個(gè)人覺(jué)得比亞迪的新引擎很一般。參考：1。比亞迪的燃油車(chē)有幾款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.0L，1.5L，1.5t，2.0T當(dāng)然用的最多的是1.5T小排量渦輪增壓是現(xiàn)在的主流，這個(gè)很好理解，比如比亞迪宋，宋Max，秦pro等等。2.2.0t的主力車(chē)型是比亞迪唐和s7。代號(hào)BYD487ZQA，這款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，最大功率151kw，最大扭矩320nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速17504500 rpm。數(shù)據(jù)水平只能說(shuō)一般；3.對(duì)比目前主流合資車(chē)的2.0t。大眾帕薩特2.0t最大功率162 kW，最大扭矩350 Nm，豐田皇冠2.0t最大功率173 kW，最大扭矩350 Nm。別說(shuō)本田的，通用的2.0t，比亞迪都靠不住。

比亞迪宋7座裸車(chē)售價(jià)7.99-11.99萬(wàn)元。這輛車(chē)的配置：1。比亞迪宋7座版前臉的進(jìn)氣格柵尺寸很大，加上橫向的鍍鉻飾條，看起來(lái)很霸氣。新的大燈也很有特點(diǎn)。矩陣led整齊地排列在大燈內(nèi)，與前進(jìn)氣格柵很好地融合在一起。2.新車(chē)整體線(xiàn)條非常流暢，新車(chē)尾部造型非常簡(jiǎn)潔，尾燈造型與大燈相呼應(yīng)，并且有鍍鉻飾條作為連接。同時(shí)，新車(chē)采用漢字“宋”作為新車(chē)的LOGO。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4680mm。

有以下幾種方法：1。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這是一個(gè)很重要的原因，主要是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓較強(qiáng)的氣流帶出較大的碳粒；2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車(chē)的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比的不平衡，油耗肯定會(huì)突然增加。氧傳感器損壞后，車(chē)輛行駛時(shí)，排氣管會(huì)放出深色廢氣，應(yīng)更換氧傳感器。3.定期更換三個(gè)過(guò)濾器。車(chē)輛在使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

比亞迪dm的電池價(jià)格需要5000元左右：1。全新一代唐DM也采用了最新的DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉也是大尺寸橫幅式進(jìn)氣格柵；2.這款SUV的前保險(xiǎn)杠線(xiàn)條犀利，兩側(cè)采用類(lèi)似的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，兩條鍍鉻裝飾條，整體更加精致。此外，車(chē)格柵中間的LOGO為藍(lán)色，凸顯其新能源車(chē)身份；3.比亞迪全新一代唐DM采用純黑色內(nèi)飾，下方大面積銀色裝飾，整體提升了內(nèi)飾的豪華感。新車(chē)采用了大量軟性材質(zhì)包裹，三輻式多功能方向盤(pán)更加精致的銀色飾條，前部全液晶儀表盤(pán)可以顯示豐富的車(chē)輛信息和動(dòng)態(tài)；4.中央控制區(qū)配有12.8

比亞迪m3dm 2014年上市：1。比亞迪M3DM于2014年北京車(chē)展亮相，搭載雙擎雙模技術(shù)。純電續(xù)駛里程約60km，工信部綜合工況油耗2.24L L。

全新的秦Pro是比亞迪的又一巔峰之作，無(wú)論顏值、內(nèi)飾配置，抑或是性能，秦Pro都具有領(lǐng)先同級(jí)明顯的優(yōu)勢(shì)。車(chē)子性?xún)r(jià)比方面不錯(cuò)，在做工還有保值性方面也相當(dāng)給力。

比亞迪工信部綜合油耗1.6-1.8L

子m3的新能源車(chē)大概14萬(wàn)左右。這款車(chē)的介紹：1。M3和T3采用了全球首創(chuàng)的深度集成架構(gòu)，有利于降低整車(chē)能耗。續(xù)航方面，在比亞迪專(zhuān)業(yè)級(jí)5重高壓安全保障下，M3尊貴綜合續(xù)航達(dá)到360km，T3綜合續(xù)航有360km和270km兩個(gè)舒適版，遙遙領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品，充分滿(mǎn)足網(wǎng)約車(chē)、物流車(chē)的長(zhǎng)續(xù)航需求；2.比亞迪M3對(duì)前臉進(jìn)行了大幅調(diào)整。鍍鉻中網(wǎng)搭配水晶大燈時(shí)尚大氣，盾形logo是比亞迪商用車(chē)新logo。M3采用推拉門(mén)設(shè)計(jì)。這款測(cè)試車(chē)內(nèi)部設(shè)計(jì)為5座，軸距應(yīng)該在2800mm以?xún)?nèi)，長(zhǎng)度預(yù)計(jì)在2800mm左右，更像是一款小型MPV而不是微型乘客。3.從外觀(guān)設(shè)計(jì)來(lái)看，比亞迪M3DM設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，整體造型時(shí)尚大氣。據(jù)悉，該車(chē)基于專(zhuān)車(chē)平臺(tái)。

秦pro的新能源車(chē)型中規(guī)中矩：1。秦ProDM版搭載最新第三代DM技術(shù)，包括最大功率110kw的電機(jī)和1.5TI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。電機(jī)最大扭矩250nm，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率113kw，最大扭矩240nm，匹配6速自動(dòng)變速箱。零到100 km加速僅需5.9秒。2.在實(shí)際體驗(yàn)中，5.9秒的加速可以說(shuō)非常厲害，動(dòng)力帶來(lái)的加速完全可以媲美跑車(chē)。日常正常行駛中起步會(huì)有明顯的推背感，加速很快。加速超車(chē)易如反掌。3.秦ProDM在綜合工況下可實(shí)現(xiàn)80km的純電動(dòng)續(xù)航里程，百公里油耗低至。如果采用純電動(dòng)形式，基本沒(méi)有油耗。80公里的續(xù)航足夠日常通勤。該車(chē)有純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式，您可以根據(jù)自己的駕駛需求選擇最經(jīng)濟(jì)節(jié)能的駕駛模式。

新車(chē)比亞迪fo售價(jià)4.79-4.79萬(wàn)：1。畢竟比亞迪F0是比亞迪的早期車(chē)型，基本上是抄襲豐田的產(chǎn)物。那個(gè)1.0L的三缸機(jī)確實(shí)有點(diǎn)“原始”。變速箱方面，手動(dòng)擋賣(mài)的不錯(cuò)。另有AMT系列變速箱可選；2.畢竟頂配F0當(dāng)年4萬(wàn)多，所以車(chē)真的很便宜！這么低的價(jià)格，我們不能要這個(gè)要那個(gè)。因?yàn)椴滑F(xiàn)實(shí)。這個(gè)價(jià)位(低價(jià)才兩萬(wàn))還能要求什么？3.比亞迪F0做得不錯(cuò)。擁有可愛(ài)、流暢而不生硬的外觀(guān)，動(dòng)力充足的發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天冷氣充足的空調(diào)，滿(mǎn)足了個(gè)人對(duì)車(chē)的基本需求。笑話(huà)娛樂(lè)網(wǎng)站

比亞迪的秦pro質(zhì)量不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，值得買(mǎi)：1。2018年9月20日，以“我自進(jìn)化”為價(jià)值宣言的自進(jìn)化智能美學(xué)中級(jí)車(chē)3354秦Pro首次亮相，包括燃油(秦Pro)、雙模(秦ProDM)、純電動(dòng)(秦ProEV500)全矩陣車(chē)型。一經(jīng)推出，好評(píng)如潮。2.秦家至今擁有近17萬(wàn)車(chē)主。要達(dá)到這個(gè)數(shù)字，外觀(guān)、性能、智能系統(tǒng)缺一不可；3.外觀(guān)方面，秦Pro車(chē)全部采用“龍臉”家族式龍臉設(shè)計(jì)，燃油車(chē)型秦Pro，前臉采用比例立體躍起式“龍口”格柵，黑紅相間的“秦”LOGO，全LED燈組；4.內(nèi)飾也有10.1。

2019款比亞迪宋max7座版廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為7.99-12.99萬(wàn)元。這款車(chē)介紹：1。外觀(guān)方面，大面積的進(jìn)氣格柵配合犀利的大燈，顯得活力十足，帥氣甚至兇狠。霧燈區(qū)域的進(jìn)氣口很有立體感，霧燈正面有層次感?？磥?lái)這個(gè)“Dragonface”的設(shè)計(jì)理念還是挺洋氣的，至少這個(gè)前臉經(jīng)得起推敲，不會(huì)讓你有“被墻”的感覺(jué)；2.值得一提的是，宋MAX的現(xiàn)場(chǎng)是奔馳前底盤(pán)調(diào)校工程師漢斯柯克(Hans Kirk)。他注重宋MAX底盤(pán)調(diào)校的舒適性，所以宋MAX在過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)、高速穩(wěn)定、靜音方面有優(yōu)勢(shì)；3.相比車(chē)頭，宋MAX的車(chē)尾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔。下沉式車(chē)頂與擾流板相結(jié)合，營(yíng)造出動(dòng)感。鍍鉻裝飾條橫貫兩個(gè)尾燈，車(chē)標(biāo)和尾燈位置較高。這些共同構(gòu)成了結(jié)實(shí)而緊湊的車(chē)尾。尾燈面積較小，造型與大燈相呼應(yīng)，但從各個(gè)角度看都更加修長(zhǎng)美觀(guān)。

全新比亞迪秦ev將于2016年3月31日上市。比亞迪四種模式的區(qū)別如下：1。ev eco模式是純電動(dòng)節(jié)能模式。在這種模式下，汽車(chē)由電能驅(qū)動(dòng)，行車(chē)電腦調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，從而節(jié)能。在這種模式下，汽車(chē)是最節(jié)能的；2.ev運(yùn)動(dòng)模式是純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，利用電能提供能量，行車(chē)電腦會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，從而提高車(chē)輛性能；3.hev eco模式是混合動(dòng)力模式的一種節(jié)能模式。車(chē)輛使用兩種混合動(dòng)力，電能和燃料。行車(chē)電腦調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，從而節(jié)能；4.hev sport是車(chē)輛混合動(dòng)力模式的運(yùn)行模式。車(chē)輛使用兩種混合動(dòng)力，電能和燃料。行車(chē)電腦調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，使得車(chē)輛能耗增加，馬力增大。在這種模式下，能量消耗最大。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)和以前不可同日而語(yǔ)。唐搭載的2.0TBYD487ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)比那個(gè)時(shí)代成熟很多。這輛車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)值不菲。值得入手：1。比亞迪新一代唐采用的型號(hào)為BYD478ZQA的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最早出現(xiàn)在比亞迪S7上。經(jīng)過(guò)幾年的不斷改進(jìn)和優(yōu)化，先后搭載了宋、唐、新一代唐等多款車(chē)型。2.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可能是為數(shù)不多的搭載了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、全鋁合金、充鈉氣門(mén)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。并可同時(shí)使用普通92號(hào)汽油。不選油，運(yùn)行穩(wěn)定，不燒油，不產(chǎn)油；3.拋開(kāi)可以充電的新能源車(chē)不談，從幾款配備這個(gè)機(jī)頭的燃油車(chē)來(lái)看，城市擁堵路況油耗在13L左右。

油耗通常以百公里來(lái)衡量，平均百公里油耗為8.8L: 1。比亞迪宋可以說(shuō)是比亞迪的雙模板車(chē)型，定位為新能源緊湊型SUV。外觀(guān)方面，采用了X型前臉，看起來(lái)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了隱藏式a。

如果是高配的話(huà)，有個(gè)地方可以插SD卡，在多媒體屏幕的下方。那是可以插地圖SD卡的地方。Speedsharp可以插u盤(pán)，中控收納盒里有usb接口。你可以找找看。以下是導(dǎo)航升級(jí)的方法：1。查看地圖對(duì)應(yīng)版本是否最新，點(diǎn)擊導(dǎo)航-進(jìn)入導(dǎo)航-選擇比亞迪速派-選擇功能-幫助-版本信息；2.下載相應(yīng)版本的地圖，用迅雷下載工具下載最新地圖版本，并進(jìn)行更新。用數(shù)據(jù)線(xiàn)連接電腦后，打開(kāi)我的電腦，找到新的盤(pán)符；3.將整個(gè)KLD文件夾復(fù)制到電腦的其他盤(pán)符，做個(gè)備份，將解壓后的文件夾命名為KLD文件夾。如果已經(jīng)是KLD文件，就不需要重命名了；4.打開(kāi)導(dǎo)航儀-點(diǎn)擊設(shè)置- GPS路徑設(shè)置-設(shè)置DSA。EX或(DSA2011.EXE)作為導(dǎo)航路徑，并查看地圖版本信息，看是否是最新地圖。正常運(yùn)行和使用，完成升級(jí)。

二手比亞迪宋max7座版價(jià)格在4-6萬(wàn)元左右：1。外觀(guān)方面，新能源雅迪頌MAX-DM的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款比亞迪燃油版相同，整車(chē)采用Dargonface風(fēng)格設(shè)計(jì)。前臉中網(wǎng)采用橫向鍍鉻條裝飾，大嘴設(shè)計(jì)的中網(wǎng)網(wǎng)格設(shè)計(jì)非常有序；2.大燈組的設(shè)計(jì)由五顆LED燈組成，與整個(gè)前臉一起，呈現(xiàn)出一種低調(diào)而傲慢的層次感；3.側(cè)面車(chē)頂采用半懸浮式設(shè)計(jì)，前翼子板上方凸出的腰線(xiàn)與尾部尾燈相連，增加了側(cè)面整體的時(shí)尚感。并且尾部尾燈設(shè)計(jì)讓整體時(shí)尚感更加強(qiáng)烈；4.在輪廓和輪胎使用上采用了18寸面的馬牌輪胎，大尺寸全景天窗的獨(dú)特設(shè)計(jì)為宋MAXDM的整體時(shí)尚感增添了奇妙的一筆?？傮w來(lái)說(shuō)，比亞迪宋MAXDM的外觀(guān)看起來(lái)充滿(mǎn)了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息，這也是吸引消費(fèi)者眼球的一面。

比亞迪F0的二手車(chē)價(jià)格在3萬(wàn)元左右，性能：1。比亞迪F0已于2008年上市。雖然略有改動(dòng)，但逐漸融入古典時(shí)尚元素，凸顯家族個(gè)性的設(shè)計(jì)，但整體外觀(guān)依然是那么圓潤(rùn)靈動(dòng)，沒(méi)有改變，這也證明了“JUSTCOOL”的理念已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可；2.內(nèi)飾時(shí)尚簡(jiǎn)約，采用圓形組合，深色搭配，鍍鉻點(diǎn)綴，非常炫酷迷人，再加上賽車(chē)風(fēng)格的座椅，即使過(guò)了60歲也會(huì)點(diǎn)燃你的激情。中控的配置談不上科技，日常需求還是能滿(mǎn)足的。SD卡和USB都可以。外置的“豬尾巴”天線(xiàn)不是擺設(shè)，電臺(tái)效果很好。手動(dòng)空調(diào)，操作簡(jiǎn)單，反應(yīng)時(shí)間短，冬暖夏涼。雖然車(chē)身小，空間夠用，但你買(mǎi)它不是為了拉貨，只是代步；3.車(chē)小又安全，丟不了。F0采用3H高剛性車(chē)身，前保險(xiǎn)杠三重防撞鋼梁，折疊式吸能轉(zhuǎn)向柱。頂配ABS EBD和SRS雙氣囊的車(chē)型有三款。

比亞迪新能源需要25萬(wàn)左右：1。這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的，采用的型號(hào)是BYD487ZQA。這車(chē)排量真的很低，只有1999mL，但是馬力可以達(dá)到205馬力。值得一提的是，這款車(chē)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到5500rpm，同樣采用四缸，達(dá)到國(guó)v環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；2.這款車(chē)的車(chē)身還是很大的，達(dá)到了中型SUV的水平。即使是一米八以上的人，坐在里面也不會(huì)有束縛感，頭部和車(chē)頂會(huì)有一段距離，讓人感覺(jué)很舒服。而且這車(chē)一次能坐6個(gè)人，2018款有幾款是7座的，真的很寬敞；3.這款車(chē)所有車(chē)型都配有電動(dòng)天窗和全景天窗，是您出行時(shí)開(kāi)慢點(diǎn)看風(fēng)景的好選擇?？上](méi)有電吸門(mén)，關(guān)門(mén)的時(shí)候很心疼。不過(guò)他增加了電動(dòng)后備箱和后備箱感應(yīng)開(kāi)啟兩個(gè)功能，讓我們拿很多東西都方便了很多。

作為一款中型SUV，唐的指導(dǎo)價(jià)為：26.59萬(wàn)-29.99萬(wàn)，價(jià)格看似有所上漲，但有國(guó)家補(bǔ)貼可以降幾萬(wàn)。動(dòng)力供應(yīng)方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)機(jī)組，匹配6速雙離合變速箱：1。整車(chē)動(dòng)力非常充足，最大輸出功率可達(dá)205馬力，百公里加速僅需4.9秒。配置豐富，像全景天窗，大尺寸中控屏；胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、360度全景影像、遙控駕駛、空氣凈化等配置相當(dāng)豐富；2.大小輪轂，20寸大輪轂真的是人見(jiàn)人愛(ài)?；靹?dòng)車(chē)型，不影響正常駕駛，也很省油。這甚至是車(chē)主選擇唐的最大原因。ACC自適應(yīng)巡航，車(chē)主說(shuō)跑高速簡(jiǎn)直是神器，做工精細(xì)，科技水平高；3.該價(jià)位可選車(chē)型有秦、榮威RX5新能源、宋新能源、本田CR-V等車(chē)型，其中唐在操控和內(nèi)飾方面還是有很大優(yōu)勢(shì)的。