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我要提問
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上市

  • 準(zhǔn)備上市之后提邁途,有什么需要注意的嗎?

    • 0 回答
    • 2019-11-27
    • shlcvictor
  • S90 T8的消息來了,18年能上市嗎?

    • 1 回答
    • 2019-11-27
    • 海之家
    5座要是108萬起步,那玩什么,看看寶馬530le,50萬,5座我感覺是45萬起賣,不然發(fā)布個(gè)3座的就可以了,大家說是不是
  • 都2018年了,十代思域已經(jīng)上市了2年,現(xiàn)在還值得購(gòu)買嗎?

    • 3 回答
    • 2019-11-27
    • 一根小小草
    值得。目前A級(jí)思域綜合素質(zhì)還是高一些的。顏值空間經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力性都不錯(cuò)。機(jī)油增多,我個(gè)人短途少,中高速多,實(shí)際觀察沒有問題。唯一不足異響,處理了手套箱主駕空調(diào)管路還是有一些。開音樂無視了。
  • 奇瑞T19就是5X板懸的車今年上市嗎?哪位大神指導(dǎo)信息?

    • 2 回答
    • 2019-11-27
    • 6629090
    T19最好叫瑞虎4??!定位為A級(jí)SUV(經(jīng)濟(jì)型入門級(jí))!!一定不能擠壓瑞虎5X和瑞虎3的價(jià)位生存空間!!定位、定價(jià)必須與瑞虎5X和瑞虎3合理拉開梯度??!瑞虎5X是7.99萬到11.09萬,瑞虎4則定價(jià)7.19萬(手動(dòng)最低配)起步!?。?.19萬到9.39萬最佳,含手動(dòng)自動(dòng))然后瑞虎3則改為6.39萬(手動(dòng)最低配)起步?。。?.39萬到8.19萬最佳,含手動(dòng)自動(dòng))瑞虎4不擠壓瑞虎5X??!同時(shí)瑞虎4也不會(huì)影響瑞虎3!!且瑞虎3也不會(huì)擠壓瑞虎3X??!
  • 自由俠高能版2018款上市了嗎?

    • 1 回答
    • 2019-11-27
    • jhgftyghj
    我上次去保養(yǎng)的時(shí)候沒有拍內(nèi)飾的照片,只拍了外觀,還以為是17款的,后來被告知是18的你可以搜一下論壇,有人提車18款并拍了照
  • 已經(jīng)亮相了,距離上市還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

    • 1 回答
    • 2019-11-27
    • angieso
    想買人生中的第一輛車,對(duì)一個(gè),對(duì)車一點(diǎn)都不懂的我來說好難選擇??!只能是看看外觀了,身邊的朋友也介紹了很多車型,那都是他們喜歡的~我比較偏愛SUV,第一輛車嗎,要求外觀好看,省油,小毛病少點(diǎn)就行,自己也去4S店看了,國(guó)產(chǎn)的,合資的都看了,看的有點(diǎn)眼花了,不知道該買哪個(gè)?在論壇上看朋友們說,獵豹有款新車馬上亮相了,看前面很像瑪莎拉蒂,看大家說發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬的一樣,就是不知道能買多少錢,要是不超出我的預(yù)算還是可以考慮的,等等看,希望不會(huì)讓我失望。
  • 請(qǐng)問紅旗現(xiàn)在跟上市公司一汽轎車還有關(guān)系嗎?

    • 5 回答
    • 2019-11-27
    • qq100000qq
    話不能這么說。一汽轎車是一家上市公司,上市公司有十幾萬的公眾股東,需要嚴(yán)格遵守公司法和證券法。你大股東把旗下一塊資產(chǎn)上市了融資了圈錢了,然后又想耍賴不按照上市公司的規(guī)矩辦事,轉(zhuǎn)移資產(chǎn),掏空上市公司。說白了就是大股東從其他公眾股東手里搶走了值錢的資產(chǎn)。而不是像你說的鳥兒到了一定時(shí)候被父母踢出窩。這是兩個(gè)概念??纯匆黄睦窃趺幢灰黄瘓F(tuán)一步步掏空的吧。夏利現(xiàn)在已經(jīng)正式停產(chǎn)了,這個(gè)品牌已經(jīng)死在一汽集團(tuán)手上了。
  • 八凱上市幾個(gè)月沒質(zhì)量問題貼?

    • 5 回答
    • 2019-11-26
    • jhj2166555
    是的,說的很對(duì)。買車之前肯定對(duì)這個(gè)車的各方面的綜合表現(xiàn)都有一定的了解,對(duì)于可能出現(xiàn)的問題有了一定的心理準(zhǔn)備,不會(huì)大驚小怪的。
  • 關(guān)于新款途睿歐上市的問題?

    • 2 回答
    • 2019-11-26
    • 左彎右轉(zhuǎn)
    人家肯定不會(huì)告訴你的,跟賣菜一樣,永遠(yuǎn)都是最后幾個(gè)了,賣完就沒有了,結(jié)果你買了,他又從底下拿出幾個(gè)。。。告訴你有新款,老款怎么賣???不過放心,如果廠家有點(diǎn)理智的話百分百會(huì)引進(jìn)新款,而且是越快越好,為啥,還不是為了跟全順區(qū)別開,因?yàn)楝F(xiàn)在的套娃臉,途睿歐被坑慘了。。。。所以廠家急于引入新車型跟全順徹底分開。。。。而且,這個(gè)新車型,新造型,確實(shí)符合大多數(shù)人的審美。。。一旦上市,如果價(jià)格合理,應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷量。。。。
  • 最新款全順什么時(shí)候國(guó)內(nèi)上市???

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • 車蟲癡
    福特2017新全順,車子已經(jīng)開了4萬公里了,從2600公里開始陸陸續(xù)續(xù)連這次是第九次啟動(dòng)不了,等候時(shí)間從10分鐘到1.30小時(shí)不等才可以再次啟動(dòng),去4S做打磨處理了5次,一直解決不了,真后悔當(dāng)初2千多公路沒有要求換車,一直解決不了,廠家不作為是欺負(fù)我們善良嗎,下一步再出現(xiàn)啟動(dòng)不了直接曝光媒體。有朋友熟悉門路嗎?早上啟動(dòng)冷車異響,方向輕微跑偏,車門異響,輪胎吃胎,這些都有,被搞得心力憔悴!買車是來使用的,這么多問題解決不了,早上冷車啟動(dòng)變速箱異響,踩離合聲音消失,方向輕微跑偏,開始沒太注意,現(xiàn)在外側(cè)輪胎吃胎明顯,4S做定位沒有改善,說什么車速80碼100米外跑偏正常,定位根本沒有新全順數(shù)據(jù),是按途睿歐數(shù)據(jù)做的,做好后跑偏更明顯,還是手工用拉線方式量調(diào)整,后來說是這款車都這樣吃胎是常態(tài)。
  • 求助2018款逍客什么時(shí)候上市?

    • 3 回答
    • 2019-11-26
    • 汽車用品推薦
    2018款逍客于今年11月份在國(guó)內(nèi)正式上市。日產(chǎn)逍客超過10年的吸引力一直是其終極城市交叉的地位。
  • 想知道三月份旗艦版上市 現(xiàn)款頂配會(huì)不會(huì)降價(jià)?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • 老實(shí)芭蕉
    抵制日貨是好事,即使這客觀上會(huì)造成不符合WTO貿(mào)易原則的效果,畢竟民族感情是一關(guān),而且好多人都說國(guó)產(chǎn)已經(jīng)好了起來,起碼上三大件已經(jīng)穩(wěn)定了,但是不低的油耗和銹跡斑斑的車身,一兩年后就松松垮垮的底盤在用事實(shí)客觀的告訴很多人:國(guó)產(chǎn)還有很大的進(jìn)步空間。說起汽車的三大件很多人都覺得沒什么稀奇的,不就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤嗎?對(duì),就是這些已經(jīng)存在了100多年的汽車基本件國(guó)產(chǎn)都有待提高。先說汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)大都有其淵源,除了豐田、大眾、通用、鈴木等幾家整車廠的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被逆向抄襲之外,三菱應(yīng)該是被逆向最多的。比如說國(guó)產(chǎn)乘用車的老大長(zhǎng)安,bluecore系列很多都源自于三菱。但是逆向并不意味著青出于藍(lán)而勝于藍(lán),大家還記得2013款的長(zhǎng)安CS35的機(jī)油乳化問題嗎?潤(rùn)滑系都沒有搞利索的發(fā)動(dòng)機(jī)大面積裝車,然后大面積的出問題。而一向被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)先鋒的比亞迪的473QE發(fā)動(dòng)機(jī)逆向自本田飛度的1.5發(fā)動(dòng)機(jī),不斷受到機(jī)械異響,配氣搖桿變形等等奇葩的問題,至于逆向自大眾的476ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)則不斷的受到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等問題;至于一貫喜歡量產(chǎn)最美的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)則由于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)瓶頸,在高油耗圈子里徘徊不出,而源自于大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)卻常常會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的怪現(xiàn)象;一向被捧為中國(guó)汽車界技術(shù)宅的奇瑞就不說了,發(fā)動(dòng)機(jī)的架構(gòu)就來自于奧地利的AVL,談不上多少自主,至于電控部分更是國(guó)外供應(yīng)商在手把手的教,或者干脆直接供貨包標(biāo)定的一條龍服務(wù);長(zhǎng)城則守著三菱的老機(jī)頭走不動(dòng)了,哪怕它自己在人家基礎(chǔ)上倒騰出來了奇葩的1.5T版本也只能保證能用不夠用,想想一個(gè)1.5T的功率居然不如人家1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就覺得可笑,可見:汽車的心臟病由來已久,且遠(yuǎn)未治好!再說汽車的變速器,這應(yīng)該是比發(fā)動(dòng)機(jī)更落后的一個(gè)領(lǐng)域,作為汽車上最重要的傳動(dòng)件,我們從2006年出版的《發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速器》這本書出版,一直等到現(xiàn)在都沒有等到國(guó)產(chǎn)8AT的大量裝車,雖然盛瑞已經(jīng)有了8at還拿了獎(jiǎng)。AT固然是一個(gè)好的方向,然后設(shè)計(jì)的液壓件和密封件,以及軸承、齒輪等等領(lǐng)域太多,而這些領(lǐng)域恰恰是我們國(guó)家嚴(yán)重缺失的領(lǐng)域。好吧,AT不好做,你MT這種存在了100多年的東西你總得做的好吧!不,你會(huì)見到長(zhǎng)安歐尚倒檔掛不住等等一系列的MT問題在各類媒體上出現(xiàn),不信你就進(jìn)百度貼吧看看!好吧,MT也沒做好,那咱們看下DCT,自從信仰級(jí)別公司大眾除了TSIDSG的黃金搭檔,雙離合成了時(shí)髦的名詞和新技術(shù),雖然1940年的德國(guó)darmstadt大學(xué)的教授RudolphFranke就已經(jīng)申請(qǐng)了DCT專利并開始裝車到賽車上,但大面積的應(yīng)用還是美國(guó)的博格華納從1997年就開發(fā)的雙離合技術(shù)應(yīng)用于大眾。但是后來信仰級(jí)別企業(yè)大面積出問題了,因?yàn)殡x合是壓力摩擦件,所以出現(xiàn)了頓挫和磨損,尤其嚴(yán)重的就是7速雙離合(干式的哦!)。但這阻擋不了國(guó)產(chǎn)的效仿步伐,于是各種雙離合在格特拉克、菲克等等外企的主導(dǎo)下也如雨后春筍般出現(xiàn)了,比如大賣的廣汽傳祺GS4等車型。比亞迪的BYD6DT25系列也是很著名的例子,不過幸好它是濕式的,但是變速箱異響還是難以避免的出現(xiàn)了。至于CVT,邦杰在吉利等國(guó)產(chǎn)車型上的大量應(yīng)用應(yīng)該說明了國(guó)內(nèi)的CVT肯定也不算太樂觀,奇瑞的CVT倒是很久了,一直也是穩(wěn)扎穩(wěn)打,即便是博世的鋼帶但設(shè)計(jì)和技術(shù)的提高還是有目共睹的。至于底盤還是不多贅述了,這方面是最需要時(shí)間和功力的,想想一個(gè)國(guó)產(chǎn)多連桿獨(dú)立懸架都不如一個(gè)合資企業(yè)的扭力梁板車懸架的效果吧!這方面也就奇瑞一直走在前列做國(guó)產(chǎn)的排頭兵,觀致在底盤上的進(jìn)步已經(jīng)讓我們看到了希望。最后,還是希望國(guó)產(chǎn)廠商穩(wěn)扎穩(wěn)打,能夠不再只把汽車當(dāng)作四個(gè)輪子的沙發(fā):因?yàn)槠囀擒嚒切枰l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),變速箱傳動(dòng),底盤濾震承壓的車!你內(nèi)飾和鈑金再漂亮也只是一個(gè)點(diǎn)綴,而真正有待提高的還是需要時(shí)間積淀的三大件!國(guó)民支持自主,自主也需要用產(chǎn)品和行動(dòng)支持國(guó)民!
  • 新A7國(guó)內(nèi)什么時(shí)候上市?

    • 7 回答
    • 2019-11-26
    • gzjcar
    你說我的2014款5系和2017款五系就是一代的,外觀完全一樣。但是2017款出了不到半年就換代到2018款,2018款的五系從前面、側(cè)面、后面都能一眼看出是老款了,寶馬哪里好了奧迪才是新老款一個(gè)樣好不好
  • 誰知道18款逍客什么時(shí)候上市?有沒有必要等。?

    • 7 回答
    • 2019-11-26
    • Roland
    東風(fēng)日產(chǎn)新款逍客將于2019年第一季度上市。從此前公布的申報(bào)圖得知,新車與海外版逍客中期改款車型的外觀相同,動(dòng)力方面提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 新款什么時(shí)候上市呢??jī)?nèi)飾圖怎么都沒有???

    • 5 回答
    • 2019-11-26
    • gujiyouer
    起亞不是很差勁嗎?賽拉圖是很差的嘛。。??辞宄业馁惱瓐D開多少年了。。也就10W嘛我開了第八年還沒扔。歡迎同年代國(guó)產(chǎn)車來比,不對(duì),你沒車,你就是噴子,你是連車都沒有還來論壇混的耗子,我很喜歡你這樣的受虐狂。。來啊來啊,等你認(rèn)證
  • 真的要2019年才上市嗎?

    • 0 回答
    • 2019-11-26
    • zhangyanhua
  • 有誰知道2018款什么時(shí)候上市?

    • 0 回答
    • 2019-11-26
    • 我愛我餅
  • 今天幾點(diǎn)上市的問題?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • glkbll
    領(lǐng)克02將于今晚在荷蘭阿姆斯特丹(北京時(shí)間22:00)全球首發(fā)。作為領(lǐng)克家族的第二款車型,02在外觀設(shè)計(jì)上沿用了都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念,但相較01更為個(gè)性和運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面,新車將搭載1.5T/2.0T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)部分車型將配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。領(lǐng)克02在外觀上采用了都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念,橫向進(jìn)氣格柵強(qiáng)化視覺寬度,頭燈組采用分體式設(shè)計(jì),LED日間行車燈位于引擎蓋兩側(cè),內(nèi)部燈帶造型立體且具有辨識(shí)度;這款車遠(yuǎn)近光燈位于格柵兩側(cè)。對(duì)于外觀,"好壞"看個(gè)人的審美風(fēng)格,但用"個(gè)性"來形容領(lǐng)克02的造型絕不為過,這一點(diǎn)對(duì)于年輕消費(fèi)者極具殺傷力。領(lǐng)克02定位為跨界車型,側(cè)身視覺效果相比領(lǐng)克01更為低矮,也更為運(yùn)動(dòng)。同時(shí)得益于CMA平臺(tái)架構(gòu)的靈活性和延展性,領(lǐng)克02在尺寸上相較領(lǐng)克01有所調(diào)整。新車長(zhǎng)寬高為4448*1890*1528毫米,軸距達(dá)到了2702毫米,尺寸比例與奔馳GLA相近,但車身寬度有很大的優(yōu)勢(shì)。領(lǐng)克02尾部設(shè)計(jì)與車頭造型相呼應(yīng),其中尾燈組采用領(lǐng)克品牌辨識(shí)度極高的"能量晶體"造型,由三角形以及橫向LED燈帶構(gòu)成;下包圍設(shè)計(jì)橫向貫通,銀色護(hù)板兩側(cè)配以底部雙邊共兩出圓形尾排,整體看上去十分年輕、運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面,領(lǐng)克02將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高/低功率兩個(gè)版本,最大功率分別為132千瓦和115千瓦;傳動(dòng)系統(tǒng)方面,高功率版車型匹配7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗6.2升;低功率版車型匹配6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗分別為5.8和6升。領(lǐng)克02的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)源自沃爾沃,最大功率為140千瓦,峰值扭矩為300牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗僅為6.8升。同時(shí),搭載2.0T動(dòng)力的領(lǐng)克02還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),以滿足更多用戶的需求。如有幫助,望采納,謝謝
  • 現(xiàn)在很糾結(jié),不知道GLCL什么時(shí)候上市?

    • 1 回答
    • 2019-11-26
    • 藍(lán)色冰雨
    真的一點(diǎn)也不用糾結(jié),要那么長(zhǎng)干嘛???再長(zhǎng)不也就是個(gè)5座車嗎,車太長(zhǎng)停車都不好停,我以前也很糾結(jié),但是現(xiàn)在真的一點(diǎn)都不糾結(jié),而且目標(biāo)很明確:絕對(duì)不買加長(zhǎng)
  • 準(zhǔn)備下定,請(qǐng)問新款什么時(shí)候上市 有那些改動(dòng)?

    • 2 回答
    • 2019-11-26
    • 貴在真誠(chéng)
    換代后尺寸變小了,和新凱美瑞幾乎一個(gè)尺寸スペック新型ESシリーズ(ES300h)全長(zhǎng)4,895mm全幅1,840mm全高1,450mmホイールベース2,825mmエンジン直列4気筒2.5リッター直噴エンジンD-4Sモーター(THSⅡ)?最高出力131kW(176ps)/5,700rpm最大トルク220Nm(22.5kgm)/3,600-5,200rpmモーター最高出力88kw(120ps)モーター最大トルク202Nm(20.6kgm)システム最大出力155kw(211ps)トランスミッションCVT駆動(dòng)方式FFJC08モード燃費(fèi)28.0~33.0km/L?価格