城市suv里面也就斯巴魯能輕度越一下，其他的老實跑跑公路，但是你要說那種土路也能算越野的話，那冠道還能跑一跑，你要開去沼澤地，原始森林還是算了

異地購車沒有什么特殊注意的，第一就是不要盲目相信外地的過低價格，有的會有強制加裝和裝飾的要求，一定要提前問好，第二就是要知道外地的4S是否支持跨區(qū)域售車，不支持的話，也是不會賣給你的，第三就是開回來時一定要上個臨牌，并且把車輛的交強險繳納了。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當你自己是全責，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費或者維修費。交強險我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經(jīng)介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認識。車上人員責任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U。車上人員責任險保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當。當然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

多一點，少一點沒那么惱火。我所有做保養(yǎng)的節(jié)點都是跟4s車間技師商量過的，每次保養(yǎng)也都問問技師車子易耗品磨損情況。不按保養(yǎng)手冊來，只按實際車況來做需要的，前提是車的有一點狀況你要有所感覺。自己的車況一定要熟悉。車子的聲音，怠速，加速，剎車各方面正常下的狀況熟悉了，哪一天不對，第一時間有所察覺，及時送診！個人比較喜歡開車，做這些相對有興趣些，也就簡單些了吧！做保養(yǎng)不管出不出保，都在4s做，成本增加不了多少，相對放心些，不管什么店蒙人，前提是你一點不懂，待宰的羊羔在哪都要挨宰，懂得車子，懂得套路，去4s還有便宜可占。

我覺得擋泥板其實是擋水板。擋水并不是怕水弄臟自己的車，而是給其他車輛給予安全。尤其是在高速路上特別明顯。在雨天高速路上沒有安裝擋泥板的車輛，輪胎行駛時甩起的水花特別大，特別多。前車沒有安裝擋泥板的情況下，和它距離較近和超車時，濺起的水霧特別影響自己的行車視野，哪怕你開啟雨刷功能。如果前車安裝了擋泥板，這種現(xiàn)象則會大大好轉(zhuǎn)！所以，安裝擋泥板不是對自己車輛有直接影響，而是為后車在雨季行車提供了安全視野。

我是2017年6月下線的尊享，8月份初提車。二保的時候發(fā)現(xiàn)變速箱漏油，氣門室漏油。先是換了氣門室密封圈，說是變速箱外面的油是裝配油讓洗干凈再看看。結(jié)果今年7月做三保的時候發(fā)現(xiàn)漏得更厲害了。

朋友買了1.5冠道幾個月就賣了，說1.5跑高速不怎么樣，我沒有試過，我的是2.4的9.5代雅閣高速很舒服

月初剛提的冠道，上周裝了一些內(nèi)飾和外配件，因為是第一次買車很多東西都不懂，心情很激動，生怕車子會弄臟，沒提車之前就去美容店和網(wǎng)上挑了很長一段時間了，在朋友的幫忙下才確定下來，樓主可以參考一下內(nèi)飾：1、座套因為是夏天了，買了一套冰絲的，超涼快2、腳墊買的是那種防水的打掃起來很方便3、尾箱墊4、方向盤套裝了和沒裝完全是兩個手感，強烈建議5、防踢墊裝在主駕駛和副駕駛后面，這東西作用非常大6、導航貼膜外配件：1、踏板買的是固定版的，本來想買個電動的可惜預算不夠，朋友說電動的容易壞最后決定沒買了，老婆個子不高，這個簡直就是老婆的福音啊，上下車非常輕松2、保險杠前和后都裝上了，朋友強烈建議的而且裝上***瞬間高了一個檔次哈哈3、門檻條個人覺得非常有必要，清洗很方便，很好的保護門檻沒有去車行安裝，晚上下班后和朋友一起裝的，安裝都不是很難，費時間是真的，特別縫方向盤套時特別心酸啊，太考耐心了，自己至少裝省下了估計好幾百的安裝費了吧，時間不夠的朋友建議還是到車行裝吧，自己裝特別有成就感哈哈，目前就裝了這些東西，朋友的老冠道裝了一些飾條，反光的看起來好有***，打算也入手一些。

240的動力其實家用也夠了,畢竟買這個車基本也都是看中大空間家用的.話說,如果介意機油隱患的,那還是避開本田的1.5T機型吧.現(xiàn)在可供選擇的車太多了.

沒有的話也可以加裝汽車中控有大屏幕沒有導航，一般情況下是可以加進去的，具體需要咨詢4S店或者車廠客服。導航的部分一種是原廠導航，是一組裝在車內(nèi)的模塊（通常此模塊不僅包含導航，還包括車載通訊及娛樂系統(tǒng)）。安裝后可以直接使用汽車的中控屏導航，但缺點是價格死貴，通常要大幾千（像AUDI加裝原廠導航，加裝后多個藍牙模塊，可連手機通話。4S報價7K8，官方指導價要上萬。搶錢啊~~）。升級還得去SSSS，價格也不便宜。此外，也有與原廠導航相兼容的第三方模塊，但一般要對原廠模塊拆卸后再安裝。更換第三方模塊后，車載娛樂系統(tǒng)也會變成第三方的。

空載應該比奇駿好很多，滿載差一點，小排量增壓的弊端，買的時候我也糾結(jié)過。我之前開2.0rav4，動力碾壓2.0

我是開凱迪拉克XTS的，想換輛冠道來開、提速慢沒問題，省油就行、我的車提速很猛、可加200塊95的油市區(qū)開160公里

一個SUV一個轎車，沒有可比性，看你用車需求，冠道可以和途觀L對比，就這兩款車來說，靜音肯定邁騰比冠道好，通過性和裝載能力冠道完勝，但1.5T的冠道不推薦購買，機油多是一方面，日常駕駛發(fā)動機聲音有點大，喜歡可以上2.0T，配合9速變速箱

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質(zhì)，這種化學物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質(zhì)的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。

1.最近天氣怎么樣，有沒有零下？2.駕駛路況是不是超短途？如果沒有以上兩種情況，那么最大的概率可能是機油加多了，可以在停車熄火3分鐘后記錄一下機油位置，只要后續(xù)使用沒有增加，就可以放心。如果后續(xù)還是增加，就要前往4s店維權(quán)。我們這邊4s店之前召集車主說明了情況，廣本工程師也來了，大意就是有從1月到4月，一共有四個車主反饋機油增多，但是最終都排除了機油增多，其中三個車主是測量機油時間不對，另外一個是保養(yǎng)時機油加多了。由此可見冠道真正機油增多的案例是很少的，你可以作為參考，放寬心。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

冠道。。側(cè)面的假吸氣孔簡直是非主流設(shè)計，而且車身比URV微短。兩車多次對比測試，最后考慮URV....說到銷量，拋開外觀個人認為冠道的1.5T整體調(diào)校比URV的1.5T好所以買1.5T的比較趨向買冠道，而且選擇1.5T的人群會比2.0T的多很多。相反，URV2.0T的整體調(diào)校好性價比會比冠道2.0T高，所以現(xiàn)在流行1.5T選冠道2.0T選URV而選擇2.0T的買家數(shù)量畢竟沒有1.5T的高所以URV整體銷量差