我是一個做工程的小承包商，在建筑行業(yè)摸爬滾打了幾年，有點小積蓄，最近老婆說想換個車，家里的捷達也算是壽終正寢了，一聽到我要換車，身邊的朋友都來說換什么什么車，也和老婆去看了，她都不喜歡，哎，畢竟老婆當家，昨天老婆和我說，他的閨蜜最近一直關注獵豹旗下即將上市的邁途這款車，說是不錯，老婆拿來電腦讓我看，這一看就被邁途的外觀吸引了，整個一個瑪莎拉蒂嘛，我這人不喜歡隨大流，就想要個獨一無二，保有量和保值率對我來說不重要，之前喜歡廣本歌詩圖，但當時苦于沒錢。邁途的外觀是非常吸引我的，邁途作為城市SUV來講，我工地的路況是完全沒有問題的，邁途還搭載1.6T的發(fā)動機，還是寶馬的，如果上市，我會果斷入手的，就是不知道具體什么時候上市

哈哈，有可能！我覺得還是要結(jié)合實際進行類比，25萬和45萬的車比起來，必定有差異，只要說差異不是太大就行，我們公司還有頂配的大別克，我開著也就那樣，60萬以上的也沒開過，感覺25萬的車這樣還行啦

之前了解了一些2018款的信息，個人覺得性價比一般，更推薦幻速S5，性價比和質(zhì)量都很好，而且價格很實惠，售后服務也很到位。

索蘭托和嘉華屬于二種不同車型發(fā)動機和變速箱應該還是會有區(qū)別的一是車重不一樣索蘭托5座1.8噸不到嘉華7座超2噸所以索用2.4汽油和2.0柴油配個6AT正常北美19款大索也是2.4配6速3.3配8速但嘉華車重太多2.2和3.3應該會參照北美用8at二是在國內(nèi)索蘭托和嘉華售價完全被拉開了在北美和韓國這2車是一個價位區(qū)間的但在國內(nèi)指導價相差好幾萬了新款8AT的成本也足夠攤薄了屬于個人猜想具體過幾個月也就明朗了

續(xù)航百公里，能上綠牌！較之前非插電就是多了一個插電，價格應該不會太飄。要是控制在十五萬，自主品牌怎么活？？？這是此次車展殺傷力最強的車型！

我的回復被論壇刪除了嗎？怎么看不到。我再次回復：你2013年注冊的很早嗎？我是2009年注冊的，那時候還沒有黑不黑一說呢。論壇很純潔的，如果是黑就得要成精了，你怎么理解我沒關系，再說一遍，我個人社保養(yǎng)老金要補繳12萬，所以我那么多富余錢再看這車了，只能看個3系或X1了，別動不動就嘿嘿的

這個有消息說應該到19年去了，不過也不叫龍臉宋吧。應該是全新一代的宋了的，按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，可能不僅僅是龍臉了，外觀可能要大改啦

新的如果產(chǎn)品力強的話，那么就會貴價格堅挺。反正要性價比現(xiàn)在的也不錯，改來改去的無非那些電子設備和外觀，底盤發(fā)動機變速箱還都差不多。

第?眼最重要(現(xiàn)?刷臉時代，顏值控)，內(nèi)功已做的還可以（我認為）H9的外觀：前臉與后尾可以設計的更好些（相信哈弗有這個能力?。。。。。。?，特別?：前臉的?唇部分及2個霧燈處和后尾燈真心丑?。。。ㄎ覀€人認為）外觀設計方面確實要向RX8、眾太等兄弟廠家學習，H9的其他方面均好若廠家將外觀設計的更好看些，那銷量絕對?汪鋒說的“不?樣”“不?樣”

不太可能降價太多，會停產(chǎn)，看看現(xiàn)在很多停產(chǎn)在售的車型，都不會降很多。對比起來只是新款優(yōu)惠少，顯得老款性價比高而已。

這個怎么說呢，該款或者新款的具體上市時間暫時也好像沒有公布，所以這個一時半會也不知道呢，汽車更新?lián)Q代沒辦法，誰也沒法去跟隨時代

2019款卡羅拉即將上市，16號國內(nèi)首發(fā)。并將于2019年3月上市銷售。新一代卡羅拉有Corolla Sedan（三廂四門轎車）、Corolla Hatchback（兩廂掀背車）和Corolla Touring Sports（旅行車）三種車身結(jié)構(gòu)。

有朋友分析說前期兩驅(qū)大概27、28W左右的起步價，四驅(qū)31起步，半年或一年后再終端優(yōu)惠二、三萬甚至四、五萬。那么我想問，前期他就不想賣了嗎？非得讓大家等他打折后再買？這同期上市的C40，E～PACE、DS7、Q3、X1等等競爭車型不得樂死，凱迪會大大方方的把市場送給他們？？既然如此，何不上市初期就定個親民的價格來搶占市場先機，穩(wěn)占二線豪的頭把交椅？只有讓凱迪拉克大面積溶入中國市場，得到廣泛認可后，才有資本和BBA叫板！