我就好奇問問??？

1 回答
2019-12-31
之涯

形成不了實(shí)質(zhì)性的威脅，因?yàn)閮r(jià)格完全不一樣，不是說同樣是分時(shí)四驅(qū)加了一把后鎖就能搶走普拉多銷量，因?yàn)椴皇撬腥速I越野車都去越野，不是所有人買越野只需要差速鎖其他任何都不管，關(guān)鍵還是看品控質(zhì)量口碑設(shè)計(jì)以及品牌效應(yīng)，所以該買途達(dá)的買途達(dá)，該買普拉多的還是會(huì)買普拉多，途達(dá)2.5，無7座，后輪鼓剎，后排座椅無中央頭枕，就是納瓦拉皮卡平臺(tái)所打造，我不說別的，只能說鄭日完全毀了這款車，都2018年了，做一款新車完全不從消費(fèi)者的角度考慮，一意孤行，白瞎了這么大的尺寸，白瞎了小途樂的名號(hào)，最后弄得跟小兩個(gè)級(jí)別的奇駿同價(jià)位了，連樓蘭都不如，鄭日簡(jiǎn)直就是豬隊(duì)友，神助攻，當(dāng)然現(xiàn)款途達(dá)也不是一無是處，在20幾萬級(jí)別越野車中還是有優(yōu)勢(shì)的，只是自降身價(jià)有點(diǎn)太可惜我當(dāng)時(shí)還期待途達(dá)是一款真正的小途樂呢，比途樂小一點(diǎn)的尺寸剛剛好方便使用，3.5V6，7AT，TOD全時(shí)四驅(qū)帶中后鎖，7座，超舒服的沙發(fā)座椅，合理的空間布局，超靜音了車內(nèi)NVH，再學(xué)撼路者加上一些高科技配置，最頂配跟普27價(jià)格一樣，那就真的能搶走普拉多不少份額，絕對(duì)可以形成威脅，逼迫一汽平價(jià)優(yōu)惠做出改變，形成真正的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，那么最大的受益者就是消費(fèi)者，好吧，我想多了

請(qǐng)問，榮威RX8，和·途達(dá)兩個(gè)車咋選擇？

8 回答
2019-12-30
rico008

途達(dá)算是真的硬派越野車，盡管內(nèi)飾慘不忍睹，空間利用率也比較一般。任性8是偽越野，離去角、接近角、懸掛行程基本都沒有，車型修長(zhǎng)、輪距比較小，走爛路穩(wěn)定性一般，換BT胎、MT胎好像也不合適；拼公路性能的話又很尷尬，高油耗、整體橋、沒操控。什么都想沾點(diǎn)，最后導(dǎo)致哪一方面都很弱，比較中庸。不過還是有一部分人喜歡中庸

針對(duì)近期副駕氣囊突然爆開，開帖技術(shù)討論？

8 回答
2019-12-17
風(fēng)中之樹

衣服領(lǐng)子上的商標(biāo)再買回家后是要剪掉的，你不剪還怪別人，好奇怪。鑒定結(jié)果還沒出來，您就一口咬定傳感器質(zhì)量有問題？就算跟傳感器有關(guān)系就一定是傳感器質(zhì)量問題嗎？就不能是電路問題嗎？張嘴就說哪來的自信？

求助一下機(jī)蓋卡子異響怎么解？

1 回答
2019-12-16
奧特曼吃咸蛋

這是正常的，是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而"抱缸"。汽車在行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會(huì)由于溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)有抱緊的現(xiàn)象，這就是常說的"抱缸、爆瓦"。所以，要求如果長(zhǎng)時(shí)間開車，當(dāng)需要停車時(shí)，最好把車停在原地怠速運(yùn)行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然下降些，再停車。車子有自動(dòng)降溫功能，也就是說當(dāng)停車后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，它會(huì)自動(dòng)開啟風(fēng)扇，繼續(xù)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降到合理溫度后，風(fēng)扇自動(dòng)停止。這是正常的。

新車磨合期油耗高是什么問題？

3 回答
2019-12-16
parker

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過磨合期過后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

最近考慮入手兩驅(qū)途達(dá)，想知道兩驅(qū)存在脫檔問題嗎？

1 回答
2019-12-16
泰山老道

我跟你解釋一下。。。拖檔怎么來的。。50到60之間。。松油門滑行變速箱自動(dòng)升一個(gè)檔。當(dāng)你輕踏油門這時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)1千1就出現(xiàn)拖檔。。變速箱邏輯問題。。什么路段多出現(xiàn)呢？城市多車多人路段因?yàn)?0到60之間上不去隨時(shí)剎車就不自住的松油門。這車合適我這種345線城市開。。我個(gè)人覺得不是問題。第一南方一年四季都很熱一開空調(diào)就沒有。。第二駕駛習(xí)慣開車稍微多踏點(diǎn)就馬上升檔了完全不會(huì)出現(xiàn)。第三本來開車比較沖的人就沒這個(gè)問題。那正常城市開出現(xiàn)的概率也很低。一敞上下班也就一兩次。。如果開過手檔車的人完全會(huì)忽略。因?yàn)槭謾n老師機(jī)換檔懶經(jīng)常會(huì)為了不想多一次換檔出現(xiàn)低轉(zhuǎn)慢走也就出現(xiàn)拖檔是常事，習(xí)已為常。。還有這個(gè)車油門調(diào)得特別短一點(diǎn)就有轉(zhuǎn)數(shù)一下就2千以上。。這樣的設(shè)定很費(fèi)油。。。

四驅(qū)共振問題？

5 回答
2019-12-12
jffklz

LZ說的這個(gè)共振，我倒是以前開帕杰羅速跑遇到過類似情況，因?yàn)檫@兩個(gè)車傳動(dòng)系統(tǒng)類似，都是沒有中央差速器，不能作為全時(shí)四驅(qū)用的。北汽出的三菱帕杰羅速跑，帕杰羅里少見的沒用超選四驅(qū)的。當(dāng)時(shí)是小雨，掛了高4，速度起來一點(diǎn)以后覺得車有彈跳的感覺，有規(guī)律的震動(dòng)，隨車速提高震動(dòng)頻率越來越高。具體原因不清楚，以前開過后驅(qū)的越野車，傳動(dòng)軸有問題需要做動(dòng)平衡也是這種體驗(yàn)。但是這個(gè)速跑用兩驅(qū)也是后驅(qū)，并沒問題。不知道會(huì)不會(huì)是前傳需要做平衡。

長(zhǎng)沙途達(dá)價(jià)格多少？

0 回答
2019-12-11
qq95861681

現(xiàn)在變速箱還有問題嗎？

7 回答
2019-12-11
渴望的眼神

你是對(duì)號(hào)入座了吧？是否認(rèn)證和我所說有什么關(guān)聯(lián)嗎？我強(qiáng)迫別人接受了嗎，相信的自然相信，不信的愛信不信，真相自有水落石出的時(shí)候！

關(guān)于途達(dá)底盤問題？

3 回答
2019-12-10
怒飛

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

途達(dá)保養(yǎng)機(jī)油？

5 回答
2019-12-10
gooddayli

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，

大家好，請(qǐng)問自由光頂配的那個(gè)2.0T高性能版的四驅(qū)怎么樣？

7 回答
2019-12-10
zhangxueyou

森林人的越野通過性略遜于自由光TH，偶爾去撒野的話，有可能就是自由光TH過去了，森林人過不去，當(dāng)然，日系車的質(zhì)量肯定更靠譜，更適合日常通勤，畢竟沒有一臺(tái)車是完美的

老車主有怠速時(shí)抖動(dòng)嗎？

3 回答
2019-12-09
九七六

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。