全新2020款寶馬1系兩廂車的容積為380升，比現(xiàn)款增加了20升。除此之外，還有隱藏的二層儲物空間，整體空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。此外，它還配備了電動掀背車蓋，這是這里的另一個(gè)好評。兩邊有掛鉤和網(wǎng)兜，放一些小物件還是挺方便的。 和同體積的三廂相比，可能會小一點(diǎn)，但基本夠用。后排座椅放倒后，還能擴(kuò)大裝載空間。

寶馬118i前排座椅為多向可調(diào)電動座椅，配有腿托，包裹性非常好，具有座椅記憶和腰部支撐功能。但是奔馳A180L的前排座椅是手動調(diào)節(jié)的，對于奔馳來說太粗糙了。奢侈品牌也用手動調(diào)節(jié)，真沒誠意。寶馬118i的前排座椅在舒適性和便利性上應(yīng)該會打敗奔馳A180L。 后排座椅方面，寶馬118i為全真皮材質(zhì)，奔馳A180L為絨面革材質(zhì)。相比之下，寶馬118i舒適性更好，皮質(zhì)更柔軟。

動力方面，寶馬118i搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩220Nm，奔馳A180L搭載1.3T發(fā)動機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩200Nm。從數(shù)據(jù)中可以看出，寶馬118i在相同功率下扭矩大20Nm，最大功率和扭矩的區(qū)間值也比奔馳A180L長。 實(shí)際駕駛體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，寶馬118i的變速箱換擋更加平順，邏輯非常清晰，8速設(shè)置提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。相比之下奔馳A180L用的7速雙離合變速箱就遜色了，設(shè)計(jì)略顯老氣。

寶馬1系兩廂進(jìn)口車型的保養(yǎng)還是挺貴的，需要2000元左右： 1、搭載11.5T三缸發(fā)動機(jī)的新款1系118i車型陸續(xù)到店銷售，暫無相關(guān)保養(yǎng)信息，經(jīng)過詢問4S店工作人員，它與搭載1，6T四缸發(fā)動機(jī)的1系車型在常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用方面相差不大； 2、盡管寶馬沒有退出免費(fèi)首保的服務(wù)，但是各地4S店還是會不定期退出購車優(yōu)惠方案或福利政策，其中也會涉及到維修保養(yǎng)方面； 3、寶馬官方在售后環(huán)節(jié)推出了CBS系統(tǒng)，用鑰匙內(nèi)的芯片來讀取、記錄每次的保養(yǎng)信息。同時(shí)，只要將鑰匙插入CBS讀取器，系統(tǒng)即會顯示車輛當(dāng)前的使用情況、故障信息等。最重要的是，他能夠主動提示每次保養(yǎng)的具體項(xiàng)目。

寶馬1系和奧迪A3是老對手，每款車都有自己獨(dú)特的外觀。從總體來看，不難發(fā)現(xiàn)寶馬1系比較運(yùn)動，而奧迪A3則更具科技風(fēng)格。寶馬1大燈的清晰度非?？捎^，A3燈組的曲線也非常獨(dú)特，每一個(gè)都遵循了自己的家族式設(shè)計(jì)。 從側(cè)面來看，兩款車都有時(shí)尚的弧形，寶馬1系的Hofmeis的拐角使采光面積更大，寶馬1系的輪轂造型明顯更好。 車尾寶馬1系的視覺效果更加飽滿，雙邊單出的運(yùn)動排氣動感十足。奧迪A3車尾更修長，單邊雙排氣略缺一些性能感。

寶馬1系和奧迪A3都是簡約的運(yùn)動風(fēng)格內(nèi)飾。寶馬1的用料略顯考究。與奧迪A3相比，沒有發(fā)揮出奧迪網(wǎng)裝飾在這方面的優(yōu)勢，但精致程度也很不錯(cuò)。寶馬1在木質(zhì)裝飾板的使用上有一些驚喜，無疑提升了豪華感，而奧迪A3并沒有太大的做文章。 兩款車都使用傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表。寶馬1系的冷光色比較清爽，奧迪A3的紅色指針比較活躍。相比較而言，A3儀器的中間區(qū)域更大，信息量更大。 寶馬1系的中控液晶是8.8寸，奧迪A3是7寸。雖然兩家公司的規(guī)模略有不同，但都得益于各自操作系統(tǒng)的優(yōu)秀，使用起來非常方便。

寶馬1系的空氣濾清器怎么自己換？寶馬1系空氣濾清器怎么拆？下面小編就給大家?guī)砀鼡Q寶馬1系濾芯的教程步驟，大家可以自己更換。 首先，換寶馬1系的空氣濾清器。 寶馬1系的空氣濾清器很好換。首先，打開發(fā)動機(jī)蓋后，可以看到發(fā)動機(jī)艙鎖止機(jī)構(gòu)后面的空氣濾清器蓋。蓋子由兩個(gè)夾條固定，可以用手打開。 二。寶馬1系調(diào)節(jié)過濾器的拆卸 萬不得已，我們建議請專業(yè)師傅來拆。寶馬1系的空調(diào)濾清器位于手套箱下面，拆卸螺絲也是。拆卸時(shí)需要照明工具輔助，否則你很難找到螺絲的位置。 拆下手套箱下的擋板后，需要找到彎曲的護(hù)條。這時(shí)候你需要把頭貼近地毯。否則你很難找到護(hù)條上的螺絲。當(dāng)然，你也可以通過松開螺絲最終取出空調(diào)濾芯。

寶馬1系6萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，空氣濾清器，空調(diào)濾清器，汽油濾清器，保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用是2274元。 寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時(shí)進(jìn)行更換。 機(jī)油：美孚全合成機(jī)油 嘉實(shí)多全合成機(jī)油 首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月

寶馬1系5萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用是866元。 寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時(shí)進(jìn)行更換。 機(jī)油 美孚全合成機(jī)油 嘉實(shí)多全合成機(jī)油 首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月

寶馬1系1萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用是866元。 寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時(shí)進(jìn)行更換. 機(jī)油：美孚全合成機(jī)油 嘉實(shí)多全合成機(jī)油 首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月

寶馬1系大保養(yǎng)是四萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，空氣濾清器，空調(diào)濾清器，汽油濾清器，還有火花塞，大保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用是3017元。 寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時(shí)進(jìn)行更換。 機(jī)油：美孚全合成機(jī)油 嘉實(shí)多全合成機(jī)油 首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月

寶馬1系3萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用是866元。 寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時(shí)進(jìn)行更換。 機(jī)油 ：美孚全合成機(jī)油 嘉實(shí)多全合成機(jī)油 首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月

寶馬1系大保養(yǎng)是四萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，空氣濾清器，空調(diào)濾清器，汽油濾清器，還有火花塞，大保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用是3017元。 寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時(shí)進(jìn)行更換. 機(jī)油 美孚全合成機(jī)油 嘉實(shí)多全合成機(jī)油 首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月

寶馬1系2萬公里，保養(yǎng)項(xiàng)目是機(jī)油，機(jī)濾，空氣濾清器，空調(diào)濾清器，汽油濾清器，保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用是2274元。 寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時(shí)進(jìn)行更換. 機(jī)油：美孚全合成機(jī)油 嘉實(shí)多全合成機(jī)油 首保：10000公里或12個(gè)月 二保：20000公里或24個(gè)月 保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月

寶馬1系新車8千到1萬或一年保養(yǎng)一次，以先到的為準(zhǔn)。以寶馬1系2021款120iM運(yùn)動版為例，該車屬于緊湊型車，是一款4門5座三廂車，這款車的長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm。寶馬1系2021款120iM運(yùn)動版搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率是103kw，最大扭矩是220nm，最大馬力是140ps，最高車速是每小時(shí)212km。其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架，承載式車體結(jié)構(gòu)。

寶馬1系啟停如果想關(guān)閉，首先得找到方向盤右后方的自動啟停按鍵，需要手動按下Aoff按鍵即可關(guān)閉或者開啟自動啟停功能。發(fā)動機(jī)自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動熄火。寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，2015年，改款寶馬1系在日內(nèi)瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最后一次改款，下一代1系將不再使用后驅(qū)，而采用寶馬UKL前驅(qū)平臺，變?yōu)榍膀?qū)車。

寶馬1系125i領(lǐng)先型和運(yùn)動型版本使用的是四缸發(fā)動機(jī)，一款是低功率版的，一款是高功率版的。四缸發(fā)動機(jī)，又可稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器。四缸發(fā)動機(jī)其機(jī)體主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等部件組成。四缸發(fā)動機(jī)其基本原理是將汽油（柴油）的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。主要用途：四缸發(fā)動機(jī)多用于轎車的發(fā)動機(jī)、摩托車、油鋸和其他小功率動力機(jī)械中。

國產(chǎn)新款寶馬1系三廂基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造，分別搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機(jī)，其中120i搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。進(jìn)口寶馬1系的120i和125i都是四缸發(fā)動機(jī)。國產(chǎn)新款寶馬1系三廂基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造，分別搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機(jī)，其中120i搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。進(jìn)口寶馬1系的120i和125i都是四缸發(fā)動機(jī)。

寶馬1系一年或者10000公里要保養(yǎng)，汽車保養(yǎng)的項(xiàng)目有：1、更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾清器、變速箱油、發(fā)動機(jī)皮帶；2、檢查火花塞、輪胎及剎車系統(tǒng)；3、清洗節(jié)氣門、噴油嘴；4、添加制動液。以寶馬1系2021款120iM運(yùn)動版為例：這款車的長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距為2670mm，油箱容積為50升，變速箱為7擋雙離合變速箱。

寶馬1系保養(yǎng)要每一萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，主要包含了對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的保養(yǎng)，目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，延長使用周期。寶馬1系定位是緊湊型轎車，其長寬高分別為4462mm、1803mm、1446mm，軸距是2670mm，該車配有三幅式可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤、8.8英寸的中控顯示屏，可選裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。