作為馬自達(dá)旗下備受關(guān)注的緊湊型SUV，CX-50行也即將亮相車展，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間13.98-23.98萬(wàn)，覆蓋燃油與混動(dòng)版本，憑借均衡的動(dòng)力、豐富的配置和實(shí)用的空間，成為同級(jí)別市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。新車不僅延續(xù)了馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，更在動(dòng)力技術(shù)、安全配置和用戶體驗(yàn)上進(jìn)行了全面升級(jí)，滿足家庭用戶對(duì)“駕趣與實(shí)用”的雙重需求。

馬自達(dá)CX-50行也 車型及價(jià)格

核心參數(shù)概覽

馬自達(dá)CX-50行也提供多元化車型選擇，覆蓋不同價(jià)位區(qū)間和動(dòng)力需求。2026款2.0L領(lǐng)行版作為入門車型，13.98萬(wàn)的價(jià)格即配備L2級(jí)輔助駕駛、360度全景影像和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，性價(jià)比突出；2024款2.5L暢行版17.98萬(wàn)，搭載智能無(wú)感變缸技術(shù)，兼顧188馬力動(dòng)力與7.35L/100km油耗；頂配2023款2.5L混動(dòng)尊行版23.98萬(wàn)，采用2.5L+雙電機(jī)組合，綜合油耗低至5.56L/100km，同時(shí)配備BOSE音響、540度透明底盤等高端配置。全系車型均匹配6AT變速箱，驅(qū)動(dòng)方式涵蓋前置前驅(qū)與前置四驅(qū)，滿足不同路況需求。

技術(shù)特點(diǎn)解析

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，CX-50行也展現(xiàn)出對(duì)“人馬一體”理念的堅(jiān)持與創(chuàng)新。燃油版搭載2.0L（155馬力）和2.5L（188馬力）自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L車型配備智能無(wú)感變缸技術(shù)與S-HLA氣門間隙智能調(diào)整技術(shù)，通過(guò)關(guān)閉部分氣缸實(shí)現(xiàn)油耗優(yōu)化，WLTC綜合油耗低至7.35L/100km，較傳統(tǒng)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)降低約8%?；靹?dòng)版則采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合，綜合功率達(dá)362馬力，配合前置四驅(qū)系統(tǒng)，不僅油耗降至5.56L/100km，還提升了復(fù)雜路況的通過(guò)性。

安全配置方面，CX-50行也全系標(biāo)配i-ACTIVSENSE L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，配合全車7氣囊（前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾+主駕膝部氣囊）和胎壓顯示，構(gòu)建全方位安全防護(hù)。高配車型進(jìn)一步升級(jí)540度透明底盤，通過(guò)車身周圍攝像頭拼接，消除底盤盲區(qū)，提升越野與泊車安全性。車身結(jié)構(gòu)采用58.59%高強(qiáng)度鋼，車頂承重超10噸，滿足嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。

空間設(shè)計(jì)上，CX-50行也車身尺寸4785×1920×1638mm（混動(dòng)版高1670mm），軸距達(dá)2815mm，后排腿部空間980mm，后備箱容積506L，支持比例放倒擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。全系標(biāo)配前后USB/Type-C接口（部分車型前2后2）、后備廂12V電源，滿足家庭出行的充電與儲(chǔ)物需求。

用戶體驗(yàn)升級(jí)

CX-50行也在用戶體驗(yàn)上進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。入門車型2026款2.0L領(lǐng)行版13.98萬(wàn)，相比老款直降2萬(wàn)元，同時(shí)新增全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，在14萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV中，其L2級(jí)輔助駕駛和360度全景影像的標(biāo)配優(yōu)勢(shì)明顯。2.5L車型升級(jí)19英寸輪轂、真皮座椅+電動(dòng)調(diào)節(jié)，混動(dòng)版配備BOSE音響與HUD抬頭顯示，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。

駕駛體驗(yàn)方面，全系匹配6AT手自一體變速箱，換擋平順性優(yōu)于同級(jí)別CVT車型，配合GVC Plus矢量控制系統(tǒng)，過(guò)彎穩(wěn)定性提升約15%。底盤離地間隙214mm，接近角18度、離去角21度，具備一定越野能力。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，全系標(biāo)配前排手機(jī)無(wú)線充電、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、自動(dòng)頭燈，高配車型支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后備廂感應(yīng)開(kāi)啟，日常使用便捷性大幅提升。

設(shè)計(jì)與智能配置

CX-50行也延續(xù)馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用扁平化盾形格柵搭配細(xì)長(zhǎng)矩陣LED大燈，側(cè)面流線型腰線與懸浮車頂設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，尾部不規(guī)則尾燈組與黑色保險(xiǎn)杠營(yíng)造硬派氛圍。車身風(fēng)阻系數(shù)低至0.31Cd，有助于降低高速油耗。提供7種配色可選，包括水晶混動(dòng)紅、鉑鋼灰等經(jīng)典顏色，滿足不同審美需求。

智能配置方面，全系標(biāo)配10.25英寸中控屏，搭載MAZDA CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)與OTA升級(jí)，新增連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別功能，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)等功能的語(yǔ)音控制。高配車型配備Bose音響系統(tǒng)（12揚(yáng)聲器）和HUD抬頭顯示，提升科技感與豪華感。

總結(jié)

馬自達(dá)CX-50行也即將亮相車展，其核心優(yōu)勢(shì)在于均衡的產(chǎn)品力：13.98萬(wàn)的入門價(jià)即可獲得L2級(jí)輔助駕駛和豐富配置，2.5L車型通過(guò)智能無(wú)感變缸技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的平衡，混動(dòng)版則在油耗與通過(guò)性上表現(xiàn)突出。車身尺寸與空間設(shè)計(jì)滿足家庭需求，“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)與6AT變速箱延續(xù)了馬自達(dá)的駕駛樂(lè)趣。對(duì)于注重安全、實(shí)用與駕趣的消費(fèi)者而言，CX-50行也無(wú)疑是同級(jí)別市場(chǎng)的值得關(guān)注的選擇。