此前，我們報(bào)道過伊凱汽車將于今年正式推出C3REV電動(dòng)車。近日相關(guān)消息顯示，這款車有望在10月份正式上市。新車將搭載57馬力電機(jī)，續(xù)航里程200公里。Kai C3REV在今年4月舉行的北京車展上首次亮相。新車基于傳統(tǒng)燃油版Ikai C3R，長寬高分別為3972/1726/1510mm，軸距為2510mm，定位于A0級純電動(dòng)車市場。外觀設(shè)計(jì)方面，新車也延續(xù)了燃油版的風(fēng)格，正式成為貝殼型的仿生設(shè)計(jì)理念，突出緊湊、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的視覺效果。作為一款純電動(dòng)版，新車在細(xì)節(jié)上加入了許多藍(lán)色涂裝，以凸顯新能源汽車的身份。據(jù)了解，新車將占主導(dǎo)地位。高賣點(diǎn)方面，LED日間行車燈、ABS、EBD、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、7寸中控、導(dǎo)航等豐富的配置都會出現(xiàn)在車型上。動(dòng)力方面，新車搭載57馬力電機(jī)，最大扭矩150牛米，最高時(shí)速110公里/小時(shí)，電池容量22.3千瓦時(shí)，可提供200公里的最大續(xù)航里程。

雷克薩斯是日本著名的汽車制造商。這個(gè)著名的汽車制造品牌在世界各地生產(chǎn)了許多名車。今天請介紹一下雷克薩斯lc500h。雷克薩斯lc500h簡介3360外觀雷克薩斯LC500h繼承了家族鍍鉻紡錘形前進(jìn)氣格柵。中間格柵兩側(cè)有掛鉤式LED日間行車燈。三點(diǎn)式LED大燈，兩側(cè)亮銀色裝飾條，整個(gè)前臉顯得緊湊而有殺傷力。雷克薩斯lc500h :動(dòng)力雷克薩斯lc500h采用了一套由3.5LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，汽油機(jī)最大功率220kW/6600rpm，峰值扭矩348nm/4900 rpm；電機(jī)功率為44.6千瓦.系統(tǒng)綜合最大功率為264kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，雷克薩斯LC500h搭載了標(biāo)志性的E-CVT，再串聯(lián)一個(gè)4AT，最終可以模擬10擋。關(guān)于雷克薩斯lc500h的介紹，性別介紹了雷克薩斯lc500h的外觀和動(dòng)力。大家看懂了嗎？

寶馬率先在海外市場推出售價(jià)10.89萬美元的新款530e車型。新車除了外觀和內(nèi)飾上的專屬標(biāo)識外，最大的亮點(diǎn)就是混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗僅為1.9L。據(jù)悉，該車未來有望引入國內(nèi)市場。外觀方面，新車采用了獨(dú)特的藍(lán)色腎形進(jìn)氣格柵條和輪轂蓋，引擎蓋上有混合動(dòng)力徽章。此外，新車在前翼子板左側(cè)配有充電口，C柱位置增加了eDrive標(biāo)識，凸顯其鮮明的混動(dòng)身份。內(nèi)飾方面，新車整體沿用了現(xiàn)款常規(guī)5系車型的布局設(shè)計(jì)，但寶馬新款530e在儀表盤顯示風(fēng)格上進(jìn)行了調(diào)整。此外，新車還配備了10.25英寸觸摸液晶屏、語音控制和手勢控制。動(dòng)力方面，新車采用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率135kW，峰值扭矩320Nm。搭載eDrive系統(tǒng)電機(jī)，最大輸出83kW，峰值扭矩250Nm。此外，該車0-100km/h加速時(shí)間為6.2s，最高時(shí)速可達(dá)235km/h，百公里油耗低至1.9L

我們從官方獲悉，長安歐尚II于今日正式上市，共有三款新車型。補(bǔ)貼前價(jià)格8.88-100.800元，補(bǔ)貼后價(jià)格4.48-56.800元。長安歐尚II定位為A00純電動(dòng)車，長寬高分別為2770/1545/1690 mm，軸距為1680 mm。新車采用2門2座設(shè)計(jì)，外觀整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常高級。新車前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，前艙蓋配有長安歐尚l(wèi)ogo，辨識度極高。同時(shí)，新車采用分體式大燈，頂部為LED日間行車燈，底部為遠(yuǎn)近光燈。遠(yuǎn)近光燈使用鹵素光源。內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔時(shí)尚。中控臺由直線和圓弧勾勒，儀表盤位于中控臺中間，出風(fēng)口采用蜂窩狀設(shè)計(jì)。配置方面，新車將提供一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車載藍(lán)牙、T-BOX等。根據(jù)不同的型號。動(dòng)力方面，歐尚II搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率30 kW，電池組容量21.03 kWh，綜合續(xù)航205 km。

美國最著名的汽車制造商通用汽車旗下的雪佛蘭品牌，質(zhì)量不會太差，在中國的年銷量也不會太低。所以今天就來介紹一下雪佛蘭邁銳寶xl混動(dòng)版這個(gè)品牌吧！雪佛蘭邁銳寶xl混動(dòng)簡介：外觀邁銳寶XL混動(dòng)版有兩款車型，分別是售價(jià)23.99萬元的銳尚版和售價(jià)26.99萬元的銳尊版。這次測試的是后者。市面上大部分混動(dòng)車型都會有一些代表環(huán)保的藍(lán)色裝飾，而邁銳寶XL混動(dòng)版有藍(lán)色H，外觀和普通汽油版沒有區(qū)別。雪佛蘭邁銳寶xl混動(dòng)介紹：動(dòng)力邁銳寶XL混動(dòng)版這套HEV混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩臺電機(jī)和一臺1.8LSIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)組成。兩臺電機(jī)一起，最大功率114 kW，最大扭矩415N米；發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，最大扭矩175牛米。米飯。相比雅閣和凱美瑞混動(dòng)版，電機(jī)參數(shù)更高，發(fā)動(dòng)機(jī)更弱。關(guān)于雪佛蘭邁銳寶xl混動(dòng)版的推出，我們介紹了它的外觀和它的動(dòng)力，那么大家對這款車怎么看？

日前，我們從外媒獲悉，前段時(shí)間曝光的寶馬i6將被命名為寶馬i6。新車將推出四種不同電池容量的版本，售價(jià)將在7.2萬至11萬歐元之間。寶馬i6寶馬i6基礎(chǔ)版寶馬i6三個(gè)版本的電池容量分別為63 kWh、92 kWh和103 kWh，分別對應(yīng)WLTP工況下549 km、563 km和603 km的續(xù)航里程。這符合寶馬當(dāng)初承諾的續(xù)航里程超過600公里。其中103千瓦時(shí)版寶馬I 600 km加速僅需2.8s.據(jù)悉，后期寶馬可能會推出更強(qiáng)大的i6S，配備更高容量的115kWh電池。以下是寶馬i6各款車型的動(dòng)力參數(shù)信息。寶馬i6動(dòng)力參數(shù)自從寶馬iNEXT曝光后，各種諜照頻頻曝光，可見各路媒體對這款車的重視程度。此前很多媒體都在猜測寶馬iNEXT量產(chǎn)車型的命名，比如寶馬i4、寶馬i5等等。根據(jù)最新消息，新車將被命名為寶馬i6。I6將在德國丁格芬生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2021年上市。

東風(fēng)啟辰全新純電動(dòng)小型SUV啟辰e30，北京順義第七屆中國國際新能源及智能網(wǎng)聯(lián)車展智能網(wǎng)聯(lián)新能源車展現(xiàn)狀；正式上市，這款車的補(bǔ)貼價(jià)格為33，360，618-748萬元。這款車的前臉采用了最新的Galaxy V；元素設(shè)計(jì)，封閉式進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)飾格柵，看起來更加時(shí)尚，凸顯其電動(dòng)車身份。這個(gè)大燈組的內(nèi)部與進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾相呼應(yīng)，營造出更強(qiáng)的科技感。從車身側(cè)面看，這款車和雷諾E-諾一模一樣。雙腰線設(shè)計(jì)和尾部圓潤的尾燈讓它看起來更有活力和朝氣。車門下部的黑色飾條被黑色的輪拱包圍，看起來相當(dāng)跨界。陳凱e30只是在尾部標(biāo)簽和后包圍設(shè)計(jì)上有所不同。從這款車的尺寸來看，陳凱e30轎車的長寬高分別為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm。該車將搭載上海汽車電驅(qū)動(dòng)有限公司生產(chǎn)的4DB400驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率33kW，百公里耗電量10.8kWh，NEDC綜合續(xù)航里程271km。

日前，我們從東風(fēng)啟辰官方獲悉，旗下純電動(dòng)小型SUV——啟辰T60EV將于11月28日在北京上市。陳開T60EV基于燃油版打造，細(xì)節(jié)有所調(diào)整，整體視覺效果更加和諧。外觀方面，新車采用了啟辰最新的家族式設(shè)計(jì)，包括封閉式的前格柵造型，下方夸張的三段式進(jìn)氣口讓整車看起來非常大氣。從側(cè)面來看，其整體運(yùn)用硬朗的線條，再加上更為方正的外形外觀，給人一種飽滿而充滿活力的感覺。尾部方面，該車采用了類似Y型尾燈組的設(shè)計(jì)，搭配中央品牌字母logo，層次感突出。車身尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息，新車長寬高分別為4415/1820/1668mm，軸距為2640mm。動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。同時(shí)搭載東風(fēng)時(shí)代電池系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池，但電池容量和續(xù)航里程暫時(shí)未知。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，我們從東風(fēng)啟辰官方獲悉，旗下純電動(dòng)小型SUV——啟辰T60EV將于11月28日在北京上市。陳開T60EV基于燃油版打造，細(xì)節(jié)有所調(diào)整，整體視覺效果更加和諧。外觀方面，新車采用了啟辰最新的家族式設(shè)計(jì)，包括封閉式的前格柵造型，下方夸張的三段式進(jìn)氣口讓整車看起來非常大氣。從側(cè)面來看，其整體運(yùn)用硬朗的線條，再加上更為方正的外形外觀，給人一種飽滿而充滿活力的感覺。尾部方面，該車采用了類似Y型尾燈組的設(shè)計(jì)，搭配中央品牌字母logo，層次感突出。車身尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息，新車長寬高分別為4415/1820/1668mm，軸距為2640mm。動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。同時(shí)搭載東風(fēng)時(shí)代電池系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的三元鋰電池，但電池容量和續(xù)航里程暫時(shí)未知。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

8月16日，外媒拍攝到一組馬自達(dá)電動(dòng)SUV在挪威路試的諜照。從外觀上看，新車特別像CX-5，只是車尾沒有排氣，充電口位于車右后翼子板處。路試馬自達(dá)電動(dòng)車諜照馬自達(dá)此前曾表示，其首款電動(dòng)車將定位于CX-3和CX-5之間。所以這次路測的電動(dòng)車可能是CX-5；在外觀上，殼牌汽車可能不同于后來生產(chǎn)的馬自達(dá)電動(dòng)汽車。馬自達(dá)CX-5外媒認(rèn)為，馬自達(dá)在電動(dòng)汽車方面已經(jīng)落后。迄今為止，馬自達(dá)尚未推出全電動(dòng)汽車，但最近，他們宣布計(jì)劃在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并于明年推出首款全電動(dòng)汽車。根據(jù)馬自達(dá)的計(jì)劃，到2030年，他們將不再銷售燃油汽車。此外，馬自達(dá)首席執(zhí)行官AkiraMarumoto還透露，2020年，馬自達(dá)和長安汽車將專門為中國市場打造一款電動(dòng)汽車。長安負(fù)責(zé)采購發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等零部件，馬自達(dá)負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)等與車身相關(guān)的領(lǐng)域。偵探將繼續(xù)關(guān)注馬自達(dá)電動(dòng)車的新聞。

新能源汽車JAC IEV6E青春版在安徽安慶市JAC新能源生產(chǎn)基地正式發(fā)布上市。新車共推出3款車型，補(bǔ)貼價(jià)格在6550萬-7550萬元之間。今天就告訴大家，JAC iEV6E青春版推出的磷酸鐵鋰電池將是致命一擊。內(nèi)飾方面，iEV6E青春版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了老款設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒有區(qū)別。新車將繼續(xù)配備真皮平底多功能方向盤、7英寸中控面板、旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、手動(dòng)剎車、撞色縫線的柔軟內(nèi)飾和仿真皮座椅。新車還提供倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測和四個(gè)電動(dòng)車窗。此外，新車后排座椅支持4/6拆下，大大增加了后備箱的空儲物空間。動(dòng)力方面，iEV6E青春版搭載了一臺最大功率為45kW的電機(jī)，低于現(xiàn)款升級車型的50kW。續(xù)航里程還是和現(xiàn)在的升級版車型一樣，只有310KM。反而動(dòng)力系統(tǒng)配置下降，續(xù)航?jīng)]有升級。今天，JAC iEV6E青春版推出的磷酸鐵鋰電池將受到致命一擊，這就是結(jié)局。

說說青春版，比如vivoZ1青春版，榮耀10青春版，小米8青春版。給它起個(gè)詩意的名字。其實(shí)這幾款手機(jī)不太搭。今天，您將為我們介紹JAC iEV6E青春版的上市情況。JAC iEV6E青春版3360簡介然而，在汽車行業(yè)。JAC iEV6E青春版作為JAC iEV6E升級版的全新車型，采用了最新的六合一電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，推出了豪華、智能、智能三款車型。JAC iEV6E青春版3360方向盤三幅式方向盤握感極佳，三點(diǎn)和九點(diǎn)位置有特殊的鍍膜處理，非常人性化。而且轉(zhuǎn)向力比較重，有一種穩(wěn)定感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，基本指打哪里。IEV6E青春版擁有單踏板能量回收系統(tǒng)，不僅能量回收效率高，而且油門踏板抬起時(shí)減速明顯。對于一個(gè)新手司機(jī)來說，就像收油的時(shí)候踩腳剎，但是習(xí)慣了開車就不容易察覺了。所以，總的來說這車還是不錯(cuò)的，喜歡的朋友趕緊買吧。今天要跟大家說的JAC iEV6E青春版上市了，電源圈粉結(jié)束了。

日前，SAIC榮威官方宣布旗下全新榮威eRX5正式上市。新車的配置在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，達(dá)到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，新車將推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為17.59-19.99萬元。根據(jù)官方介紹，全新榮威eRX5仍將采用榮威家族的律動(dòng)設(shè)計(jì)語言，展翼式進(jìn)氣格柵將采用鍍鉻飾條裝飾。此外，新車標(biāo)配LED大燈，將使整車更具科技感。配置方面，新車將標(biāo)配全液晶儀表盤，在售主力車型將配備外后視鏡電動(dòng)折疊、手機(jī)app遙控、360度全景影像、六安全氣囊、車道保持等科技安全配置。同時(shí)仍將搭載SAIC和阿里斑馬系統(tǒng)，可通過語音、導(dǎo)航、媒體播放、座椅加熱、天窗、車窗等功能控制空調(diào)。動(dòng)力方面，新車將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將滿足中國最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

別克是世界知名品牌，但和勞斯萊斯這樣的知名品牌相比，我們了解的并不多。今天我們介紹一款別克混動(dòng)！5別克VELITE5 :簡介外觀方面，該車采用了家族式的飛度前臉造型，車身側(cè)面采用了更加流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更加動(dòng)感。此外，新車的充電插座設(shè)計(jì)在左前翼子板上。該車長寬高分別為4579*1811*1494mm，軸距為2694mm。服務(wù)質(zhì)量1610kg。別克VELITE5簡介：動(dòng)力部分，VELITE5采用了由1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、EVT電控智能無級變速器、永磁雙驅(qū)同步電機(jī)和容量為18kWh的液冷高性能三元鋰電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)。在純電動(dòng)模式下，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)116公里，充電最快僅需4.7小時(shí)。在增程式混動(dòng)模式下，新車綜合最大續(xù)航里程可達(dá)768公里。關(guān)于別克VELITE5的上市，介紹了我們最關(guān)心的兩個(gè)方面：的外觀風(fēng)格和動(dòng)力性能。你是通過介紹知道這款車的嗎？

日前，記者獲得了一組紅旗純電動(dòng)SUV的諜照，該車基于X80平臺打造，尺寸將超過X80。預(yù)計(jì)該車將于2018年上市。首款紅旗純電動(dòng)SUV:的外觀是用紅旗X80的外殼測試的，但量產(chǎn)車的尺寸會超過X80；測試車在前格柵處配備了兩個(gè)充電接口。由于目前只是在測試階段，預(yù)計(jì)未來新車量產(chǎn)后，充電接口的位置會有所調(diào)整。紅旗首款純電動(dòng)SUV:內(nèi)飾。從內(nèi)飾來看，測試車采用了電子檔。紅旗首款純電動(dòng)SUV:純電驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)使用三元鋰離子電池。總結(jié)了紅旗首款純電動(dòng)SUV的介紹，明年上市。根據(jù)一汽發(fā)布的新能源規(guī)劃，其新能源汽車的研發(fā)由一汽技術(shù)中心電動(dòng)汽車部承擔(dān)，負(fù)責(zé)電池、電機(jī)、整車的開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證和評估。技術(shù)中心的每個(gè)部門都有相應(yīng)的團(tuán)隊(duì)來支持新能源汽車車身、傳動(dòng)系統(tǒng)、材料、技術(shù)和NVH的分析。這款全新電動(dòng)SUV上市后將與傳祺GS4EV等車型競爭。

根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)公司EagleAid的統(tǒng)計(jì)，11月剛開始在歐洲上市的寶馬i3電動(dòng)車，其銷售趨勢更像是“蝸牛走路”，而不是“鯉魚躍龍門”，尤其是在德國本土市場。EagleAid說：“寶馬i3出道的那個(gè)月，新車注冊量并沒有像預(yù)期的那樣出現(xiàn)在lsquo躍龍門的情況下，尤其是在德國本土市場。這款備受期待的電動(dòng)汽車的市場開局并不樂觀。”寶馬i3于11月中旬上市，德國僅售出121輛，西歐售出400多輛。所以德國以外的銷量在300臺左右。分析師預(yù)測，寶馬將像特斯拉一樣緩慢增產(chǎn)。這與一些電動(dòng)汽車市場觀察人士的早期預(yù)期并不一致。盡管如此，寶馬i3在正式發(fā)布前的預(yù)訂情況良好，客戶主要來自車隊(duì)和演示經(jīng)銷商。到11月底，西歐市場累計(jì)注冊銷量基本達(dá)到今年目標(biāo)?，F(xiàn)在，我們可以拭目以待寶馬i3電動(dòng)車在12月的銷售表現(xiàn)。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明出處。

8月5日，我們從相關(guān)渠道獲悉，BAIC新能源EU7將于9月5日開幕的2019成都車展期間上市。它是BAIC新能源全新的純電動(dòng)產(chǎn)品。定位為中型車，NEDC續(xù)航451公里。新車外觀基于北汽燃油Sic智博刀，前臉采用北汽新能源家族式左右雙C之字形日間行車燈，易于識別。新車尾部雖然沒有采用貫穿式尾燈，但在左右尾燈之間加入了鍍鉻飾條，一定程度上拓寬了尾部的視覺效果。值得一提的是，新車前后標(biāo)識均采用北京字母標(biāo)識。內(nèi)飾方面，新車整體內(nèi)飾風(fēng)格與思博智路相似，但細(xì)節(jié)有所變化。諜照中，車輛內(nèi)部采用全黑內(nèi)飾配色，方向盤、保險(xiǎn)杠、出風(fēng)口區(qū)域均采用鍍鉻元素和鋼琴烤漆裝飾。動(dòng)力方面，根據(jù)之前的申報(bào)信息，新車將搭載最大功率160kW，最大扭矩300N middot的永磁同步電機(jī)；m .作為家用車，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)還是比較可觀的。動(dòng)力電池采用三元鋰電池，電池組能量密度144.4Wh/kg，NEDC續(xù)航451km。

日前，塔塔汽車宣布，首款使用其Ziptron電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型是NexonEV。新車?yán)m(xù)航里程將達(dá)到300公里，電池和電機(jī)享受8年質(zhì)保服務(wù)。新車計(jì)劃于2020年第一季度在印度上市，售價(jià)區(qū)間為21-24，000美元。前段時(shí)間，印度汽車公司塔塔汽車(Tata Motors)推出了一款名為Ziptron的新型電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，由電池組、電機(jī)、變速器和電控系統(tǒng)組成。據(jù)悉，該系統(tǒng)已通過100萬公里測試，并提供8年保修服務(wù)。首款搭載該系統(tǒng)的車型是NexonEV，官方公布的續(xù)航里程為300公里。具有快速充電能力，可以很好的解決車主的充電焦慮。塔塔電氣商業(yè)和企業(yè)戰(zhàn)略總裁ShaileshChandra先生表示，“NexonEV將在2019-2020財(cái)年第四季度供印度個(gè)人買家使用?！毙萝噧r(jià)格預(yù)計(jì)在21-24，000美元之間。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

“我和我的祖國一刻也不能分離……”想必此時(shí)此刻，大家還沉浸在我們祖國生日的歡樂氣氛中。就連最近幾天最洗腦的一首歌《我的人民，我的祖國》還在耳邊縈繞，但《E周見》欄目還是善意提醒大家，國慶假期只有最后一天了。在過去的一周里，新能源汽車的圈子也很熱鬧，其中特斯拉宣布三季度交付9.7萬輛，蔚來汽車國慶期間開了9家店，全新杜云1Pro旅行版和北汽昌河EV5上市。廢話少說，我們來多了解一下本周的熱點(diǎn)事件。總結(jié)：從本周熱點(diǎn)來看，由于傳統(tǒng)汽車銷售旺季，新能源汽車行業(yè)在國慶假期明顯沒有“停歇”，比如蔚來汽車忙著開店、特斯拉“躍躍欲試”的銷售成績單、都勻新車上市等。這些行動(dòng)證明，新能源市場的競爭對手不僅在假期不敢放松，而且時(shí)刻準(zhǔn)備著更激烈的競爭。畢竟在2019年整體汽車市場下行的趨勢下，生存是大多數(shù)新能源車企的第一要?jiǎng)?wù)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，獵豹宣布正式推出CS9EV360，補(bǔ)貼前售價(jià)20.58-21.58萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)12.68-13.68萬元。6月25日前購車可全額享受2018年新能源補(bǔ)貼。詳見下表：3360獵豹CS9EV360指導(dǎo)價(jià)車型補(bǔ)貼前價(jià)格補(bǔ)貼后價(jià)格時(shí)尚版20.5812.68精英版21.5813.68獵豹CS9EV是基于獵豹CS9打造的新能源車型。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4315/1840/1650mm，軸距為2600mm，在現(xiàn)有純電動(dòng)小型SUV中具有一定優(yōu)勢。新款車型的外觀和內(nèi)飾變化不大。配備了12寸中控液晶屏、電動(dòng)全景天窗、ESC、胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載122馬力電機(jī)，電池組容量升級至50.58kWh，能量密度140.5Wh/kg，NEDC續(xù)航里程360km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。