，比5座版多一個座位。性價比很高。一般第三次放電后后備箱空間真的超級大。比亞迪MAX是一款非常不錯的家庭MPV車，現(xiàn)在銷量已經(jīng)超過神車寶駿730。為了豐富旗下MPV產品線，推出了6座版宋MAX。不允許說六座版是最有用的車。

比亞迪的新能源唐，這款車油耗低。目前比亞迪的新能源是純電動。如果是純電動，直接充滿電，不會有油耗。續(xù)航里程500公里，另一款混動比亞迪唐，據(jù)很多網(wǎng)友反應，電池滿了在市區(qū)開100公里是可以的。一般高速使用的時候油耗會燒起來。一般綜合油耗在4個油左右。全新比亞迪雙模混合動力SUV——“唐# 34；百公里綜合油耗在2L/100km以內。2014年12月20日上市。新車0-100km/h加速時間不到5s，并配有四驅系統(tǒng)：1。外觀方面，比亞迪唐整體造型借鑒了S7的設計，比亞迪唐前部采用了大尺寸鍍鉻裝飾和黑色蜂窩狀進氣格柵。下格柵采用大嘴式設計，搭配個性化LED日間行車燈和全新多幅輪轂，整體風格趨于運動化；2.這款車的動力配置是，比亞迪唐搭載最大扭矩320Nm的2.0TI渦輪增壓發(fā)動機和大功率電機，傳動匹配6速濕式雙離合變速箱；3.從靜止加速到100km/h僅需4.9秒，純電動模式下最大行駛距離約為70 km。如果完全不插電，以汽油為動力，秦的百公里油耗會和速銳1.5T一樣高，甚至更高，百公里7左右，因為電池和電機有額外的重量。

配有正時鏈條。比亞迪宋同步帶是鏈條，免維護。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調的。如果在安裝過程中沒有用于調整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉動。這是一個定時鏈。

用計價器看。比亞迪宋水溫表在儀表盤上。比亞迪宋水溫表用字母表示，C代表低溫，H代表高溫。水溫表亮是因為發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)有故障，無法保證對發(fā)動機的冷卻效果。水溫表在儀表盤上，溫度90度。水溫過高或過低都會影響車輛發(fā)動機的工作。水溫表溫度過高時的解決方法如下。1.冷卻系統(tǒng)中的冷卻水不足，發(fā)動機溫度過高。停車等發(fā)動機冷卻后再開啟冷卻液；2.水泵、風扇皮帶松動或斷裂導致發(fā)動機溫度過高，需要去修理廠更換相關零件；3.散熱器護板或散熱器芯管道被垃圾堵塞，導致散熱不良，發(fā)動機溫度高。需要更換散熱器或清理垃圾；4.機油不足或油質不達標，導致發(fā)動機溫度過高。換優(yōu)質油就行了。

1995年2月。mE工廠指的是比亞迪的mE工廠，比亞迪me工廠是比亞迪第二事業(yè)部，主要生產鋰電池，在比亞迪比1995年2月份成立的時候就跟隨比亞迪建立工廠流水線了。

比亞迪百公里耗電18.3度。引言：1。車型介紹：比亞迪韓長寬高分別為4950*1890*1490mm，車身軸距達到2940mm，是一款中大型車。配置部分，豐富的配置，包括ACC自適應巡航、電吸門、抬頭顯示、并線輔助、車道保持輔助、感應可開啟后備箱等，都裝配在比亞迪韓車型上。2.動力介紹：動力系統(tǒng)方面，比亞迪韓將搭載插電式混動系統(tǒng)，其中前驅車型由2.0TI渦輪增壓發(fā)動機和110kW電機組成，而全時四驅車型在后輪軸也將搭載350kW電機。傳動部分匹配6速濕式雙離合變速箱。

火花塞的使用壽命由車主的駕駛習慣決定。比亞迪宋火花塞4-5萬公里更換?；鸹ㄈ男吞柺荝C6ZWHPB，銥是金火花塞?；鸹ㄈ牧显胶?，使用時間越長。請根據(jù)發(fā)動機選擇火花塞材料和型號?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下。1.拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否損壞，電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆下火花塞，逐個取出；用清潔布蓋住氣缸的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔測量儀器，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞放入專用套筒，擰入火花塞孔，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關并關閉發(fā)動機罩。5.用數(shù)字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障并整理工作站。

比亞迪Pro汽油版包括倒車雷達、天窗、側氣囊等。而且搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)突出。對于家用車來說，擁有比亞迪秦Pro的汽油版絕對是一件非常幸福的事情。比亞迪秦pro的燃油版還是不錯的。以下是詳細介紹：1。比亞迪秦Pro汽油版長寬高分別為4765*1837*1500，兩輪間距為2718。這個尺寸比帝豪有優(yōu)勢；相比現(xiàn)金，各方面都有了很大的提升。出色的車身尺寸，內部空間表現(xiàn)自然也會出色；3.比亞迪秦Pro汽油版采用家族式設計思路。大尺寸進氣口Grissom采用鍍鉻裝飾條，貫穿全網(wǎng)，甚至將大燈連在一起。特別帥，辨識度很高。再加上滑動車頂設計，很有動感，看起來很像轎跑。燃油版秦Pro有1.5L和1.5TI兩款動力車型，1.5Ti發(fā)動機最大功率113kw，最大扭矩240Nm，配合六速自動變速箱，無論是通勤還是激情駕駛都能滿足。它的質量，油耗，動力口碑基本都不錯。

比亞迪漢100-0km/h百公里剎車距離是32.8米。汽車剎車距離是交通管理部門在進行車輛檢驗時的最重要的指標之一，汽車百公里剎車距離是指汽車車速是100公里每小時時，剎車踩到底，達到最大制動力時的剎車距離。目前沒有明確具體多少距離為最佳剎車距離，但一般42米以內算優(yōu)秀，42-25米算合格，45米以上則不及格。影響剎車距離的因素有以下3點：1、卡鉗的活塞。剎車卡鉗的活塞越多，其剎車性能就越好。2、剎車片與剎車盤的磨損。剎車片與剎車盤的磨損越嚴重，剎車效果越差。3、車載重量。車載貨越多，剎車距離就越長。

一般2 ~ 3升左右就夠了。怎么加：變速箱上有兩個螺絲，一個在頂部(一般在變速箱中間左右)，一個在變速箱底部。下面的螺絲用來放油，上面的螺絲用來加油。你拿起上面的螺絲，從那個孔添加齒輪油，慢慢添加，直到齒輪油從你填充的孔滴下。擰一下螺絲就行了。比亞迪快銳變速箱齒輪油一般需要2升，加這個量就夠了：1。變速箱分為手動和自動。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生可變的轉速和扭矩；2.自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力變速器和齒輪的結合來改變轉速和扭矩。3.功能：1。改變傳動比；二是在發(fā)動機旋轉方向不變的情況下，汽車可以倒車；第三，通過空擋中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠啟動和怠速，便于變速器換擋或取力。首要任務是取下后輪軸加油螺絲，然后手指能摸到的齒輪油就正常了。加注口的齒輪油量不低于5mm是正常的，大部分在3升左右。冬天加的注射量可以和填充物持平。

比亞迪?？怂沟陌l(fā)動機聲音大時，要及時修理，防止故障擴大。它可以通過檢查汽車初步確定故障，然后分析發(fā)動機異響來診斷異響的部位、原因和程度。1.發(fā)動機很多常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。異響只存在于怠速或低速運轉時；保持一定速度時聲音紊亂，急速減速時有一個接一個的短音；發(fā)動機突然加速時會發(fā)出異響，即使保持高速運轉；2.發(fā)動機的異響往往明顯與發(fā)動機的工作循環(huán)有關，特別是曲柄連桿機構和配氣機構的異響與工作循環(huán)有關。通常情況下，與工作循環(huán)無關的間隙發(fā)出的聲音大多是發(fā)動機附件有故障；當與工件周期無關的工件發(fā)出連續(xù)的金屬摩擦聲時，可能是某些轉動部件有故障。3.機油濾清器問題：橡膠圈密封不好，機油泵工作時不能正常泵油，吸入大量空氣，發(fā)動機系統(tǒng)潤滑不夠，尤其是氣門液壓挺柱部分，有金屬敲擊聲；初濾器堵塞，機油無法正常吸入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，導致潤滑不良；4、油泵工作不正常，不允許吸入機油。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)潤滑不良5。氣門液壓挺柱部分損壞，相關系統(tǒng)長時間不能正常工作，零件潤滑不足，導致?lián)p壞。

比亞迪的維修燈可以在4s店復位，然后通過電腦檢測歸零，或者手動復位。比亞迪維修燈的復位方法是：1.將點火開關轉到關閉位置。2.按下儀表下方的里程零按鈕，并按住不放。3.將點火開關轉到on位置，按住里程重置按鈕10秒鐘以上。直到屏幕上顯示“-”，表示調零成功。

秦電動模式能開70km，唐純純電動模式能開80km，機油續(xù)航里程和普通內燃機車差不多。純電動車E6續(xù)航里程約350km比亞迪電動版外觀與現(xiàn)款車型基本一致，設計更加年輕化。前臉采用京劇臉譜風格，刀鋒大燈搭配LED日間行車燈，進氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾，流線型的車身和凸起的腰線設計凸顯運動感。車輪有三種，其中一種設計有七根輻條，輪圈直徑為17英寸。純電動模式下可以跑70到80公里左右：1。比亞迪作為國內新能源汽車龍頭企業(yè)，銷售業(yè)績一直穩(wěn)步攀升，產品陣容覆蓋全面；2.其中，比亞迪秦自上市以來獲得了良好的市場反響。隨著市場的加速發(fā)展，公司也對這款車進行了全面升級。插電式混動版帶發(fā)動機和電機近期上市，但比亞迪秦并不局限于混動版，秦企的電動版也在緊鑼密鼓的研發(fā)中；記者從工信部獲悉，比亞迪秦將推出純電動版，續(xù)航里程200公里。近日，記者也拿到了一組對比比亞迪秦電動版的假諜照。新車外觀與現(xiàn)款車型基本一致。極限5070公里左右，足夠運輸。在比亞迪秦電動版所在的細分市場中，長安逸動(詳細圖片報價)電動版是這個細分市場的新秀。未來比亞迪秦電動版量產后將直接與長安逸動電動版競爭。秦電動版作為比亞迪新能源的一員，也將肩負起助推品牌的重任。屆時，比亞迪新能源產品陣容將進一步完善，產品競爭力也可能大幅提升。

比亞迪pro是一款緊湊型車，長寬高分別為4765mm(毫米)、1837mm(毫米)、1500mm(軸距2718mm)。比亞迪秦pro是一款四門五車三座車。它采用了兩款發(fā)動機：1.5升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機160馬力，最大扭矩245牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5200轉，最大扭矩轉速為1600轉到4000轉。發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。1.5升自然吸氣發(fā)動機109馬力，最大扭矩145米。發(fā)動機的最大輸出轉速為5800 rpm，最大扭矩轉速為4800 rpm。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是五速手動變速箱。比亞迪pro的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對于緊湊型車來說非常重要。

按原計劃，2020年初買車，車輛預算15萬。打算買SUV，對空間有一定要求。參考了很多模型。合資車輛包括現(xiàn)代ix35、起亞智跑和日產逍客，國產車輛包括CS75和約伯。合資車性價比太低，ix35或者智跑還可以，但是逍客價格有點高，17萬左右的中檔車型。但是突然看到比亞迪新能源車的廣告，說是比亞迪唐，就去店里逛了逛。我不是被比亞迪唐的EV車吸引，而是對比亞迪唐的2.0T燃油版一見鐘情。在老婆女兒的鼓勵下，我全款買了比亞迪唐的2.0T智聯(lián)尊享版。比亞迪燃油版2.0T智聯(lián)尊貴型，落地價15.6萬元，其中裸車價13.81萬元，優(yōu)惠0.68萬元。車船稅480元，購置稅11905元，強制保險950元，加上保險4000元，牌照費500元，共計15.6萬元。不知道你買了多少？這個價格偏高嗎？半年開5000公里，談談對這款車的整體認識。造型和空間這款車給我印象最深的是它的造型和空間。唐代比亞迪的燃油版并非來自中國，而是由國際設計大師沃爾夫岡艾格(Wolfgang Eiger)領導的團隊設計的。銷售人員稱之為“龍的面孔和新面貌”。融合中西設計理念，整車看起來穩(wěn)重、硬朗、厚重。一看就是良心之作，沒有合資車那種廉價感。汽車大燈采用水晶鉆耀星懸浮式LED大燈，無縫貫通式LED尾燈，動感時尚，通透通透。比亞迪的整車空間很強。車輛長寬高分別為4,870 * 1,940 * 1,720mm，車輛軸距為2820mm。這樣一款空間合適的中大型SUV，可以和首冠路、漢蘭達、勝達相提并論。車輛后排座椅可以放倒，車內空間突然變大。家用SUV瞬間變成了房車，里面放一張床就夠了。三部分：動力系統(tǒng)和底盤調校比亞迪唐匹配了2.0T 6AT動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率141kw，最大扭矩320Nm。發(fā)動機參數(shù)水平相當于大眾的2.0T低功率版。發(fā)動機參數(shù)雖然不錯，但對于這款車型來說只能用剛剛好來形容。畢竟這車太大了，加上1895kg的即用型車，車輛加速能力沒那么好，百公里加速。但根據(jù)官方披露，比亞迪唐的2.0T 6AT動力總成的傳動效率高達93%，在6AT傳動領域絕對是優(yōu)秀水平。這款車性能油耗9油左右，實際油耗10~11油。變速器的換擋平順性不錯，但急加速時反應有點慢。比亞迪的底盤調校適中，沒那么硬，沒那么軟，是一款中規(guī)中矩的家用車。據(jù)說這車底盤是奔馳專家做的，看起來還是有點水平的。在復雜路面或過彎時，汽車的穩(wěn)定性和舒適性更好。車輛內飾比亞迪唐車輛內飾還是比較不錯的。車輛內飾整體材質偏軟，車輛內部的檔次感很高。車主或乘客駕駛和乘坐體驗非常好，車輛空間大。所以開這種車是一種享受。雖然是國產品牌，但確實給了車主不一樣的體驗。全新一代唐燃油搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。車輛中控顯示屏采用12.8英寸8核自適應浮墊，分辨率1920*1080，超高清，操作極其流暢。而且車載系統(tǒng)還配備了智能語音交互系統(tǒng)，讓車主的騎行體驗更好。車主關注比亞迪唐都擁有的東西。車輛穩(wěn)定寬敞，車輛動力系統(tǒng)匹配良好，底盤調校還可以，車輛內飾水平較高。通用的車輛系統(tǒng)讓這款車整體感覺不錯。

不同的傳感器安裝在不同的位置。比亞迪宋傳感器的位置如下。1.氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用于監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：一般輪速傳感器位于前輪剎車盤上，主要采集汽車的轉速來判斷是否有打滑的跡象。所以有傳感器采集汽車車輪的速度來進行這個操作。一般安裝在每個車輪的輪轂上，但傳感器損壞時ABS無效。3.水溫傳感器：像水溫傳感器一樣安裝在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水的溫度轉化為電信號，低溫時增加噴油量或增大點火提前角，高溫時防止爆炸，延遲點火提前角；4.進氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門邊緣。顧名思義，進氣壓力傳感器根據(jù)發(fā)動機的不同轉速負荷，感應一系列的阻力和壓力變化，并轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。失效時會造成點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。

不能錄聲音比亞迪漢行車記錄儀是沒有聲音的，之前有錄音，但是有用戶反應會侵犯隱私，所以比亞迪把行車記錄儀的錄音功能關閉了，都沒有音。比亞迪始終堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

Bias Speedy導航卡一般在導航儀的后面，上面有插卡的地方。點擊以取出導航卡。導航儀的主要功能是導航，有些導航儀還有GPS軌跡記錄的功能。導航儀通過GPS功能實現(xiàn)地圖查詢、路線規(guī)劃、自動導航、自動語音引導等幾種常見功能，起到輔助駕駛員駕駛的作用。如果是高配的話，有個地方可以插SD卡，在多媒體屏幕下面。那是可以插地圖SD卡的地方。Speedsharp可以插u盤，中控收納盒里有usb接口。你可以找找看。以下是導航升級的方法：1。查看地圖對應版本是否最新，點擊導航-進入導航-選擇比亞迪快車-選擇功能-幫助-版本信息；2.下載相應版本的地圖，用迅雷下載工具下載最新版本的地圖，并進行更新。用數(shù)據(jù)線連接電腦后，打開我的電腦，找到新的盤符；3.將整個KLD文件夾復制到電腦的其他盤符，做個備份，將解壓后的文件夾命名為KLD文件夾。如果已經(jīng)是KLD文件，就不需要重命名了；4.打開導航儀-點擊設置-GPS路徑設置-設置DSA。EX或(DSA2011.EXE)作為導航路徑，并查看地圖版本信息，看是否是最新地圖。正常運行和使用，完成升級。在車載多媒體的側面，有一個刺刀，就在那里。汽車導航儀的功能如下：1 .可以在操作終端上搜索目的地，自動規(guī)劃路線；2.可以記錄經(jīng)常去的地方的位置信息，保存，下次點擊確定，不用搜索；3.模模糊糊的打聽你的配件或者某個地方附近的加油站、酒店、ATM等等的信息；4.規(guī)劃的路線可以設置是否經(jīng)過某些路線點，是否避開高速等功能。

1.比亞迪F3的胎壓一般在2.0~2.5bar，只要在這個范圍內，就是安全的。然而，夏天氣溫很高。汽車啟動后，正常范圍內的胎壓實際上可能會上升到3.0bar以上，因此，夏季在正常胎壓范圍內應取較低的胎壓值，一般在2.3-2.5bar之間。2.廠家會對胎壓值提出明確的建議。除了手冊中的明確說明，車主還可以在車身標簽上找到。車門打開后，胎壓標簽一般出現(xiàn)在B柱底部或油箱蓋內。3.有些車會根據(jù)貨車載重給出兩組參考值，分別標注前后胎壓。一般來說，這個值在2.2到2.5巴之間。一些車輛甚至包括備用輪胎壓力。建議備胎壓力略高，在2.8到3.5巴之間。