1系與3系寶馬的外觀區(qū)別：全新寶馬1系的長寬高分別為4456*1803*1446mm，軸距為2670mm。全新寶馬3系的長寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距為2851mm。關(guān)于寶馬1系和3系的更多信息如下：1。動力方面：全新寶馬120i搭載2.0TL4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩280牛米。全新寶馬325i搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米。2.駕駛方面：寶馬120i采用前驅(qū)形式，寶馬325i采用前驅(qū)后驅(qū)形式。

與寶馬1系相比，改款后的車身更緊湊，更敏捷，動力更強(qiáng)勁，性能更好。以下是寶馬1系車的詳細(xì)介紹：1。概述：寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列。2015年，改款寶馬1系亮相日內(nèi)瓦車展。這是寶馬1系換代前的最后一次改裝。下一代1系將不再使用后驅(qū)，而是采用寶馬UKL前驅(qū)平臺，成為前驅(qū)。2.配置方面：內(nèi)飾配置方面，有三個可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤，8.8英寸中控顯示屏，無鑰匙啟動系統(tǒng)，可選裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。配備手動空調(diào)，座椅采用真皮包裹，后排座椅不支持斜倚功能。

寶馬1系官方推薦加95號汽油，燃燒值更高，動力相對更好。一是相關(guān)介紹：1 .寶馬：寶馬，中文全稱是巴伐利亞發(fā)動機(jī)廠有限公司，是德國豪華汽車品牌。寶馬有四個車型，I，X，Z，純數(shù)字，1，2，3，4，5，6，7，8等系列，以及在各個系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。2.汽油的區(qū)別：92號汽油含92%異辛烷，抗劇烈震蕩能力強(qiáng)，但抗劇烈震蕩能力弱。95號汽油含95%異辛烷，抗爆能力強(qiáng)，更抗爆。

現(xiàn)在人們買車，不僅要考慮車價，還要考慮后期的使用和保養(yǎng)費用。接下來，王長邊對比了奧迪A3和寶馬1系的保養(yǎng)費用以及部分零部件的對比費用。這兩款車型的質(zhì)保期是一樣的，廠家提供兩年質(zhì)保政策，沒有里程限制。一般4S店建議車主在5000-8000公里左右投保，然后按照10000公里的標(biāo)準(zhǔn)做日常保養(yǎng)。由于奧迪A3剛在國內(nèi)上市3個月，沒有準(zhǔn)確的保養(yǎng)費用。但編輯通過參考和對比奧迪車的費用，得出了一個合理的保養(yǎng)費用。在保養(yǎng)方面，奧迪A3的保養(yǎng)費用高于寶馬1系，寶馬1系的部件費用也遠(yuǎn)高于奧迪A3。所以兩者在維護(hù)成本上沒有明顯區(qū)別。

要更換寶馬1系方向盤上的音樂，可以按方向盤右側(cè)的滾輪按鈕。向上撥是上一首，向下?lián)苁窍乱皇?，直接按下是確認(rèn)。以下是關(guān)于寶馬1系方向盤的介紹：1。調(diào)整方法：方向盤左下方有一個杠桿，拉下來，然后方向盤就松了。你可以前后、上下調(diào)整，調(diào)整到舒適的位置，然后把拉桿拉回來。駕駛手冊里也有寫。經(jīng)過各種調(diào)整，寶馬1系前后負(fù)荷分配達(dá)到了完美的50:50。這也是它擁有出色操控性能的重要原因。2.車的介紹：寶馬1系雖然是兩廂車型，但是造型比例還是讓人感覺和很多緊湊車型有明顯的區(qū)別。寶馬1系的車頭很長。為了讓寶馬1系獲得完美的負(fù)荷分配比，工程師將前部設(shè)計得相對較長，寶馬1系發(fā)動機(jī)的質(zhì)心位于前軸后方，這樣可以容納一臺較長的直六發(fā)動機(jī)，達(dá)到良好的負(fù)荷分配效果。

如果燈和喇叭還能開，但啟動電機(jī)弱，可以用推車的方式啟動手動擋。具體可以換上2檔或者3檔，踩離合，推車。當(dāng)車速達(dá)到一定程度時，松開離合器，車輛即可啟動。以下是汽車電瓶沒電的具體充電方法：1。電池橋接法：將另一輛車的電池與沒電的電池連接，待動力傳輸后再啟動發(fā)動機(jī)，然后在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下用內(nèi)置發(fā)電機(jī)充電。2.使用充電器：你可以在家里用充電器給電池充電。通常家用車的電池容量在60Ah左右，其所需充電電流為——6A，是電池容量的十分之一。家里給電池充電需要掌握好充電時間。一般人都是晚上充電，平均充電時間在8小時左右。如果充電電流大，電池很快就會充滿，繼續(xù)充電會出現(xiàn)過充，導(dǎo)致電池失水發(fā)熱，燒壞電池，甚至劣質(zhì)電池爆炸。

一般大部分電器熄火后都會斷電，但也有一部分是持續(xù)斷電的，比如點煙器，無鑰匙啟動的感應(yīng)。比如車上有防盜報警器、記錄儀等附加電器，具體看電源接在哪里。直接接在電瓶線的電路上，總有電，接在ACC后面的是點火開關(guān)。更多細(xì)節(jié)如下：1 .動力方面：寶馬1系是進(jìn)口寶馬的入門車型。有兩廂和三廂兩款，排量選擇也比較豐富，有1.5T、2.0T和3.0T可供選擇。2.外觀方面：全新進(jìn)口寶馬1系變化不大。配備17寸和18寸輪轂。依然熟悉雙腎的前臉，馬1系列依然保持了一貫的運動風(fēng)格，年輕、時尚、運動依然是其最大的亮點。修長的造型很有動感，很有攻擊性。

寶馬1系輪轂有三種，分別是18寸118i輪圈，17寸118i輪圈，16寸118i輪圈。下面詳細(xì)介紹一下汽車輪轂：1。概況：輪轂是輪胎內(nèi)輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動部分，即支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。又稱鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，有很多種。2.其他：汽車輪轂的相關(guān)數(shù)據(jù)包括直徑、寬度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏移量等。這些參數(shù)有的可以從外觀上看出來，有的需要簡單測量，有的需要專業(yè)工具測量。

提問者：謝紅(工作年限：7)最佳回答3360包括mini在內(nèi)的所有寶馬車都沒有備胎和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。他們用的是防爆輪胎，正確的叫法是爆胎。輪胎側(cè)壁厚，這樣爆胎后輪胎不會脫落，可以靠輪胎側(cè)壁行駛80碼。爆胎不是爆胎，比普通車輪更容易控制，增加駕駛安全性。漏氣保用輪胎比普通輪胎噪音略大，舒適性差。

首先，因為不是進(jìn)口寶馬(華晨寶馬是國產(chǎn)合資車。...................

清除寶馬1系33601進(jìn)氣門積碳的方法。發(fā)動機(jī)工作時，清洗劑隨燃油被燃油泵吸入供油管路；2.隨著燃油的流動，不僅可以清洗油箱內(nèi)的膠質(zhì)、汽油泵的過濾網(wǎng)和油嘴上的膠質(zhì)和積碳；3.在發(fā)動機(jī)正常工作時，它能自動清理發(fā)動機(jī)氣門和氣缸上的積碳，使發(fā)動機(jī)煥發(fā)青春，重獲澎湃動力。

奔馳GLA200比較好。奔馳GLA是介于新A級和GLA概念車之間的一款車型，更像是一款跨界車型。其動感時尚的外形，加上簡約科技的內(nèi)飾和配置，基本符合消費者對跨界車的審美標(biāo)準(zhǔn)。至于明年有望在國內(nèi)上市的消息，在價格方面會有不小的優(yōu)勢，無疑對消費者更有利，又多了一個選擇。但這款車型能否在競爭激烈的中國SUV市場贏得一席之地，只能看其在中國上市后的表現(xiàn)。

系列1更好。A級真的不錯，內(nèi)飾手感出眾，但是大燈真的很丑，小三角眼充滿暴力。最大的bug就是為了降低成本，把A級降得有點過了。扭力梁雙離合，這還是奔馳嗎？1.絕對沒有操控感，寶馬的傳統(tǒng)優(yōu)勢。雖然1系是3缸車，網(wǎng)上很多人都在抱怨，但是我測試過。3缸寶馬根本不是4缸車，動力也很線性。而且1系優(yōu)惠22萬左右后，A級低配估計22萬以上，性價比比1系高。

寶馬120AT采用的6速手自一體變速箱和后輪驅(qū)動方案，顯然比奔馳B200的CVT和前輪驅(qū)動更有駕駛樂趣。寶馬120的4缸2.0L156馬力的功率也大于奔馳B200的4缸2.0L136馬力。如果對動力和操控性有更高的要求，寶馬120i是明智的選擇。還要注意的是，2.0升發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為115kW/156HP，最高車速電子極限為250 km/h。

寶馬1系每年或1萬公里需要保養(yǎng)，車輛保養(yǎng)項目包括：1。更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、/[k0/]空氣濾清器、/[k0/]空氣濾清器、燃油濾清器、變速器油和發(fā)動機(jī)皮帶；2.檢查火花塞、輪胎和制動系統(tǒng)；3.清潔節(jié)氣門和噴油器；4.添加制動液。以寶馬1系2021款120iM運動版為例。車長、寬、高分別為4,462mm、1,803mm、1,446mm，軸距2,670mm，油箱容量50l，7速雙離合變速箱。

寶馬1系的油箱是53升。以寶馬1系2021改款120iM運動夜版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是華晨寶馬，是一款緊湊型車，渦輪增壓進(jìn)氣口，7速雙離合變速箱，4門5座轎跑。油箱分為開放式油箱和封閉式油箱兩種，必須有足夠的容積。為了保持油的清潔，油箱應(yīng)該有一個帶周邊密封的蓋板。蓋板配有空氣過濾器。油箱底部應(yīng)高出地面150毫米以上。應(yīng)充分重視油罐內(nèi)表面的防腐處理。

寶馬1系有三缸車型和四缸車型。進(jìn)口寶馬1系有六缸車型。寶馬1系已經(jīng)國產(chǎn)。國產(chǎn)車型是前輪驅(qū)動車。國產(chǎn)1系使用的發(fā)動機(jī)有兩款，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。全新寶馬1系延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，同時對細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)微的修改。與老款相比，大燈組尺寸更小，并集成了標(biāo)志性的LED光源天使眼。新車尾燈為L型，內(nèi)飾融入LED燈帶。

寶馬1系10000km，保養(yǎng)項目為機(jī)油和機(jī)濾，保養(yǎng)項目費用為866元。寶馬所有車型在國內(nèi)提供兩年不限里程質(zhì)保，之后每1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里更換第三次機(jī)油機(jī)濾，每4萬公里進(jìn)行一次大修。6萬公里需要換變速器油。機(jī)油：美孚合成機(jī)油嘉實多合成機(jī)油首保： 1萬公里或12個月。B 3336.02萬公里，也就是24個月。保養(yǎng)周期為：1萬公里或12個月。

寶馬1系3萬公里，保養(yǎng)項目為機(jī)油和機(jī)濾，保養(yǎng)費用866元。寶馬所有車型在國內(nèi)提供兩年不限里程質(zhì)保，之后每1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里更換第三次機(jī)油機(jī)濾，每4萬公里進(jìn)行一次大修。6萬公里需要換變速器油。機(jī)油：美孚合成機(jī)油嘉實多合成機(jī)油首保： 1萬公里或12個月。B 3336.02萬公里，也就是24個月。保養(yǎng)周期為：1萬公里或12個月。

以下是寶馬1系的排量介紹：1、118i是1.6T小功率發(fā)動機(jī)；2、120i是1.6T大功率發(fā)動機(jī)；3、125i是2.0T發(fā)動機(jī)；4.M135i是3.0T發(fā)動機(jī)。注：寶馬汽車分幾個系列：1，3，5，6，7，X3(參數(shù)|圖片，XS，X6(參數(shù)|圖片，24等。模型用級數(shù)和位移表示，如325(參數(shù)|圖片I，3系列(參數(shù)|圖片列2。SL位移。如果帶L表示擴(kuò)展型，例如：750Li(參數(shù)|圖片。CI代表可折疊敞篷車。s的不同車款，價值越高，s越新，車型不同。